5w-40

你好，添加了SP级别的5w四零，可以换成SN级别的5w四零的，这个是没什么问题的。 第一，这个SP级别的是相关的机油生产商，针对于国六的发动机生产的机油， 第二，这个SP级别实际上也是属于全合成的，相关的机油的添加剂成分和SN级别相差并不多。所以说是可以替换使用的。没有任何问题 第三，这两个机油都是全合成系列的机油，更换周期都是一年或者一万公里。

不同牌子的同型号机油是可以混加在一起的，可以使用。不同品牌的机油的成分添加剂方面是有所差异，偶尔一次混加没有问题的。

五万公里前用5-30，黏度稀。流动性好。提速降，油耗低， 超过五万公里前，建议用5-40的，黏度高，降低机油消耗。保护发动机。降低磨损，只是黏度高。流动性不好，同时油耗增加

机油型号前部都是一样的，就是表示抗低温能力是一样的，而后面的数字是表示机油的粘度越大粘度越高，所以得根据发动机来选择机油

你好，这个应急的话是可以使用的，没有任何问题的，可以添加的，机油不能缺少，机油灯亮的话需要及时添加，直接加就可以了

根据车主的描述 使用原车推荐的5w-30是最完美不过了 希望能帮到您

粘稠度不同，20的油稀40的油稠。发动机精密度高才能用稀得油。就比如说美服520就比较适合日系车，而540就比较适合咱们的。大众奥迪，奔驰德系车 。W后面的数字，数字越大，粘度越高，密封性越好，对发动机保护更好，更适合旧车；数字越小，粘度低，节省燃油，同时噪音也小，适合新车或者自然吸气发动机。大师金牌技师为您服务，我们我们秉承这专心，细心的服务理念，为您服务有什么不懂的可以再向我提问，我一定专心为您解答。

你好，按照你的描述，按照现在的外界气温，20多度的气温情况下，是完全可以的。就是高温的时候，黏度稍微大一点，完全没问题。是完全可以替代它的。

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：你好老板向你描述的这个问题的话，咱这边进以前那个车辆使用这个5W 40机油使用 建议：非常适合连这个发动机内部润滑需求 以上故障诊断是根据我 十年 维修 （咨询品牌）经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

这两种机油各有特点，使用壳牌机油会比较好一些。

像这个主要是机油的粘度不同，像机油粘度5W40的话，5W表示的是冬季的机油级别，一般5W的机油可以在零下30度的环境使用，而0W的机油却可以在零下35度的环境下使用，所以低温流动性更好。

新车的话，这个机油要使用粘度稍微低一点。需要用5w-30的是比较好的。

你好，根据你描述的问题，五w是冷启动的流动性。数字越小，流动性越好，30和四零是机油的粘度，四零粘度要大一些

1.根据你的描述，你的这个机油使用是没有什么问题的，造成这个问题，一般可能是机油泵问题，建议跟ssss店协商进行值班 很高兴为你解答

这个车子的话呢，它是用这个5w30的机油型号的不过为了安全考虑的话呢，你把你这个车子的车架号发给我一下，我来帮你查询一下希望能帮到你