a6空调冷泵不工作

目前故障为空调压力传感器不通讯导致压缩机没有启动认可信号，目前测量传感器供电，接地，lin正常，传感器还是无通讯故障，现在需要重新更换传感器，

确定供电和搭铁正常只有这根信号线直接去了车身模块，检查一下信号线到车身模块没有问题，供电和搭铁正常还是需要更换传感器

根据你描述的故障情况需要读取发动机电脑的空调打开信号有没有，空调压力开关的数据，空调系统读取一下室外温度和蒸发箱温度是否正常，这几个数据正常就是面板还是有问题

故障思路我已经有了，我稍后会把思路写在问诊小结里，永久有效随时查看的。 现在平台有活动，您关注我之后将截图发给我官方微信（长按扫码），送您一张抵用券，下次提问仅需 1 元。 平台可做【全品牌】技术支持、编程匹配、配件询价和维修。以及部分原厂件售后服务。

建议方案：故障码报，制冷剂压力和制冷剂温度传感器的故障，再拔掉制冷剂，压力传感器，插头测量一号和三号电压，为电瓶电压表是传感器的供电接地，这些都正常，因为此，车传感器的数据是由lin总线，进行传递债，打开钥匙，车辆总线，电压为十伏左右的话，电压正常表示，整个线路通讯都没有问题，更换传感器总成必须原厂

你好，从数据流来看的话，你这个一般是空调压力开关本身有问题导致的。

你好，检查一下压缩机供电搭铁是否正常，如果正常检查一下压缩机离合器是否正常。

速度一定要快的，然后那个气流冲击这个传感器时，电脑接收这个传感器的数据信息，你要跑得很慢，不起作用，必须要速度要快60码以上。速度越快学习的也就越快。

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：根据描述，报这个压缩机调节阀电气故障，这边需要检查一下压缩机电磁阀本身阻值正常在15欧姆左右，然后就是这个开空调测一下压缩机插头上面有信号电到，可以使用万用表测量电压，正常开空调后电压在12v左右，测量开空调没有信号电压，压缩机电磁阀阻值正常，需要检查车身模块位置的插头线有没有信号电输出，测量车身模块没有信号输出，需要检查车身模块有没有进水，或者这边车身模块内部驱动有问题 建议：先测一下开空调有没有信号电以及压缩机电磁阀本身是否正常，然后再检查车身模块 以上故障诊断是根据我 10年 维修 大众奥迪经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。

建议方案：自动空调的工作，在按下AC开关时，模块，会监测室内室外制冷剂的压力，等数据，如果，该数据都在正常范围之内，模块会给压缩机供电，通过数据流分析，该车，模块是有输出的，压缩机插头却没有电源，模块到插头之间的线路断路

该车开空调空调不制冷，读取故障码无故障码，读取测量值压缩机无切断，测量空调泵插头供电搭铁正常，建议更换空调压缩机。

就是因为你换新的了，你要不换的话那基本上就不存在问题了，你一换如果说配件质量不好的话，它里面的那些长度距离螺纹长度会有差别，会导致你传感器你看着是上上了，但是里面的间距不够。如果说出事故，只要没有正面撞到那个压力传感器原装的那个传感器应该说也没有损坏。你现在要验证，很简单。剩下的制冷剂只能够是进行放掉了。然后呢里面的气门芯拆出来。然后呢将压力传感器拧上去。插头插上去，然后向里面打压。向整个系统里面加压，你看一下信号电压有没有。从零开始逐渐随着压力的升高信号电压变高，看看有没有，如果有传感器没有坏，这个时候放掉再把那个气门芯装上去再拧上去传感器，同样的加压方式，看一下信号有没有变大如果还不行，如果那个时候再打压压力没变化，那就是你这个配件的质量不行。

奔驰R400空调泵不工作，咨询空调模块没有故障码，重点检查空调泵前部离合器缓冲胶是否损坏，电脑模块看变频阀能否有电压及电流，测试正常，更换空调泵或者后部空调变频阀

客户描述A/C开关无法关闭，空调泵不工作，核实车辆信息改车为12年1.6手动空调，让客户断掉电瓶线面板A/C开关正常，空调泵还是不工作，空调泵不吸合，建议强制供电空调泵看是否工作，如还是不工作空调泵有问题，工作的话就是正常开启空调的条件不满足，查看数据流分析原因及再次检查供电。

空调控制模块的问题，更换即可解决，