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技师张江海你好,我是汽车大师专家技师-张江海,很高兴为你解答。
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技师张江海全新宝来?1.6的?
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技师张江海读取一下压缩机切断条件,以及故障代码
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来**郃压力到9.0的时候压缩机锻开
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技师张江海在吗?
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技师张江海提供压缩机切断条件,提供故障代码
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技师张江海分析问题,不能靠猜
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来**郃
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技师张江海你发这个给我干嘛?
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技师张江海每个都有自己的维修思路。
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来**郃电脑进不去
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技师张江海他没给你解决问题吧。
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来**郃没有
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技师张江海你5个字,给我顶住了
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技师张江海😓
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技师张江海电脑所有系统都进不去?
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来**郃对不起打字慢,发动机能进去
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来**郃程师傅让我接电位器试试不管用
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技师张江海从发动机系统读取
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技师张江海接啥电位器。
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技师张江海直接找问题就行了
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技师张江海在吗?
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技师张江海发给我
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来**郃没有故障
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技师张江海你用电脑把系统都扫描一下
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来**郃
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来**郃
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技师张江海空调面板拍照发给我
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来**郃
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技师张江海从发动机系统读取,压缩机切断条件
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技师张江海选择按列表方式读取,找到压缩机切断条件
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来**郃
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技师张江海不要通道号数据流。
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技师张江海退出去,选择列表方式
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来**郃
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来**郃是这个吗
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技师张江海进发动机系统
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技师张江海选择读取数据流
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来**郃通道号多少
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技师张江海我说了,选择列表方式读取。
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来**郃
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来**郃
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来**郃我找不到列表方式读取
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技师张江海08读取数据流
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来**郃一点08就要通道号
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技师张江海电脑升级试一下
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技师张江海没有故障代码,不好分析问题
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技师张江海有没有同行,借一个电脑
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来**郃什么牌子电脑我找一下
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来**郃我们这一般用431
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技师张江海431也可以,都有列表方式
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技师张江海你问问同行,他们的能不能读
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来**郃好我升一下级
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技师张江海嗯
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技师张江海怎么样了?
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来**郃我找电脑呢,正在回去的路上
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技师张江海好
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来**郃不行张师傅我找了一个道通的,也没有列表方式方取
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技师张江海那你能不能找到压缩机切断条件
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技师张江海能不能读到
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来**郃能就是读数据流通道号137里面绝对压力到9.0压缩机就断开
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来**郃读不到
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技师张江海关键的问题是,确定切断的代码
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技师张江海我问一下,这车怎么出现的问题?你做了那些方面的维修?
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技师张江海14年,1.6的宝来吗?
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来**郃这车是出租车下线转卖给个人,刚开始用弗表测压力压缩机一闭合高压弗表到头,我把冷凝器换了,膨胀阀换了,管道清洗了,压力开关也换了,现在弗表压力正常,就是故障排除不了
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来**郃对16年宝来,1.6
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来**郃14年
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来**郃
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技师张江海压缩机吸合,风扇转吗?
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技师张江海我们查一下线路
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来**郃转
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技师张江海你现在开空调。测量压缩机后部线插的供电,
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技师张江海直接把万用表两个针脚,从压缩机后部线插哪里接好,观察电压变化情况。
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来**郃空调也凉,就是一停止,不启动了,天气温度低压缩机能启动两三回,到中午停止就不启了
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技师张江海
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技师张江海
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技师张江海查看这个继电器
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技师张江海仪表盘上有没有室外温度传感器指示?
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技师张江海回复快一点。
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来**郃
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技师张江海检查继电器,是不是有问题
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技师张江海不显示
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技师张江海继电器拔下来看看
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来**郃是126吗,没有问题
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来**郃把下来了没有问题
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来**郃继电器直接联分扇不转
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来**郃
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技师张江海拔下来是5个针脚吗?
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来**郃
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技师张江海继电器插座,2号与8号直接短接。
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技师张江海不要安装继电器。
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技师张江海直接用导线短接。
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来**郃接万压缩机闭合 我扇不转
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来**郃风扇不转
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技师张江海可以考虑更换控制模块
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来**郃电脑吗
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技师张江海空调压力传感器供电,你测量是多少伏?
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技师张江海是的
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技师张江海空调控制模块
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来**郃压力传感器的电压工作时3.多伏
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来**郃空调控制模块在那个地方
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技师张江海供电的电压
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技师张江海就是空调控制面板
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技师张江海供电电压12
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来**郃电源线12伏,信号线工作时3伏到5伏之间
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来**郃好十分感谢张师傅耐心的解答,谢谢
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技师张江海哦!
