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技师岳智勇你好，我是汽车大师专家技师-刘庆，很高兴为你解答。 -
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技师岳智勇你好，具体检测是什么故障码？ -
发动机故障
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技师岳智勇我知道是发动机故障，不是说发动机故障灯亮吗？用诊断仪读取发动机电脑板内储存的故障码是什么？ -
大半夜的我没有仪器
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技师岳智勇根据你的描述，抖动感觉是发动机缺缸失火故障，但无法启动多数可能是蓄电池亏电了。 -
问题严重吗？
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技师岳智勇不是太大问题。 -
亏电会打火没有任何反应吗？
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技师岳智勇对啊，亏电严重就是起动机没有反应。 -
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技师岳智勇![]()
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点火声有点像生活中保險絲s烧掉的声音！很奇怪的声音！
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技师岳智勇当然其他原因也有，就像图片上的情况。只能现象检查。 -
亏电的声音我听得出来！不是那种声音
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技师岳智勇那只能逐个排查一下了。
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标致5081.6T。车主之前在4S店更换了火花塞跟涡轮增压进气管。来我们店是报节气门那个图片的故障码。车的现象是有点抖。没有力。当时我熄火读的故障码。然后后来拔了电脑着了一分钟左右的车风扇就高速转 更换了节温器总成。清洗了节气门 过后故障灯依然亮。报进气压力那个图片的故障码 后来想到车主更换了涡轮增压进气管 我打开里面看没有单向阀。后来我就加了一个单向阀进去。排出发动机抖跟风扇高速转的故障现象。但是又报进气压力调节低于设置值。然后又更换了图片上面的配件还有一个气门室盖 但还是报进气压力调节低于设置值。现在没有思路 管路没有发现漏气这种情况可以找一个真空管，从真空泵一头直接接到涡轮调节杆膜盒，让涡轮一直最大增压工作，出去试车，看还会不会报增压低故障，如果不报了，还是涡轮真空调节一块有问题，如真空度不够，管子插错，电磁阀插头插错。如果还报，就要怀疑涡轮增压，三元催化，漏气等。
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15年款标致508，1.8T，16年3月份购买，已经行驶5万2千公里，一直在4S店保养。前几天在高速上，刚从入口进入高速，行驶4公里左右，在加速过程中突然发动机剧烈抖动，仪表盘显示发动机故障。给4S店打电话，师傅让我熄火后，再点火，再轰几下油门。照他说的方法处理之后，仍然发动机抖动。然后他说是发动机缺缸，让我开到他们4S店检查处理。我也不懂发动机原理，担心这样做，对发动机会不会有损伤，4S店师傅说没事放心大胆的开。就这样开了20公里左右到了他们4S店。师傅用电脑检查了一下，出来两个英文代码，我也看不懂，问他也没怎么说。过了一会后，他说是有一个喷油嘴坏了。说喷油嘴可以向厂家索赔，4个全部免费更换。说是积碳严重堵住喷油嘴口导致的，又说要拆进气歧管，清理燃烧室，收清理积碳工时6.5个，收费650元。喷油嘴是不容易坏的，我的车才开5万公里，是不是火花塞问题，导致缺缸。因为前两次保养刚换的火花塞，我怀疑4S店故意找借口说是喷油嘴有问题，想推卸责任，顺便要个清理费。我也不是很懂，所以来请教你们汽车大师们。缸内直喷发动机，最有效的除积碳就是人工挖或者机器核桃沙洗，没有别的方法
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大师们，你们好，我的车是东风标志508两周年经典天窗版，2014年12月购买的，总共跑了一万零六百五十公里，今年冬天我的车冷车起动时，打着后五六秒之后出现怠速不稳，＂突突突……突＂之后熄火，最近更为严重的是，早上起来发车，如同之前的情况一样，发了几次之后，仪表盘报各种故障，例如：发动机故障，变速箱故障， ESP故障⋯，发动机4个缸出现脱缸，发动机抖动严重，冷车时水箱风扇自动转起，最后叫的拖车拉走了。我用的机油是5W一40全合成，这两个月，4S店跑了七八趟，未能解决。按照4S店的解决方案，清洗了节气门，进气道，更换了火花塞，重新换了0W一40高寒机油，检查了缸里压力，点火线圈，更换了进气压力传感器，水温感应器。工作人员说我的车积碳严重，估计早上混合气缸内燃烧不充分。今天早上发车依然怠速忽高忽低，五六秒后熄火，就这样发了两三遍，车热了后车辆才恢复正常。请问各位大师，该如何解决?本人已实属无奈了……
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标致508这车的雨刮电机是经过发动机电脑版吗？标致508这车的雨刮电机是经过发动机电脑版吗？【车型：标致508 2011款 2.3L 自动旗舰版】此车雨刮电机不经过发动机电脑板，是发动机舱保险盒供电，bsi给的lin网信号。
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你好我的15年标志508车一启动风扇就转你好我的15年标志508车一启动风扇就转【车型：标致508 2015款 1.6THP 自动致逸版】此现象说明发动机系统有故障，从而导致风扇长转，这是一种降级模式，目前只要怠速基本平稳，车辆抖动不严重，即可暂时行驶，反之则就地停车等待救援，至于故障原因需要先用电脑检查，从而做出进一步分析。
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东风标志508压缩机离合控制故障东风标志508压缩机离合控制故障【车型：标致508 2012款 2.0L 自动天窗经典版】此故障检查压缩机离合器供电打铁是否正常，正常更换压缩机，不正常检查压缩机线路，没有问题更换发动机舱保险盒。
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风扇有高速，没低速，昨天咨询的你的508风扇有高速，没低速，昨天咨询的你的508【车型：标致508 2012款 2.3L 自动智享版】此风扇是占空比的，所以没有高速低速之分。
