汽车空调用涡旋压缩机

。旋叶式压缩机是一种比滑片式压缩机效率更高、体积更小的一种新型回转式压缩机，并且也广泛用于汽车空调器系统中。所以他还是可以的，如果说不好的话，也不会说很多车都在用这个压缩机了，旋叶式压缩机与滑片式压缩机的最大区别是转子与气缸是同心配置，转子完全平衡，所以转速可以很高，最高转速可达9000r/ min 。提高转速后可以使泄漏减少，也使机器的尺 寸和质量减小。由于叶片是斜置，使叶片上端部与气缸内壁间的摩擦力及叶片两侧与槽间的摩擦力减小，故旋叶式压缩机的效率也提高了。相同输气量下普通的滑片式与三片旋叶式压缩机性能曲线的比较，在1800r /min时，三片旋叶式的容积效率提高了11%，能耗降低4%，COP值提高15%。另外，旋叶式对工质的适应性很好，采用R134a后其优点更为突出。

您好 只要螺丝能正常固定，空调管路能安装就没有问题的。

你好，根据你描述的问题，汽车空调压缩机是不通用的，每个车型发动机型号。都会有区别的。

你好，这种情况的话先用电脑检测一下空调系统看是否存在故障码其次就是打开ac看下压缩机电源有没有，保险丝继电器压力开关及空调面板这几个方面检查一下一般与这几个有关

当下结论：常见问题是压缩机，保险丝模块，条件不满足 解释：压缩机供电是发动机舱保险丝模块，还有到保险丝模块的线路，看空调数据流不启用的原因 延展：换旳备件型号也要注意

你好朋友，车辆空调使用内循环的时候，空调压缩机频繁跳机，外循环的时候正常。这种情况原因有以下几点 一就是空调系统压力不足，这个是需要及时补充氟利昂。 二就是车辆的相关的空调系统散热不好，这个是需要清理一下水箱和冷凝器表面的脏东西。 三车辆的相关的空调系统程序有问题，需要用电脑重新做一下空调系统程序复位。

这两个品牌的那个汽车压缩机的话，还是这个电装品牌的空调压缩机质量比较好一点。这个品牌的这个压缩机是一个这个老品牌，而且是一个大品牌的这个品牌的这个制造空调压缩机的，它这个制造的这个质量相对来说都是比较好，而且性能比较稳定，故障率比较低的，而且这个价位也不太高，相对来说不错，还是可以考虑的。

这个是可以的，汽车空调压缩机泄压阀工作之后，将过高的压力排除，不再出现漏气的情况，是可以正常使用的。当管路出现严重堵塞或者散热不良，以及制冷剂加入过多，导致管路压力过高的情况，压缩机上面的安全阀会打开，将过多的压力卸掉，以保证管路和压缩机本身不会出现损坏，泄压之后，本身压力阀的密封没有任何影响，就可以继续使用。在空调系统进行维修的过程中，一旦出现压力过高的情况，一定要及时清理管路，更换膨胀阀和干燥过滤器，以防止在制冷的过程中出现频繁压力过高的情况，不但影响制冷效果，而且会增加油耗和缩短压缩机的使用寿命。

您好，我是您的专属技师，用心，细心，专心为您解答问题，为您找到相对应问题的解决方案及解决方法！新能源汽车空调压缩机，这个不是通用的，这个不通用的，每一个品牌的压缩机都是不一样的

根据您描述的情况，短接压力开关风扇工作，说明压力开关是有问题的，但是压缩机不工作，那就要查继电器的控制线，到发动机电脑插头的通断，如果控制线通断没有问题那就是发动机电脑有问题了。

你好，我是您的专属技师，用心细心专心为你的爱车解决车辆问题，为您找到解决方案及方法 汽车空调压缩机分不可变，排量和可变排量两种，压缩机按内部工作方式的不同，一般分往复式和旋转式，根据工作原理的不同，空调压缩机可以分为定排量压缩机和变频它不能根据制冷的需求而自动改变功率输出，而且对发动机油耗的影响比较大，它的控制一般通过采集蒸发器出风口的温度信号，当温度达到设定的温度，压缩机电磁离合器松开压缩机停止工作。 变排量压缩机可以根据设定的温度自动调节功率，输出空调控制系统不采集蒸发器出风口的温度信号，而是根据空调管路内压力的变化信号，控制压缩机的压缩比来自动调节出风口温度。 希望我的回答能够帮助到您，祝您生活愉快

你好，这个压缩机泵头坏了肯定就不会制冷的，压缩机就不工作了你这个先把泵头换了试下看怎么样，如果压缩机异响的话这个就直接换压缩机总成就可以了

1.根据你的描述，这个压缩机坏一般都是整体更换，其次你的空调也是需要进行清洗的 很高兴为你解答

转速过高压缩机就停转。这个问题主要检查压力开关。空调管路堵塞包括冷凝器，之前遇到过进气温度传感器故障类似问题的。

你好，其他的空调压缩机跟花冠的压缩机是不可以通用的，因为两个螺丝孔都不一样。然后空调管的大小也不一样。所以两者根本就无法通用。然后它那个压缩机的大小也不同，导致了你这个皮带的张紧度也不一样。