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技师任航涛你好,我是汽车大师金牌技师-温远鑫,很高兴为你解答。
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技师任航涛
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技师任航涛在么
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技师任航涛,白天,太忙,
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技师任航涛最好现在讨论
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官**业水温传感器电压高,短路
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官**业仪表过水温传感器的线是12伏
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官**业应该是一条12条一条负电一条3点几伏
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官**业线束全拆开检查了也没毛病,换过水温传感器,电脑板,仪表
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官**业问题也没解决,为什么从仪表到水温传感器那条线12伏
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技师任航涛你好,我跟你说的,你都没给我,发过来呀,
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技师任航涛仪表显示的温度正常么
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技师任航涛
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技师任航涛如果仪表显示正常。那么就证明插头没错,就插那根3.几伏的线,正常是5伏
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官**业仪表温度不起
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官**业从仪表头剪开测也是12伏
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技师任航涛
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技师任航涛
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技师任航涛
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官**业一来就是修这个
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官**业说风扇常转,水温不起
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官**业那米表上的三条线是几伏的
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技师任航涛
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技师任航涛12
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官**业三条12伏?
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官**业你的线路图看不懂
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技师任航涛发错了,
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技师任航涛你先看看插头有没有插错的,
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官**业
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技师任航涛?
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官**业
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技师任航涛事故车啊
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官**业水温正常了怠速还是不稳定
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官**业水温表的和米表的插头搞错了
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官**业水温表的线都不够长插回米表搞不懂
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官**业不是是事故车
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官**业
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技师任航涛我说弄错了吧,
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官**业都拆完查看了
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官**业
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技师任航涛不好意思啊,我这在干活,不太及时
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官**业水温现在100度风扇都不转了
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技师任航涛缺低速吧
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官**业都开锅了也不转
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技师任航涛电脑读取数据流
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技师任航涛会不会电脑烧了
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官**业电影板换过了
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官**业动作测试正常
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技师任航涛数据流
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官**业水温高就是不转
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官**业电脑25
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技师任航涛外换电脑板
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官**业仪表90
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技师任航涛那就换水温传感器,再换一个
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官**业外换电脑版什么意思
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技师任航涛线路你确认过了。没有在报故障码的话,就是水温传感器
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官**业应该说拔了插头要转现在也不转
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技师任航涛数据流有问题,25度就不对,
