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技师赖顺慧你好，我是汽车大师专家技师-陈启前，很高兴为你解答。 -
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技师赖顺慧点火线圈上面写有数字，上面有1.2.3.4的数字，就是对应的插法 -
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技师赖顺慧 -
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技师赖顺慧上面有数字的 -
是的
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有，看到了
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技师赖顺慧那你再去插一下 -
缸上面呢
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怎么排的啊
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靠外面的是1吧
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技师赖顺慧缸盖位置，1234，皮带盘这边是1 -
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技师赖顺慧机油盖子这儿是1 -
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技师赖顺慧 -
那对应点火线圈呢
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技师赖顺慧就是点火线圈上面的数字1234插在缸盖的1234上面 -
这样啊
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技师赖顺慧嗯 -
不区别顺序的吗
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技师赖顺慧不用 -
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我是这样的
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技师赖顺慧错了 -
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技师赖顺慧 -
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技师赖顺慧是这样的 -
上面标的数字对应点火线圈的数字
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技师赖顺慧嗯 -
明白了
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技师赖顺慧明白就好 -
还有这个火花塞是不是要拧的很紧啊
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技师赖顺慧是的 -
太用力会滑丝吗，我这里没有扭力扳手
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好担心会滑丝
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技师赖顺慧这个上紧，加力不会的 -
我就是用手拧紧了，没用用加力杆
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技师赖顺慧也没问题 -
嗯
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点火线圈插错了会损坏发动机吗
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技师赖顺慧发现及时不会的 -
完蛋了，开了几公里了
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技师赖顺慧也没问题，不要大惊小怪 -
还有就是走点火线圈到火花塞的连线，那是一根导线吧，为啥我用万用表量它是有阻值的，它不会断了吧
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技师赖顺慧这个是缸线，断了就是发动机很抖动，你把我给你的图片重新插上就好了 -
还有最后一个问题啊，这个孔是干嘛的，密封性不好不会有影响吧
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技师赖顺慧什么孔 -
是的，我担心缸线压断了，所以问你怎么检测好坏
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技师赖顺慧压坏了会抖动 -
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技师赖顺慧废气孔，废气利用二次燃烧循环的 -
万用表直接量通断吧？
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技师赖顺慧缸线怎么插得，你知道了，还想知道别的问题图文咨询， -
好的
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那个顺序你确定了哦
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技师赖顺慧确定 -
那那个1341点火顺序与这个没关系的哦
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技师赖顺慧没关系 -
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技师赖顺慧上面数字对应我给你标记的图片就行了 -
嗯，我这边是要点一下哪里啊
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确认
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技师赖顺慧你不是明白了？ -
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技师赖顺慧就是点火线圈上面的数字1234插在缸盖的1234上面 -
不是，这个问题
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技师赖顺慧那是什么问题 -
你回答了我都问题，我现在觉得满意
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要怎么确认啊
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技师赖顺慧问题结束后，评价 -
现在就不用管它了是吧
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技师赖顺慧是的 -
好的，谢谢
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技师赖顺慧不客气
