凯越报PO1O5故障码怎么解决

根据描述，需要检查一下轮速信号是否正常，然后再检查一下ABS与发动机控制单元之间的通讯线路

你好，根据你的描述报这个故障码一般都是发动机电脑板以及发动机电脑版的线路有问题导致的。

盗密码输入错误(GM)。该车防盗系统锁死了，必须用汽车电脑检测仪，进入阻断器系统，重新做钥匙编程（输入密码），匹配钥匙，如果不能匹配，再进行检查线圈，防盗模块

您好，我是您的专属技师，用心，细心，专心为您解答爱车问题，为您找到相对应的问题解决方案及解决方法！ 根据你的问题，进行了以下的分析。 分析方案如下： 这个故障代码的话表示你的凸轮轴位置不对，一般出现这个故障代码的话，首先需要检查一下你的发动机正时是否正常，如果证实没有问题的话，可以考虑更换一个正时的控制电磁阀，如果还是不行的话就要考虑更换凸轮轴前面的正时轮。 解决办法：这个需要先检查一下正时，一般是正时不对引起的。 希望我的解答能给您带来帮助。

您好根据您的故障分析检测到油箱泄漏诊断监视模块中含水或燃油水分油箱泄漏诊断监视模块电路对地短路、对电源短路、断路、电阻过高油箱泄漏诊断监视模块故障。

你好，故障代码图片又吗发我看看，一般报这个故障代码都是通讯故障导致的。

电子控制单元功能失效是abs泵的问题，需要更换abs泵，abs泵内部问题，轮速传感器正常，

你好，你测下上面我给你说的那些发动机电脑版针脚电压是不是合适的呢，如果线路是通的那就是发动机电脑版针脚的问题。

多少伏呢，四个点火线圈到发动机电脑版都有电吗，接试灯亮不亮呢。

建议更换冷却风扇电机，

您好，根据您的描述以及现在的故障现象，目前通过这种分析的话，有一个通讯故障，这个就是模块或者线路问题的需要对。模块和线路进行测量比较麻烦一定要有故障现象的时候测量

您好，根据您的故障描述。做以下解答，根据故障码含义，建议更换ABS电机和模块。

您好，根据您的问题描述以及故障现象分析和故障码分析，检查一下电脑版的通讯线以及供电打铁是否正常，其次就是报了进气凸轮轴性能故障，这个呢重点检查一下这个进气侧的凸轮轴可变轮是否间隙过大，其次呢就是这个vvt电磁阀，这两块重点检查一下。

您好，根据提示，这是凸轮轴位置传感器的信号，线路和电源线路短路，导致电压过高，需要检查凸轮轴位置传感器的线路，确保可靠，连接到针脚，即刻恢复正常，就是说这几个线路并联了就会导致电压过高，需要修复好线路即可恢复正常， 及时检修保养确保行车稳定舒适安全，检查完线路没有问题，就换个传感器

建议重新对钥匙做防盗匹配。