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技师张江海有问题可以一对一咨询我
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14年宝来,出租车款,发东机刚启动压缩机工作2分钟左右停止一直不启动,重新启动发动机压缩机工作2分钟左右又停止此车空调出现压缩机间歇不工作的问题,工作几分钟之后就会停机,停几分钟后又会工作。此问题建议检查和温度,压力以及负荷有关系的地方。空调管路压力传感器,蒸发箱温度传感器,室外温度传感器以及节气门是否过脏,水温是否过高等都会导致压缩机不正常吸合。
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你好,我的大众宝来11款自动时尚型,空调压缩机原来制冷差,高压低低压高,换了压缩机,换的这款压缩机开始也不知道没有变频阀,一直工作产生低压冰堵,我这款没有蒸发箱传感器,压缩机技术员说说加装一个温控阀。第二个问题是正常行驶开空调,行驶中关闭空调以后,一两分钟内打开没问题压缩机可以工作过几分钟就无法打开不工作继电器也不吸合,换一个继电器还是如此,非要停车断电拔钥匙重新启动就可以了,压力开关膨胀阀都换了根据你描述的故障,没换新的空调压缩机的时候,没有这个故障,应该是新的压缩机有问题。找配件更换一个新的
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这个方法可行吗? 全新捷达发动机正时皮带张紧度过大导致怠速时噪音过大 故障现象: 在驾驶室内,发动机怠速运转时能听到咕噜咕噜的声音。 故障诊断过程: 找个安静的场地,让发动机怠速运转,确定声音为咕噜咕噜的声音,将发动机转速稍微提升, 会听到声音略有减小,节奏加快。将发动机熄火,打开发动机仓盖,将发动机正时上罩盖拆 下。 将发动机正时上罩盖拆下后,检查张紧轮的指针位置。 现在多见的是指针向顺时针方向偏过凹口。 在安全的情况下起动发动机并怠速运转,找一把长一字螺丝刀,按下图所示小心的用螺丝刀逆时针方向慢慢,慢慢地推动张紧轮上的指针,并注意咕噜声音的大小会逐渐减小。(注意推动指针不能离凹口太远)这时就可以确认咕噜声音就是正时皮的噪音。 将发动机熄火,将正时皮带的张紧度向小调整,调整到发动机怠速运转时指针在凹左右摆动为好。(此调整可能要反复几次,达到声音最小时止,但注意正时皮带不能过松) 接下来最好还要检查下发动机支点的安装位置,支点上的孔与车身上的孔要对齐,必要时调整。 如果此时声音还不能达到用户接受的程度,最后可以试下加装下图的平衡块试下效果。 拆下发动机支点中间的螺栓,将左下图中的组件装上。(螺栓30Nm+90度,垫片在平衡块下面) 故障原因分析: 正时皮带罩盖为较大密封空腔,其中还有中间的发动机支点部分,正时皮带过紧时的摩擦声音 在空腔内产生共振,通过发动机支点传到驾驶室内。 故障处理方法: 调整正时皮带张紧度,调整发动机支点位置,加装平衡块。 专用工具/设备: T10499、T10500N、扭力扳手 案例点评及建议: 因噪音传递复杂,噪音位置判断至关重要,前期诊断及检测手段是影响修复的重要因素。另维修过程中应注意规范、标准,避免因操作不当引发新的问题。
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宝来的胎压监测不好使吗?周六下午用车,到了地方后,停车前调车时,旁边的司机告诉我右后轮缺气,不能再动了。下车一看,轮胎已压瘪了一半,查看胎面,没有发现有什么东西扎进轮胎,几分多钟,轮胎就瘪了。我就纳闷,刚才在开的时候,胎压监测为什么没有报警呢?找出随车带的充气泵,打好气,发现有“滋滋”的漏气声,发现是胎面和胎壁交界的棱线上破了个小口子。打到2.5个压,立即开车去补胎,8分钟开到地方,轮胎气还很足。卸下右后轮,扒下外胎,发现是个小口子,大约半公分长吧。在外胎里面破的地方补了一个5CM*10CM大的一块补丁。充好,在水里试了,没发现其他地方漏气。装好后,开了近3公里,胎压监测报警,下车检查,没发现问题,重新设置了监测。开了两天,胎压监测没有再报警。我想问大家:在低速状态下,是不是胎压监测不起作用?要多大速度才起作用?在这个位置补胎后,对以后高速行车安全性有无影响?谢谢!
