故障码P0740不影响行驶

您好，根据您的描述以及现在的故障现象，这个家有口和检查口我都发给你了，这个检查口呢你不好检查，你就按照标准加入量，放完油以后加入五升就可以了。

传感器，线路，插头都已经排除了，建议直接检查或者更换电脑就可以了。另外燃油质量问题或者点火性能差也有可能引起，但是传感器已经确定颜色正常应该可以排除了。

维修建议：1 检查变速器版本信息 初步判断故障原因为变速器版本不对 需要专检刷新国五的变速器版本测试 刷新版本后需要对变速器进行学习 特殊功能里面的学习步骤都做一遍

根据我查到的故障码提示含义，这是变矩器锁止离合器，电磁阀有故障，安装在变速箱的阀体上，重点需要检查一下电磁阀连接线路，看是否短路或者接触不良，如果线路正常，一般是电磁阀损坏，需要更换电磁阀。具体建议上传完整故障码以便更好的为您解决。

根据故障代码显示分析这是变速箱控制系统内部油压不正常导致的故障，问题主要出现在变速箱阀体和阀体的控制线路上面

您好，我是您的专属技师，用心，细心，专心为您解答爱车问题，为您找到及时的解决方法，一定会为您提供满意的答复！希望本次服务能够帮到您。如果行驶的过程不会产生很大的颠簸感是不影响行驶的，如果在路上建议到达目的地后及时的进行处理，二是如果有颠簸感说明空气减震存在漏气没有减震的效果，这种情况是不可以进行继续行驶，需要及时的维修处理，这种情况说明存在漏气需要检查气管或则空气减震，祝你用车愉快！

你好，这种情况的话先用电脑检测一下发动机和防滑系统看是否存有故障码，开着动力提速没事的话一般是偶发故障可以用电脑消除一下然后油路跳火及内部积碳彻底清洗一下看咋样

您好，我是您的专属技师，用心，细心，专心为您解答爱车问题，为您找到相对应的问题解决方案及解决方法！ 根据你的问题，进行了以下的分析。 分析方案如下： 如果出现底盘升降故障的话，这个肯定还是要看一下，你现在车辆的悬挂有没有落下去，如果悬架没有落下去，这个就不影响车辆正常行驶，如果悬架已经落下去的话，这个车子就没有办法开了。 解决办法：如果悬架已经落到底的话，这个就需要检查你的气减是不是漏气了，如果漏气的话就不能行驶了。 希望我的解答能给您带来帮助。

先清洗电磁阀，并且检查电磁阀是否发卡。如果没有问题的话，那就需要更换凸轮轴链轮了

P0740-TCC超程 工作原理 在2、3或4档时，当满足某些条件，液力变矩器离合器（TCC）能够锁止或部分锁止。TCC 活塞通过增加 LR/TCC 电磁阀的工作循环而电子调节，直到变矩器滑移率差值（发动机与涡轮转速差）在 60 RPM 以内。随后，LR/TCC 电磁阀完全通电（FEMCC/100% 工作循环）。液力变矩器的滑转在FEMCC内进行监控，以确保充足的离合器容量。如果变速箱在FEMCC模式下持续5分钟TCC容量不足（滑移），故障码指示灯（MIL）将点亮。变速箱在故障指示灯（MIL）点亮后仍然将尝试正常的EMCC操作（不在跛行模式）。 当受监测时：液力变矩器离合器离合器（TCC）处于FEMCC或PEMCC，变速器温度高，发动机温度高于 38°C或100°F，变速器输入转速高于发动机转速，TPS小于30° 并且未施加制动。 设置条件：TCC 由控制 L/R 电磁阀的工作循环来进行调节，直到发动机与变速器输入转速之差或工作循环在理想的工作范围以内。10秒后和发生三者中任一事件后设置故障诊断码：FEMCC - 滑动大于100 RPM或者PEMCC - 占空比大于85%。 可能原因 存在L/R电磁阀或压力开关相关的 故障码

这个故障灯亮的话这个肯定会影响正常行驶的，因为它这个是车身稳定系统的故障灯，也就说明车身稳定系统出现了故障，就是说在车速比较快或者是打方向速度比较快的情况下，这个车辆有可能会出现侧滑或者是漂移的现象，这个非常危险的。所以说这个肯定会影响车辆的正常行驶的，还有就是这个故障灯亮的情况下，有可能车速跑不快。因为它这个控制系统的话，它这个有可能是ABS传感器或者是ABS泵，还有可能是ABS控制电脑，还有可能是转向扭矩传感器有故障出现了这个故障的，这个具体的话需要用电脑检测的，根据电脑检测的故障代码来处理维修。

P0740-TCC超程 工作原理 在2、3或4档时，当满足某些条件，液力变矩器离合器（TCC）能够锁止或部分锁止。TCC 活塞通过增加 LR/TCC 电磁阀的工作循环而电子调节，直到变矩器滑移率差值（发动机与涡轮转速差）在 60 RPM 以内。随后，LR/TCC 电磁阀完全通电（FEMCC/100% 工作循环）。液力变矩器的滑转在FEMCC内进行监控，以确保充足的离合器容量。如果变速箱在FEMCC模式下持续5分钟TCC容量不足（滑移），故障码指示灯（MIL）将点亮。变速箱在故障指示灯（MIL）点亮后仍然将尝试正常的EMCC操作（不在跛行模式）。 当受监测时： 液力变矩器离合器离合器（TCC）处于FEMCC或PEMCC，变速器温度高，发动机温度高于 38°C或100°F，变速器输入转速高于发动机转速，TPS小于30° 并且未施加制动。 设置条件： TCC 由控制 L/R 电磁阀的工作循环来进行调节，直到发动机与变速器输入转速之差或工作循环在理想的工作范围以内。10秒后和发生三者中任一事件后设置故障诊断码：FEMCC - 滑动大于100 RPM或者PEMCC - 占空比大于85%。 可能原因 存在L/R电磁阀或压力开关相关的 故障码 建议检查变速器油，再多试试车。

您好 根据本和您的沟通 建议1.清洗节气门并校准

你好，方向盘下面靠左位置的bis 控制模块内部集成线路的故障。雪铁龙车系普遍存在类似的情况，如果不影响车辆行驶的话，这个就没有必要维修。

您好，我怀疑这个故障跟水泵驱动能发动机电脑和线路有关系。具体返修还是参考故障码。