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官**业
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官**业什么问题?
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技师任航涛我现在有点忙,晚点再说吧,
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技师任航涛我现在建议你,电脑没有故障码的话,再换水温传感器
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技师任航涛型号换对,别用副厂的
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09年吉利远景怠速不稳定,风扇常转,电脑检测水温传感器线路高电压或断路,读数据流水温-40,换过三个水温传感器,检查线束没问题,电脑板也更换了问题还是没解决请大师指点。你这是由于水温传感器的线路有短路造成的需要检查水温传感器线路
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你好,我的车是09年的吉利远景,今年夏天出现空调变热风,去修理厂检查说我的水温传感器坏了然后换了一个水温传感器,但是还是一样的,跟着检查原来是节温器坏的就换了节温器,换了之后就出现冷车不好打火,然后我又去修理厂,又换了一个水温传感器出现的问题是一切正常但是仪表上没有温度,现在我又换了一个传感器,又是冷车不好着火,其他一切正常,我想问问怎么办
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***5.0 请高手赐教~吉利远景,13年11月的车跑了7.5万公里 这几天冷车启动怠速忽高忽低,一踩油门在一松就容易灭火。几分钟后就正常了,只要正常了整天没没问题。每次开到修理部就看不出问题。节气门,喷油嘴,都已经清洗。水温传感器,汽油滤清器,火花塞,汽油泵,都换新的了。电脑显示无故障码,岗压也正常,昨天刚换了一个新节气门,怠速有点好转,波动没那么大了,还是有点偏低,
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我的车是09年的吉利远景,10万公里,天冷的时候,冷车启动困难,就突的一下,在就打不着了,要连续打5.6次才能起动,启动完了一切正常,换了汽油滤芯,水温感应器,火花塞,电瓶,机油,齿轮油。清洗了喷油嘴和节气门。修理工说我的喷油嘴有一个有点点渗油(用清洗剂试的)。今天气温17度,打火时怠速400-500转吧,一踩油门息火了,再打正常了,油泵检查完了,没问题。寻求大师给与解决
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你好,我的吉利远景4年跑了45000公里,现在出现怠速不稳甚至熄火,有时候连续好几次发动着就灭了,行驶中有挫车(喘)的感觉,换了汽油泵滤芯,清洗了汽油泵,节气门,换了前后氧传感器,分缸线和点火线圈,检查了火花塞都没问题,现在电脑检查无故障,排气管冒白烟。
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吉利远景09年的,前面是天冷的时候无法启动,天热就完全没问题。换了,喷油嘴,油泵,氧传感器,启动马达,四个水温传感器,正时链条,点火线圈,缸线,火花塞就多了,进气压力传感器。现在情况有很大改善,早上基本能启动了,偶尔还出现。有时候去送小孩上学,水温没有完全到位,停车吃饭大概十分钟,又打不着了,不理他继续打几十下又启动了。不过每次点火都得钥匙完全关闭等十秒,再转回去等车自检完毕在尝试启动,一直点火的话只能听到马达转听不到点火声音。每次点火能听到发动机启动的轰鸣声但不能持续就熄灭了。水温现在也有问题,貌似是插头的问题,显示水温高了把传感器插头晃晃就又正常了。车只要启动了没发现有什么故障低温时车辆会出现各种故障,很多都是由于在低温下电子元件不能正常工作造成的。先按我跟你说的方法,测试一下。到时好或不好给个回复,谢谢。
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各位大师好,我是吉利远景跑了45000公里,最近车子出现怠速不稳甚至熄火的现象,行驶中有挫车(喘)的感觉,让修车师傅看了,检查不到毛病,我换了汽油滤芯,前后氧传感器,清洗了汽油泵滤网,清洗了节气门(我的车没有怠速马达)清洗了不行,后来师傅说节气门坏了,后来我把朋友车上的节气门和点火线圈分缸线都拆下来换了也不行,电脑检查无故障,火花塞也检查了,我现在怀疑是不是油有问题,我在个人加油站加的,加了200,跑了几天出现挂倒挡就熄火,后来导致怠速熄火,行驶中出现挫车(喘)的感觉,后来又加了100块钱97还不行,这次彻底把这箱油用完了,
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吉利远景09款 1.8排量 行驶里程130000公里 我买的二手车,用了好几个月了,没出现什么大问题。今晚开车,车子最开始的异常,是开远光的时候灯泡自己要闪几下才亮,开始没在意,没管他,以为灯泡线路接触不良,开了一会,大灯还是有一点闪,也没管他,心想不是大问题。之后停车熄火吃了饭,吃完饭继续打火正常,但是此时远光灯泡自己要闪很久才亮。也没管他.继续开,问题一样一样出来了,远光彻底不亮,行驶一公里,近光从最开始的亮到后面彻底不亮了了,雨刮器,玻璃升降器,基本上电路设备全部没反应了,我开双闪,用了一会,双闪也不亮了,感觉全部都是亏电的状态。不敢熄火,怕熄火之后打不燃。推了几公里,找了个地方停车。然后熄火。就再也打不燃火了,打火咔咔响.对了中间燃油表指针突然指示一点油都没了。我下午才加的100元油不可能是没油了。踩油门踩到底都没反应。拔出钥匙休息一会,继续通电油表灯指示有油。打火还是咔咔响。双闪灯闪了一会,又不亮了。仪表盘灯光微弱。我在想是不是发电机坏了,电瓶前几个月才换的新的。骆驼电瓶。是不是车子年份久了,发电机发不进去电了。希望师傅,帮我分析解答。把电瓶充上电,然后开钥匙(ACC看仪表上有没有电瓶指示灯)没有的话就是发电机坏了。
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08年老远景,1.8L手动,CVVT,平时夏天还好,就是到冬天,气温低于18度后,早上冷车起步后换二档后不能踩油门,一踩油门,车就一耸一耸的,提不了速,车一顿一顿的,但是用怠速跑个几百米后再踩油就正常了。早上打火都是一次就着,唯独就是这个问题不爽,天天早上要原车热个5分钟车了才敢走,别的同款同年车都是一打着就走。 其他说明:着车很容易,一把着,上坡动力略差,正常起步抖,怠速用OBD查看曲线不平,很乱,转速从755到820之间。 处理情况:自己清洁了节气门,洗了喷油嘴(不是特别彻底)、洗了燃烧室和进气室(积碳很多,深处没洗彻底),------没改善 换了原厂火花塞-----没改善 换了缸线、高压包 ------没改善 换了怠速马达 -------没改善 换了凸轮轴位置传感器 ----没改善 换了CVVT阀-----------没改善 换了油泵 --------没什么改善 全车其他还好,唯独有两点不太正常: 1、冷却液经常少,没有漏的地方,地上干的,各个接头处也摸过,干的,之前有个接头有点漏水,加个卡子后就好了,但少水的情况还在,就是每隔一段时间就会发现水箱水少了,过一两个月补点.自己观察了一下,差不多跑个一百多公里就会少个100ml的样子(1/5矿泉水瓶),不知道正不正常,刚开始怕是缸垫坏了,后来观察了一下,不像是缸垫坏了,因为、水箱里没有油星,二、机油也不少也没有乳化,三、打着车后打开水箱盖也没有气泡出来。 2、感觉这1.8L的车,动力好像不太够,不管冷车热车,起步时会大抖一下,转速也会同时掉到600左右再回升,上坡时感觉动力不如以前 3、冷车低档时升二三档时顿感大,耸车。 这个冷车耸车问题困扰我几年了,到冬天就这样,到底是哪里的问题根据您的描述,有防冻液缺少的现象,但是还找不到泄漏的地方,一般情况是缸垫轻微渗漏造成的。您可以在早上不着车之前把火花塞拆下来 看一下火花塞表面是不是有水珠 最好到修理店使用水箱加压工具来检查一下,确定之后更换损坏的缸垫。
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09年吉利远景,怠速不稳定,电脑读故障码是水温传感器坏了,换了几个都不行。根据客户描述!建议检查线路是否有老化而导致的电阻阻值过大,其次检查全车线路搭铁部分是否接触不良,建议先从新处理搭铁!但是水温传感器不会影响到车子的怠速不稳!
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吉利远景发动机怠速不稳怎么回事?
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