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师傅你好:最近半年偶尔出现车身共振现象。车身抖动,猛踩油几遍就好了。持续时间一分钟左右就会消失。到了最近几次一小时以内这种现象都有,无论是熄火再启动都有,或者是熄火半小时以后还有。出现这种情况时感觉稍微有点提不上劲,起步时稍微有点无力。空挡原地踩油然后松油时的最后两秒钟感觉声音更大些。起初以为排气管有问题。到4S店的师傅帮我查找问题,结果没有给出明确的故障点,用电脑测了发动机,电脑显示没有故障。最奇怪的是,这种现象一个月会出现一次,有时候连续两天都有。后来维修部的师傅说让我回去加高一个标号的汽油。也就是现在的95号,连续七箱油都没有出现这种现象。有时候我在开车时还故意加大提速力度。也没事。后来想着加95号油不便宜,最近我就改回来加92号汽油,加了大概四箱油时。这不,车身共振现象又出来了。更可气的是这种现象不是连续不断的出现。已经就这个问题都跑了4S店三次了,每次去的时候车子又没有出现我所描述的故障现象,所以这就造成了修车师傅的难判断的困难。也就是前天2017年8月23日下午三点钟去上班的路上开的好好的,已经都在路上行驶了十公里左右在一个直道上平稳的行驶着当时速度也就是七十迈。没有再加速或者减速的情况下突然就出现了车身共振现象。以至于到后来到了单位。车子都熄火了一小时了,直道4S店的师傅来把车开走时,共振现象都还有。师傅也说明显感觉到了。可是两天时间过去了。师傅答复始终没有找到问题所在。唯一找到的小问题是车子地盘与排气管有一个缝隙处卡了一个鸡蛋大小的鹅卵石。现在我在其他往上收索有关现象,值得一体的是,对照现象很多的问题都是针对敲缸这一故障。但是问题来了,就是不知道如果真的是敲缸问题。那么敲缸一旦成立,请问:敲缸故障是一直持续不断的现象还是偶尔出现异响。第二个问题就是:我的车子前前后后出现的这些描述是否是敲缸?第三:我的车子现象属于什么问题?谢谢了师傅,建议清洗发动机的积炭,包括进气管,燃烧室,检查火花塞的热值型号是否正确,发动机的固定支架,机脚垫是否裂纹,都要做些检查,有损坏及时更换
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宝来2016款空调不启动,故障代码00157解决方案:空调系统简单啊 这个故障码不会影响空调的工作 第一现在发动机数据流里读取来自空调的请求数据(通道50组)如果显示是,或者以启动 那证明空调面板开关没问题会给电脑发送开启的信号 第二发动机接收到信号时会检测制冷剂的压力,室内外蒸发箱后的温度数据,发动机的负荷数据,如果这些都符合要求,那么此时发动机电脑会控制压缩机继电器 继电器吸合,然后控制压缩机 现在需要验证 管路压力与系统的数据压力是否一致 测量压力开关 一条正极12伏 一个接地 一个2 到3伏左右的信号电压 如果电压正常 压力开关没问题 下一步检查压缩机继电器 正常有两条常电源 其次测量压缩机控制端有没有电源到 如果没有 检查发动机电脑到继电器输入端的线路 如果有 检查继电器输出端到压缩机离合器的线路
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我空踩发动机转速接近4000转,持续了10分钟,会严重损伤发动机吗?偶尔一次踩十分钟,四千转不会对发动机造成影响的,这个您尽管放心,只要后面不冒蓝烟,就没有造成拉缸
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一汽宝来发动机冷机起动有点抖,时间在2分钟左右早上,启动,发动机有抖动。一般是由于节气门油路积碳故障导致。这种情况只需要清洗节气门油路,一般可以解决。清洗节气门油路,参考价在两百六左右。
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宝来冬天发动机嗷嗷叫 过2分钟就好了
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发动机启动后多少分钟开始发热,而且明显!
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开空调压缩机不停,空调压缩机开几分钟就停
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2023-08-02
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2023-07-24
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90%车主不知道 各部件的“天敌”故障分分钟让汽车抛锚
1、燃油泵——线路烧坏、无法给油燃油泵都是依靠燃油自身进行冷却,如果油位过低油泵裸露,可能出现油泵过热甚至烧毁线路的情况。长此以往,汽车的油泵寿命可能会大大降低,严重的让你在野外抛锚,所以千万别等着燃
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发动机不运转开空调,发动机不转开空调有影响吗
发动机不运转开空调,发动机不转开空调有影响吗为什么发动机不转的时候开空调会有影响?许多车主常常会有一个疑问,那就是为什么发动机不转的时候开空调会有影响呢?事实上,开空调时发动机不转会对汽车产生一些不良
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汽车启动空调不能启动不了怎么办,汽车启动后空调要几分钟后才能启动汽车启动后空调不能启动的可能原因车主经常会发现,启动汽车后空调无法立即启动。这可能是由多种原因造成的,下面是一些常见原因:1. 电池电量
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3分钟或5分钟?禁止长时间停车、到底多久算违停?
关于临停区域停多久?有说3分钟的有说5分钟内的,有说驾驶员只要不离开车辆,有说交警会检查引擎盖温度等等,那究竟哪一种才是正解呢?没有规定反而有争议,还是看看车主们的遭遇来总结吧…… 一、千万别离车
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