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老款标志508、2.3自动。正常行驶然后刹停 车子会一抖一抖的喘气转速会掉到500左右。喘个几秒转速和抖动又正常。发动机无故障码。上坡不加油 偶尔会抖动到直接熄火、怀疑节气门有问题 更换马瑞利节气门故障依旧怠速抖。装回原车节气门，清洗节气门，冷车初始化学习。冷车用检测设备做匹配节气门后，档位在P档、关灯、关空调，打燃火怠速半小时，不能换档及移动车辆。
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标志508 2.3的12款 冷车启动怠速正常D档行驶抖动加油门熄火热车加油门反应迟钝2--3秒突然就窜出去油门不灵敏冷车才这样。积碳多了造成的，把进气管拆了。进气道清洗了就行了
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标致508发动机故障灯亮，报故障码0170，等红灯车子发抖，倒车时偶尔熄火你好，你这个检查一下油压是不是3.5巴，你这个油箱变形那肯定是油箱通大气堵了，检查一下碳罐有没问题。
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东风标致308S熄火后风扇一直转怎么回事？
东风标致308S熄火后风扇一直转的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：东风标致308S熄火后风扇一直转常见原因>>>前往提问，获取完整解决方案！！！1.冷却系统故障30%的原因是冷却系统故障
汽车故障
2023-12-12
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东风标致5008熄火后风扇一直转怎么解决？
东风标致5008熄火后风扇一直转的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：东风标致5008熄火后风扇一直转常见原因>>>前往提问，获取完整解决方案！！！1.冷却系统故障30%的原因是冷却系统故障
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2023-12-12
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东风标致4008熄火后风扇一直转怎么办？
东风标致4008熄火后风扇一直转的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：东风标致4008熄火后风扇一直转常见原因>>>前往提问，获取完整解决方案！！！1.冷却系统故障30%的原因是冷却系统故障
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2023-12-12
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东风风行T5 EVO熄火后风扇一直转怎么办？
东风风行T5 EVO熄火后风扇一直转的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：东风风行T5 EVO熄火后风扇一直转常见原因>>>前往提问，获取完整解决方案！！！1.冷却系统故障30%的原因是冷却
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2023-12-12
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东风标致2008熄火后风扇一直转怎么回事？
东风标致2008熄火后风扇一直转的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：东风标致2008熄火后风扇一直转常见原因>>>前往提问，获取完整解决方案！！！1.冷却系统故障30%的原因是冷却系统故障
汽车故障
2023-12-12
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星途追风熄火后风扇一直转怎么回事？
星途追风熄火后风扇一直转的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：星途追风熄火后风扇一直转常见原因>>>前往提问，获取完整解决方案！！！1.冷却系统故障30%的原因是冷却系统故障导致星途追风熄火
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2023-12-12
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东风标致408X熄火后风扇一直转怎么回事？
东风标致408X熄火后风扇一直转的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：东风标致408X熄火后风扇一直转常见原因>>>前往提问，获取完整解决方案！！！1.冷却系统故障30%的原因是冷却系统故障
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2023-12-12
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东风标致508L熄火后风扇一直转怎么解决？
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2023-12-12
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长安逸动熄火后风扇一直转怎么解决？
长安逸动熄火后风扇一直转的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：长安逸动熄火后风扇一直转常见原因>>>前往提问，获取完整解决方案！！！1.冷却系统故障30%的原因是冷却系统故障导致长安逸动熄火
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2023-12-12
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东风风行景逸S50熄火后风扇一直转怎么办？
东风风行景逸S50熄火后风扇一直转的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：东风风行景逸S50熄火后风扇一直转常见原因>>>前往提问，获取完整解决方案！！！1.冷却系统故障30%的原因是冷却系统
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2023-12-12
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