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急急急！12款五菱宏光1.2排量跑了7万公里，发动 机抖动检查是二缸不工作电脑报故障2缸失火，换了点火线圈高压线火花塞还是老样子，最后又先后换了燃油泵喷油嘴还是没用，检查气缸压力正常10个压，进排气门间隙:排25丝，进15丝！有朋友碰到类似这个问题吗
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14年的五菱宏光s，表显81000公里，具体不知道是不是真的，买的二手车，车停了一个星期，然后开了60公里后就加油加不上了，发动机抖动，找朋友检查了一下，换了火花塞，现在是第四个缸没有压力，需要怎么维修，之前废气阀坏了，一直烧机油，换了一个新的，跑了3000多公里，现在又坏了，进气支管里面的机油也一直没清理的你还有烧机油的问题，又没有钢压，不如直接换个新的发动机，新的换下来也就是4500左右，大修也要三千多，没有更换的好
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你好，11月我11月24日做的保养，换的三滤，清洗一次发动机，到28号时看机油尺，刚刚够到一点，汽车也不冒蓝烟，之前有冒过白烟一阵一阵的而且伴有很浓的焦皮味道，由于发动机抖动，火花塞当时也换了4个当时抖动的问题解决了，可是隔了一天抖动问题又复发，后来看看1缸和4缸的火花塞又烧了，又换了两个后，发动机抖动问题依然存在，而且发动机故障灯一直亮着，修车师傅说由于我做保养换的假机油造成的，我的车13年10月1日买的到现在跑了8.2万公里，修车师傅让我的车做大修，或是换机器才能解决问题，我想请问一下师傅真是这样的呢，我的车是五菱宏光1.2舒适型，谢谢。建议你检查一下点火线圈和缸线还有发动机缸压看看有问题没有
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五菱宏光S1.5，己行驶31000公里，2017年7月在店里做第4次保养，近3个月来发现发动机在怠速有抖动现象，不是很严重，但坐在驾驶位置上和触摸车门手扣能感觉到，但这个现象在新车时是绝对没有的，我大部分都使用众城加油站的油，怠速始终在750转左右，也很稳定，我清洗了空滤，节气门，喷油嘴，更换了和原车型号一样的火花塞，发动机在运转时，拨出高压帽测试也不缺缸，请问大师这还能是哪的毛病。你好，轻微的怠速抖动考虑是车辆发动机积碳问题导致的，有可能是进气道积碳太多造成的，建议你去修理厂再清洗一下进气道的积碳。
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五菱宏光1.2标准型的，至今行驶3W多公里。车子自从2W公里的一次保养后开始，出现早上冷车启动困难的问题，尤其是冬天，得4、5次启动才能发着，而且在春意盎然的现在，早上也是启动困难，偶尔能启动，也是怠速不稳，车子抖动厉害。除了早上第一次发动车外，整天的启动都一切正常。从发现该问题到现在，往4S店跑了不下20次，4S的态度也倒是可以，积极的处理问题，从更换节气门、自费更换火花塞、换机油、电脑版、油泵、点火线圈、传感器等等，到最后更换三元催化，只要是4S能想到的方法，都实施过了，最终还是没能解决问题。4S也是确实没有方法了，这个历时将近1年、从2W公里到3W多公里的问题，最终还是把五菱给难倒了。期间给五菱售后的400打过电话，售后也是督促4S尽快解决问题。而4S最终的解决方法是：大修发动机。这个方法，我的朋友是无法接受的，因为仅仅3W公里的新车，怎么能动这么大的手术呢？我记得汽车三包条例里面有个规定，同一个问题，经过5次没有处理好的，是不是可以更换新发动机呢？大家说呢？我不知道别的宏光是不是存在同样的问题，或许是我的朋友中奖了，或许是宏光的通病？如果是通病，我们也希望五菱公司能有一个解决的方法，毕竟你的宏光子MPV里销量是数一数二的，你应该拿出高姿态来处理这个问题。
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各位师傅好！本人五菱宏光s2014款1.2L标准版的！现在车子怠速发动机不规矩的抖动的厉害！感觉有点油供不均匀一样！之前车子出现过气门室盖坏了换过气门室盖！那时还没出现问题！后面做保养的时候清洗了节气门，现在已经过去了一年半！现在出现开头说的情况！出现后清洗了喷油嘴换过一个高压包！换了火花塞！都没能解决问题！加过一次95的汽油好像抖动就没那么明显！请问大师们我这是什么坏了？没用故障码你先看一下火花塞烧的是什么颜色，其实看一下氧传感器的修正数据。看看是供油的问题，还是点火的问题？或者说是气门的问题。
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五菱宏光1.2基本版的，前两天出现压缩机一直跳，发现是风扇不转，把风扇拨转后就没问题了，开50多公里后停车一小时，再开的时间就发现故障灯亮了，其他的一切正常，又开了快二十公里时车子就没动力了，停车后就不好打火了，打着后车就抖的很厉害，到4S店师傅说是高压包坏了，有两缸不工作，要换高压包总成，换后就来了30公里左右又坏了，还是之前的问题，去店里后又让换发动机线束总成，前后共花了1300左右，想问下这种修发是否正确？？
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大家好，我的五菱宏光1.2排量，刚满两年，行驶了2万3千多公里了，现在有两个问题，第一个发动机在怠速情况发动机在发抖，已经换了原厂火花塞，清洗了喷油嘴，换了汽油滤清器，洗了节气门，怠速带空调在900转到1000转，第二个问题就是空调开压缩机的时候车顶上的空调在开压缩机的时候会有异响，像是有什么气体在跑响一样，请问这两个问题怎么解决
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16年12月的五菱宏光s 一台，一共跑了3万公里，18号去年检安检通过，环保尾气不合格，单子上显示obd 故障，我开去修理厂电脑检测正常，没有问题，然后去他指定的修理厂，说是清洗三元催化器更换火花塞，我只看到他拿了几个钢丝球，5分钟就完毕了，开了发票和收据叫我去复检，不知道他是不是给我塞排气筒了，还嘱咐我不要长时间发动车子，排队等候挪车完毕就熄火，审完以后叫我把车开回去他要把东西取出来。害得我零下9度冻得发抖，又不敢发动车子热车，我想问塞了钢丝球，车子发动多久会损害车子，完了我要不要开去修理厂重新检查三元催化器系统。你好，这个塞钢丝球一个是过滤废气的作用，而是减少废气的流量，这个对车辆是没有什么危害的，只不过长时间热车的话，容易造成排气管温度过高
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汽车型号：12款的五菱宏光1.4排量 故障描述：以前汽车一直按时保养，只是用来上下班代步，基本上每天5-10公里的范围。最近保养有段时间了，这段时间一直疏于检查和管理。而且还跑了一次250Km的短长途。回程以后发现仪表盘上出现了故障灯，同时出现了缺机油的警示灯。下高速后进汽修厂。检查是机油干了，更换了机油以后，电脑检查故障为三缸失火。更换了三缸火花塞，消除了仪表故障报警灯，以为是故障就消除了。但今天开车上路。发观车子发动机在冷车起动抖得厉害。汽车起步的时候有异响，感觉像有类似于树枝敲打皮带盘发出的嗒嗒嗒嗒的声音，但过一段时间以后，声音逐渐减少。但故障灯还是出现了。今天的修理厂电脑检测还是显示三缸失火，维修工说，只能先这样子了，不行就只能拆开发动机了。我想问什么原因造成的？他们说是因为缺机油烧缸选成的，只是时间短烧的不严重。 请教大师们，这种情况如何解决？您车子已经出现不正常的哒哒哒声，初步判定是烧瓦或拉缸，解决办法就是大修发动机
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