奇瑞e5前轮传感器故障

你好，更换了abs传感器还是有故障，需要用解码器读取四个轮子的轮速数据，如果没有，就是左右对换传感器观察，对换好了，那还是你的传感器有问题，需要更换原厂配件才可以解决问题，希望我的回答对你有帮助

ABS灯亮主要是由于故障码左前轮的ABS传感器故障造成的，造成的问题可能是ABS传感器损坏和ABS传感器线路接触不良和ABS传感器跟信号盘的安装间隙不正常需要检查对比右侧传感器对间隙进行调整，ABS传感器电阻在700-1000Ω左右具体可以测量右侧进行对比，ABS传感器和线路信号盘均无故障需要更换ABS泵，

你好，传感器前后氧。前氧传感器和后氧传感器是不一样的，不能相互更换，如果单换一个传感器的话，就必须要更换前氧传感器，就必须要更换前氧传感器。因为前氧传感器属于宽屏，窄屏的都有。和后氧传感器不一样。

如果显示这个车轮abs无信号，这个首先得检查abs传感器或者新号盘是不是有问题，以及abs连接插头的线路，到abs电脑之间的电路有没有出现断路，最后就是abs电脑可能出现问题。

先把车子架起来看下波箱上是否有里程表传感器，如果没有就是用轮速传感器作为里程信号的。

对啊，这就是明显的问题故障点，因为故障码出现是有原因的，你要知道它故障码是怎么产生的，你就知道它是什么情况了。要查它为什么不一样了，它本身是要一致的，为什么能够相差那么大？那么原因的话。第1个4个车轮的轮胎是否大小一致，轮毂的直径和轮胎之间是否大小一致。你不能两个大轮胎，两个小轮胎。这个是第1点，第2点那就是我们的轮速传感器有错误的信号输出不准确了。以及轮速传感器之间和信号盘之间安装间隙不合适的导致信号错误的。第3点就是我们的轴承损坏。为什么说轴承损坏？因为我们轴承上面是有那个信号盘的那个信号发生器，如果表面出现了损坏消磁。那么就会导致我们传感器速度信号错误。无外乎就这几点。以及剩余的就是说我们传感器的线路之间存在磨损损坏以及外界的一些信号干扰，或者是我们传感器之间线路破皮，导致外界型号干扰等等。

您好，很高兴为您解答，希望本次回答可以对您有所帮助，祝您虎年大吉大利，好运连连。是22mm的开口专用套头，如果空间足够大，22的开口或者多花的扳手也可以拆卸

打开点火开关，故障码能不能清掉，如果故障码可以清掉，跑起来就报码，检查一下信号盘

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：（这种情况下建议按照我说的进行维修处理） 建议：（资料图也发 可以进行参考一下） 以上故障诊断是根据我 （10）年 维修 （经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

你好，根据描述情况分析，换了轮子轴承出现的问题，建议检查新轴承和原车的对比下，应该是不一样导致的，很高兴为你解答

建议您排除是由于汽油压力导致的故障现象。

建议先检查确认线路是否正常，然后更换相位传感器，如果还不行可能是电脑板故障

1号线接那个白绿色。3号线接那个棕黑色。剩下的那个接到上面就可以了。

根据故障问题分析，报CAN网络和信息故障，一般是CAN线路有故障或者某个及多个模块损坏引起的，车辆报ABS和EPS故障，建议检查保险丝、插头和CAN线路，如没有异常，应该是ABS和EPS模块损坏导致。

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是车身稳定系统可以进去的话，四轮轮速数据也是一致的话，那就和车身稳定系统无关的啊，你看看发动机长短期燃油数据流拍视频发我看看吧 建议：尾气刺鼻和发动机长期燃油修正数据流有关的， 以上故障诊断是根据我9年维修江铃汽车经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决