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技师彭德刚你好,我是汽车大师专家技师-赵庆如,很高兴为你解答。
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技师彭德刚你好,Ⅴ6帕杰罗
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技师彭德刚先用电脑读一下故障码
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你好师傅 电脑插头没电 进不去
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我搜索过您 显示不在线
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是不是电脑版有问题
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没找到主继电器在哪
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😂
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技师彭德刚先量电瓶供电及打铁是否正常
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技师彭德刚量电脑插头
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有一根红线4伏多
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还有两根黑色的应该是打铁 也正常
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这上面能留微信吗师傅
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技师彭德刚不能留微信
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技师彭德刚供电12Ⅴ,
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那 低了
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应该是哪的问题啊
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技师彭德刚查电脑插头线路
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电脑插头供电是从哪过来的 请教一下
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估计这问题一时半会儿解决不了 上面显示本次服务还有三小时结束还能联系上吗
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技师彭德刚保险丝盒,以及电瓶正极保险丝
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加钱能续时间吗😂
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技师彭德刚是的得先查线路
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技师彭德刚可以的
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电脑插头火线链接到发动机舱一个继电器上了
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我量了一下是12伏
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自己拉一根线过来可以吗
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技师彭德刚可以试一下
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技师彭德刚因为电脑供电最少也得两根供电12V
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我接了一根 故障灯亮了 车也打着了
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这是什么问题啊
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直接这样接上可以吗
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技师彭德刚供电有问题
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技师彭德刚可以接上
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好的 谢谢
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技师彭德刚OK,别客气
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你好师傅 09年三菱V93换个发动机以后打不着火了 这个什么原因 电脑 没有故障码据咱两个沟通第一个问题,凸轮轴后面没有传感器第二个问题检查曲轴位置,传感器到发动机控制单元之间的线路的电阻正常不?第三个问题,检查进气支管旁边有一个点火模块,见到他与发动机电脑板与电话线圈之间的线路
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帕杰罗10款发动机:6G72 打不着车。道通读不出故障码。有油,高压包有电到但没有火更换曲轴位置传感器,高压包依然一样。你好,根据您车故障描述,三菱帕杰罗,6G72发动机打不着车,用电脑读无故障码,有油,高压包有电没火怎么回事,一,如果没信号证明曲轴位传感器不行或发动机电脑板有问题,必要时先更换原厂曲轴位传感器才行。
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车子点火打不着,换了两个保险丝都烧了,除了打铁还可能会有啥故障,打铁怎么着你好,如果熔断器烧断,这问题是线路有短路问题,需要依据线路图检查相关线路。
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09年帕杰罗V73车子停了两小时后怎么也打不着,气缸压力正常,火花塞淹了,换了火花塞和高压线,还是打不着,感觉就是差点就着车了,无故障更换喷油嘴,存在泄露
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三菱速跑2003年6g72中修完之后无法启动,启动马达没问题,能转,正时是按照标记对上,缸线拆车时做好标记原位装回去,解码仪检测问题曲轴跟凸轮轴问题,已经更换新的,火花塞换新的。现在状况是打火,发动机能转起来,但转几下就回火停下来转不动了,如果把点火线圈或者喷油嘴插头拔掉,转起来就很顺畅。就是说有喷油,有点火,尾气也有很臭的汽油味。尝试过把52和14两组缸线对调,能勉强着车,但是不稳定,加不上油门,10秒左右自动熄火。已经确定过,车子中控系统没有干扰,没锁。途中尝试换过点火点火模块,空气流量传感器,都没有任何改善。你好,根据您车故障描述三菱帕杰罗6G72发动机中修后无法启动报曲轴位传感器故障及凸轮轴位置传感器问题怎么回事,一,尚先更换原厂曲轴位传感器及凸轮轴位置传感器,另外正时要对正确,只要缸线不错,有点火,有喷油,缸压足十千帕,是会着车的。
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帕杰罗启动时需要采油门才能着车,这车才更换完拆车发动机,但是旧发动机信号盘和原车不一样,更换了原车信号盘上去,现在打着车以后抱曲轴故障码你这情况大多数还是信号盘的问题,请仔细检查或者说两者不匹配,传感器和信号盘位置的关系,包括有没有干扰的
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我车现在卡在低4,中差一直闪,亮着两个黄灯,故障码是C1456,换了五个分动箱传感器,电磁阀,都不行,之前有一阵一挂四驱中差就开始闪,熄火再打火显示两驱,中差不闪,一次失误挂到低4,就真的卡在低4了,现在车没法正常行驶,修理厂办不了,4S店没解码器,愁死了,帕杰罗v93您好,根据车辆故障的描述,建议根据资料图检查一下各个四驱位置开关是否在正常位置
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你好师傅,我这辆2010年的帕杰罗3.0排量等红绿灯的时候车辆仪表显示ASC(黄色的字)仪表中间差速器黄色的等亮了后来突然熄火了,然后重行着车以后就没事了,故障码报的是:车速传感器,后来把故障码消除了现在没有故障码了但是车速表不动。1.根据问诊描述 2.结合车主需求 3.冬天易出现线路老化问题和虚接现象
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冷车时候车子怠速1400发动机不抖,挂上D档行走几百米车子一热踩刹车停住发动机就开始抖,而且怠速很低只有500多点,排气管还带有突突声。踩一脚空油到4千转在松了怠速会下降到500转以下,发动机抖动厉害。车子时间跑久了熄火在打一次还打不燃,要打两次。 火花塞换了,高压线检查了,节气门换了,波箱油换了,解码器检测没发现故障。
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三菱速跑2003年6g72中修完之后无法启动,启动马达没问题,能转,正时是按照标记对上,缸线拆车时做好标记原位装回去,解码仪检测问题曲轴跟凸轮轴问题,已经更换新的,火花塞换新的。现在状况是打火,发动机能转起来,但转几下就回火停下来转不动了,如果把点火线圈或者喷油嘴插头拔掉,转起来就很顺畅。就是说有喷油,有点火,尾气也有很臭的汽油味。尝试过把52和14两组缸线对调,能勉强着车,但是不稳定,加不上油门,10秒左右自动熄火。已经确定过,车子中控系统没有干扰,没锁。途中尝试换过点火点火模块,空气流量传感器,都没有任何改善。你好!检查传感器是否都安装正确了,插头有没有插错的,在吊发动机时有没有把线路插头端子损坏的,参考资料检查曲轴位置传感器,凸轮轴位置传感器,发动机电脑及其它们间连接线路插头端子。与点火正时相关的部件是否都安装正确牢固。
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