标志308空调压缩机电路

压缩机不工作。测量离合器线圈电阻正常，无短路。考虑发动机舱保险丝模块内部问题。监测电流不对，保护断电。

检查离合器插头供电打铁是否正常，这个插头是psf1供电的，检查线路有没有问题，如果没有问题，看psf1里面有个关于空调的参数是否处于开启状态，如果处于开启状态那就是psf1坏了。

压缩机不吸合。离合器线圈电阻正常，更换发动机舱保险丝模块。

拔掉压缩机离合器线圈插接器，万用表测量电阻值，正常4·5欧姆，电阻不正常，换离合器线圈。

检查下保险盒。

冷却风扇并不是打开空调就转动的，只有压缩机工作，使空调系统内压力达到一定压力，需要冷却风扇对冷凝器进行降温时，才会开始工作的。既然水温升高时，冷却风扇转动正常，说明发动机电脑板控制冷却风扇的方面是没有问题的。主要问题还是在空调系统本身，压力达不到或者压力开关有问题，压缩机压缩性能不佳。

你好，你这个检查一下压缩机供电搭铁是否正常，如果正常就是压缩机本身问题导致。

你好，首先检查AC信号正常吗，室外温度，室内问题看下是否在标准范围内，风扇高低速是否正常，如果不正常检查一下风扇电阻，检查一下保险有没问题。

或外接电源确定压缩机电磁线圈是否工作正常？先确定线路正常，与压缩机电磁线圈正常！能长期吸合？一定要先确定好离合线圈无异常！如线圈不行，此控制线路带自保护，会断电！17万公里数线圈状态也差不多了，如以上都确定正常，可替换继电器控制盒总成！

离合器线圈电阻正常4.5欧姆左右，电阻不对模块监测到的电流不对保护断电。

压缩机不工作。测量离合器线圈电阻正常，换发动机舱保险丝模块。

检查机舱保险盒，压缩机控制线路

标志207空调故障码压缩机控制对电源短路【车型：标致207 2011款 两厢 1.4L 手动品乐版】此车电脑检查报压缩机故障，检查压缩机插头无供电，直接给它供电，压缩机工作正常，建议更换发动机舱保险盒，后客户说刷软件解决。

根据描述，检查空调压缩机工作不正常，首先检查发动机控制单元内是否存在故障码，确定没有故障码之后，再检查一下外部温度传感器和蒸发箱温度传感器以及制冷压力开关这些参数是否正常。该车空调压缩机是发动机舱保险丝盒控制器提供12V电压的，但这些参数都是驾驶室内保险丝盒控制器，也就是BSI接收，并管理控制压缩机的工作的。发动机控制单元只接收制冷剂压力开关信号，确定压力是否正常，并管理冷却风扇的开启，并将该信号传递给BSI智能控制盒。这些开关信号都可以使用电脑诊断仪在BSI控制器的数据流中进行观察读取，以确定信号是否传递正常，以及故障的大体原因和出处。看你检测出来的故障码，有冷却风扇和空调制冷压力以及压缩机控制的，但都是间歇性故障，先清除一下试试，首先解决不能清除的故障码，这几个故障码对空调运行，肯定都有影响，此外外部环境温度，蒸发箱温度数据与实际温度是否一致，也要考虑，如果这些参数和故障码都没有问题，就用万用表测量压缩机插头上有没有电源供电，如果没有12V供电，除了检查线路插头，就要考虑更换发动机舱保险丝盒控制器，如果有12V供电，就要考虑压缩机本身的问题。

你好师傅，更换空调压力传感器