发动机热车不好起动

水温传感器有没有换过，这个问题像传感器偶发性故障，温度数据会在打不着的时候变成-40度，所以造成难启动。除了水温传感器。曲轴位置传感器偶发性故障也是出现一样的现象

如果冷车好启动，但是热车之后不好启动的话，那么建议您先检查一下你的发动机的水温传感器是不是有问题，如果发动机水温传感器没有问题的话，那就要检查一下你的发动机的气缸压力是否正常，一般来说出现这样的情况有可能是在热车状态下的发动机，气缸压力不够有可能是气缸磨损引起的，所以需要着重去检查一下发动机的气缸压力。

你好，根据你描述的情况。是分电机安装有问题。重新安装一下按照图片

你现在这个问题要么就是瓦紧，正常的话，冷车热车它转起来都是一样的。要么就是正时有问题，你先把正时检查一下。

不缺机油，机油灯有时会亮，有可能是机油传感器坏了。发动机都建议检查火花塞和高压线。

混合气过浓，可以先检查火花塞，喷油嘴是否漏油或是雾化不好，以及节气门体是否过脏，碳罐电磁阀是否漏气空气流量计是否有故障等 至于发电量过高的话只有发电机有问题了。一般14伏左右属于正常发电电压，你要量下是否有偶发性发电量过大。看是不是发电量能达到15.16伏以上

热车启动困难，喷油器回油量大，EGR阀积碳多，油泵泄压

根据故障码内容及故障现象及用户描述 更换原厂碳罐电磁阀及碳罐

校一下喷油嘴，如果不行，建议更换水温传感器，以及检查碳罐电磁阀。

你好，发生这个情况。热车的时候动力怎么样？是电喷发动机吗？有没有故障码？

不好意思，昨晚睡着了，影响冷车不好启动的原因有以下几点：第一积炭，第二水温传感器，第三进气温度，第四燃油，第五喷油嘴，第六碳罐。需要一一排除

建议先检查氧传感器的数据是否存在混合气过浓的状态，氧传感器跳动是否正常。正常情况是0.1-0.9伏来回变化的 正常数据在0.5Ｖ左右必要时更换养传感器

你好，这种情况的话有时间先用电脑读下发动机系统看是否有故障码，其次这个油路及汽油滤芯重点检查一下，是否油泵压力不足导致的，然后就是跳火及点火线圈检查一下是否有问题，内部积碳是否过多油，火先检查一下，还有水温传感器看是否有问题导致的

你好，这个情况常见的是这几个原因导致的，1.预热系统损坏，2.低压供油不足管路进气或者堵塞，3.气门密封不良导致缸压不足引起冷启动困难。

你好，1，低温造成润滑油粘度增加，发动机起动阻力变大，相同功率的起动机拖动飞轮齿圈的转速下降。 2，低温使蓄电池内的化学反应速度减慢，蓄电池放电能力下降，冷起动输出电流值减少，引起起动无力。 3，低温也使柴油燃烧性能变弱，0#、-10#和-20#柴油的燃烧性能有不少差别。另进气温度低也应响柴油雾化和压缩爆燃温度。一般柴油发动机在天气较冷的情况下，建议先预热，然后再启动就比较好启动一点。