2013款cx5断电后故障灯亮

车辆标记的这个不是故障提示的，这是一个功能体制的，是车辆正常状态。

根据您描述的情况，可以通过调换车身电脑来判断是不是电脑损坏导致的。

第一，先检查一下车辆电瓶电压是否正常，若正常把蓄电池负极断一会，然后在连接上，看一下打开点火开关有反应没，所没有，检查一下主继电器，和 acc.继电器是否虚接，可以把acc继电器直连一下，看一下，用电脑能不能进入系统，

第一，你先把电瓶负极断一会，然后在连接上，嗯嗯，那你可以先把接头处理一下，然后在连接上看，看一下故障现象有没有变化，在用电脑检测一下系统有没有故障码

该车断电后发动机故障灯和加热丝闪烁，电脑读取发动机电脑故障码为检查传动系统控制单元超出上线，造成该故障码的可能有发动机电脑缺少15号钥匙放开供电，发动机电脑死机，发动机电脑软件损坏，建议检查发动机电脑94针插头3.5.6针钥匙打开有正极没有，如果有正极建议对车辆断电休眠，如果断电不行建议用大众工程师软件对发动机电脑进行软件刷新。

首先检查一下底盘的线路有没有受伤，然后检查前机舱保险丝盒的15A AT保险丝有没有熔断。

首先，电压过高，是比较严重的情况，需要先测量线路，判定发电机调节器是否损坏并更换。 然后，MAP的针脚可能有弯曲变形或者MAP线路损坏。 车子能启动，发动机电脑版损坏的可能性比较小的，从经验判断发电机不好了引发的一系列的故障，需要先进行更换，检查MAP针脚再进行检查故障代码是什么。

按照发动机系统的故障代码，我个人建议您先换一个蓄电池，因为这个故障代码本身跟蓄电池有关，另外启停系统原因也跟蓄电池有关，而且起停系统里面没有故障代码。

根据故障现象及故障码来看，是由于施工过程中操作不当引起电子手刹无法正常使用，建议进行重新安装匹配看是否正常，否则则需更换分泵电机总成

根据您描述的情况，混合气过希主要是进气量过多或者喷油量过少，可以看下怠速进气压力传感器数据，响声怠速是31kpa左右，打开钥匙不发车，看空气流量计的数据，正常是不超过0.68v，还有前氧传感器怠速是±100uA。

灭不了的话就得去4S店 让维修人员用电脑帮你把传感器数据重新匹配一下 才可以解决

如果出现我的回答不是您想要的结果。你可以继续追问我，同时您需要更加详细的描述一下问题便于我为你提供更加精准无误的回答。 你好，这种问题是发动机系统故障， 主要有蓄电池电压故障， 启停系统工作的前提条件是发动机没有故障， 只要发动机出现故障后，启停功能就受限无法工作， 影响启停的是蓄电池电压， 所以需要读取发动机故障码，进行进不步去检查排除故障， 希望我的回答能帮助到您，期待您的下次咨询。

你好，根据咨询问题分析，这个一般是安全气囊插头线路导致的问题，和电脑模块本身问题不大，很高兴为你解答

你好，报这个故障码一般都是由于三元催化本身老化失效导致的。建议更换品牌的三元催化就可以了。

发动机故障灯亮了，发动机启动的状态下出现故障灯，那就说明发动机出现了故障，有可能是加汽油的油品不好，或者是发动机燃烧不好，或者是氧传感器的问题，或者是三个催化器有问题，还有可能是发动机的控制电脑有问题导致的，这个具体是需要用电脑检测。根据电脑检测的故障代码来处理维修。