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技师陈新安你好,我是汽车大师专家技师-陈新安,很高兴为你解答。
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海哥在送离合的时候给点油门就不会熄火
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技师陈新安
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海哥
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技师陈新安
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海哥这个车是改烧气的
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技师陈新安
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海哥洗了匹配了
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海哥检查压力传感器吗
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海哥点火读出来是31巴
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技师陈新安
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海哥有一个进气压力传感器信号不可信
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海哥那也没有漏气吧
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技师陈新安
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技师陈新安
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海哥漏气的话肯定数据流就不对
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技师陈新安
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海哥热车
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技师陈新安
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海哥加油会下降
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技师陈新安
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海哥我马上在看看
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技师陈新安嗯
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技师陈新安
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海哥
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技师陈新安
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海哥哦哦,知道了,那应该没有什么
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技师陈新安
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一汽大众速腾,车加不起油,读故障码节气门位置踏板2信号太小对地短路,还有凸轮轴位置传感器功能失效。断路对地短路,求大神帮帮忙,有图……
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大众速腾1.6报发动机故障18559.节气门对地短路和16724凸轮轴位置传感器,现在发动机无法加速而且2.3缸还失火
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您好,我咨询一下,我的车是一汽大众速腾1.4T自舒,现在怠速热车凉车怠速都是950,节气门、喷油嘴都清洗过了还是这样,正常吗?已经提供厂家技术解释。
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12年,一汽大众速腾,装备1.6L CLR发动机。到店客户反应无动力仪表EPC灯点亮。P档油门踩到底只有2000转。本人实车发现情况属实。连接道通906诊断电脑 故障码为P0121节气门电位计不可信信号。发现节气门插头断裂损坏,节气门本体很干净。推断有可能在别处清洗过节气门总成。固更换了节气门插头(客户网上购买)。试车,故障排除。3小时候顾客打来电话说发动机故障灯点亮EPC故障灯点亮。但是加油门正常。晚上到店检查发现发现故障码为P0121节气门电位计不可信信号 P1558节气门驱动装置电路电气故障 这时油门响应正常。空挡可以踩到4000转。客户有事先走,再次启动车辆时,油门又只能踩到2000转了。于是订购新的节气门总成(本地汽配城购买品牌件) 。新件到装车,试车,路试,一切正常,加速也正常。空挡油门也可以踩到4000转。但是P1558和P0121这两个故障码清除不了。于是找电路图拆线量插头电压。黑表笔接电瓶负极,怠速工况,电压如下 紫黑12.1~12.4V 粽黑/蓝紫(电路图为棕黑实车为蓝紫,线的粗细一样)13.2~13.5V 蓝绿0.73V 黑绿4.99V 黄绿4.44V 紫粽0.02V 不知道电路图是否找的对。请老师指教。看下什么问题从新对接线路问题解决。
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2010款大众1.4TSI速腾 俩个月之前车辆出现EPC故障灯 多次消除故障码还是不行 遂清洗节气门 并进行各种保养 在保养完成三四天后 EPC故障灯再次亮起 并且排气系统故障灯在EPC亮完后一分钟左右亮起 俩个故障灯同时亮起 车辆发动机发生喘抖 并且油门到底只能在2000转。 有一次行驶过程中 俩个故障灯亮起 油门无反应 但是车辆可行进 但是行进的力量是靠离合器档位最基本的初始档位速度 1档抬离合走 挂2档速度快一点 在前天更换完节气门总成后 问题得到解决 但是今天故障灯又亮 上不了1500转以上转速 怠速时发动机喘抖的厉害 并且有些时候行驶在未开空调的情况下 空调出风口有阵阵热气 希望大师解答 谢谢j519故障
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2014款改款速腾,1.4T车型,昨天去4s店做保养,他们说节气门开度大了要我做清洗,我没做这个项目,没做保养之前什么都正常,怠速也正常,油耗也正常,做完后开了几十公里,怠速高了100到200转,油耗也高了很多,现在百公里显示14个油了,平时同样的路也就8-9个油左右,我想问下节气门开度可以通过电脑故意调开点吗,让你油耗变大,车子怠速变高吗?或者机油加多了点也会这样吗?暂时还没法确定多不多,等一晚上再看看机油位,之前一直看他连着电脑搞了很久的,不知道在搞些什么,搞完后有个车窗都不能升降了。节气门积碳会影响油耗的。节气门不可以电脑调开度的。
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09年1.8Tsi大众速腾,现在不到9万公里。就是有时候打着车,刚走十来米就熄火。然后再打也打不着,只能稍微等个十来分钟,然后推车启动。出现的也不频繁,就间隔两个月出现一回。我更换了火花塞,清洗了节气门,可问题还是没有改善。朋友说是氧传感器的问题,是这样吗?氧传感器多少钱一个?
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09年的速腾2.0AT十万多公里了,六万公里换了正时三件套和火花塞,还换了变速箱油。昨天下午突然间感觉发动机急加速无力油门踩到底也就六七十码,发动机声音沉闷,一次顿挫差点熄火。后来油门慢慢加就好了,一百码也上去了。今天修理厂电脑检测故障码说凸轮轴传感器坏了。看了火花塞和节气门积碳有一点,也不严重,对于我的车存在的问题不知汽车大师有何技术指导?这种情况先检查凸轮轴传感器线路,线路没有问题再更换传感器。同时检查一下火花塞和,积碳,必要时更换火花塞,清洗积碳。
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14款1.4t大众速腾,13年买的,过了6年了,之前动力不足,加油觉得软而无力,所以去换了机油,火花塞,空气滤,空调滤,大小车头风扇,汽油格,清洗节气门油路,更换调紧轮和过渡轮,一顿下来,车子好开了一个礼拜动力足,车声顺溜,加油感觉都不同的。可现在又回老样了,城市道路,前面有情况,轻点刹车后,车速缓慢下降,但车未停,在缓速前行,之后前面情况良好,踩油门,转速表显示转速随踩油门的力度升降,出现发动机轰鸣声,空转,车子失去动力,就是不提速。在上坡时更明显,停车缴费,踩油门,转速表飞快上去,空转,车不动,往后溜,只能接着猛踩油门,后溜一段再上去,很危险,如果后面有车
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早上零下15度左右,我是15款速腾自动档1.6的,每天早上打火后转速表会摆动一会,热车后就好了,没多久,大概1分钟到2分钟左右,指针从1200到800之间摆动,感觉车也跟着抖,请问正常吗?是因为天太冷的事吗?还是车有问题?夏天的时候因为进水灭火,发动机换过活塞,去过4s店检查说节气门不脏,说可能是汽油质量问题,天冷雾化不好,让加燃油宝,加了燃油宝也没起啥作用,现在加的92号油。请问怎么解决,用换成95的吗?
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百分表读数,跳动百分表读数
百分表读数,跳动百分表读数引言:在汽车领域,百分表读数是一项非常重要的技术指标。它可以帮助检测车辆发动机的运行状态,并为车主提供准确的数据。而跳动百分表读数,则是汽车维修中常遇到的一个问题,需要及时解
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2023-10-19
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