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技师李强你好,建议看看是不是容嘈阻力太大。导致防夹功能开启。希望可以帮到你,祝你用车愉快。
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对啊,我咋没想到这一点呢!明天测试一下。
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长安欧尚a800右边副驾驶车窗不能升降,保险 继电器 电机 都是好的,按升降开关用试灯试了一下升降机插头刚放的时候有非常微荣的电 立马又没电了,请问是哪里短路了你好,根据你的描述情况,这个是新车,线路故障率很低,建议检查下保险丝,然后用解码器进入中央电子模块检查故障码,进行分析,希望我的回答能帮到你
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荣威550 发电机更换后 后面2个窗子就摇不下来 用车钥匙一键升窗降窗前2个窗都没问题 后面2个不管用 后面2个开关或驾驶员位置的总开关 安了后 后面2个窗子还是不能升降 去修理厂找人看了下 都说不可能2个摇窗机一起坏 查了线路说摇窗机的门上线路也有电 最后都说什么模块坏了 查了模块上摇窗机的保险丝也是有电的 他们说要么更换模块的车身控制器试试 我想问下 会不会哪里断路啊?
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我的车是长安逸动xt最近降档顿挫明显,特别是五降四的时候,于是也在网上收了很多关于驾驶技巧的视频,视频讲的是降档需要补一脚空油,但是考驾驶证的时候教练不是这样交的啊!就先把速度降下来就直接降档松离合就好了,而且不管松的快慢都不会有这种现象,我自己的车现在是升挡没问题就是每次降档都有顿挫,搞得我现在每次降档都是先把离合踩下去过几秒在慢慢松离合,这样就不会顿挫了,问题是车子转速掉下去了,换完挡后车子没力要跑好远才能把动力提升起来,哎呀!好烦人,记得刚买到的时候降档也没有这个问题啊!现在整的我都不会开车了,不知道到底是技术问题还是车子有毛病额,跪求各位师傅帮我分析下,感激不尽啊,一二挡低速行驶油门稍微控制不好也顿挫,觉得这个车子是越来越难开了,现在才两万公里按理说不应该出问题吧
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世嘉汽车,玻璃窗升降失灵。时好时坏,每次关不上窗时,需要停车后长按遥控器才能关上车窗。到修理厂和4s店都修理过,换过开关,清理过脏物,车窗槽喷过表板腊,感觉仍不好用,过几天又完全不好用。问了同车型的车主,都反应有同样问题。个人认为此问题应该是车辆本身设计上的缺陷,可能是车辆用几年后,车窗槽变形,升降玻璃时阻力变大,触发了防夹功能,致升降失灵。请问大家有何根本解决方案,我的电话186****9218谢谢大家!
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我的车是14款君威gs燃情,也就是2.0T的次顶配。 现在出现的问题是: 前些天突然发现驾驶座车门的车窗升降开关无法控制右后门车窗升降了,一点反应都没有,按右后门开关也无法升降。第一反应是电机烧了或者保险丝烧了。 检查后确认保险丝正常,右后门车窗开关正常,因为两个后门车窗开关互换后可以控制左后门车窗。然后就准备去4s店检查一下是不是电机烧了。 然后因为家里有事,耽误了几天,直到那天高速上从家里返回苏州的时候,因为在服务区休息有点闷,就按了主驾门上的开关想开窗,当时也是忘了右后门车窗坏了,可当时居然打开了车窗! 然后回到家,又不能控制了!决定就去了4s检查。一检查,的确无法控制了,也互换了后门开关,还是无法控制,因为当天4s没有存货,无法换升降机。又订货,等了一周。 一周后,有货了,赶紧过去。这一周里,时好时不好,有时能控制,有时又不行。 到了4s,换上新电机,能控制了,可一键升降没了,而且不能学习,原车断电或者换电机,可以往上勾住开关不放5秒就能学习一键升降的,但换完后无法学习。检查了两个升降机型,一摸一样的,标签上的零件号都是一样的。为什么呢?又把老升降机换回去,又能控制了,而且不用学习就能一键升降。中途还断了电瓶电源,让车辆彻底断电,可液晶仪表只提示另外三个车窗学习,到右后门的提示时直接跳过不显示。 后来4s另一个技师用电脑诊断,还清楚了右后门的一键升降学习,然后重新学习,折腾了很久仍然不行。用新升降机就不能一键升降,用老的就可以。最终,由于当时没有出现时有时无的情况,而新升降机又不能一键升降,最终我要求还是装回老的升降机吧。 可这几天问题又开始了,时好时坏,有时候好了,熄火后过一段时间再来点火,又不能控制了。拆门的时候也检查了车门里的线束,没有松脱或者断裂的情况,接插件也卡的比较紧。 最后我总结一下我的思路: 1. 可能是升降机接触不良?导致时好时坏。但有时候明明不能控制,静坐几分钟后再通电,又能控制了,没有任何对车门的拍打,如果是接触不良,啊应该自己好啊。 2. 可能是线束或者接插件接触不良?但这种可能性也有反例,普上条提到的,没有拍打,它有时也能恢复。有时能控制了,无论你怎么拍,它都不会坏。 3. 可能是开关的问题?我特意淘宝买了右后门的车窗开关换上,没有用,还是时好时坏。而且我也试了,拔掉右后门开关,左前门开关在正常时可以直接控制车窗升降。也就是控制不经过右后开关。 4. 可能是obd一键升窗器的干扰?但我用了两年多了都没问题。而且我最近一直是拔掉没用的,问题依旧。这条可以排除。 5. 前段时间我换过尾灯上的两个转向灯,卤素灯泡换成了led,我怀疑过会不会有干扰。我查了维修手册,尾灯也是通过bcm控制的,君威玻璃升降是通过lin总线和bcm连接的。都连接到bcm,会不会干扰了?我又把两个卤素灯泡换了回去,可问题依旧!所以这条也可以排除。 跪求大师帮我分析分析到底是怎么回事。如果说对,从而帮助我最终解决的,我愿意出一百咨询费。非常感谢!
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早上出门用钥匙控制把主驾驶车窗降了下来,然后上车插钥匙通电,突然玻璃升不上去了,控制锁车的按钮也没用了,其它三个窗户都可以从主驾驶控制,于是拔掉钥匙,用钥匙升也没反应,继续插钥匙通电,还是不行,而且插钥匙的时候,喇叭还响了一声,就这样反复几次,又无缘无故的好了。这是什么问题引起的???最近加装了侧视摄像头,从点烟器取的电。
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2013年汉兰达2.7,由于水泡导致全车电器损坏,然后更换了所有电器(发动机电脑板、车身控制保险盒、电子助力电脑+转向电机、空调放大器、空调面板、防盗模块、气囊电脑),安装好同步防盗后启动正常,用检测仪扫描发动机、变速箱没有故障码,现在的问题1、除了主驾门窗玻璃可以正常升降,其余三门没有反应。2、按空调面板没反应(内外循环可以用)你好,空调无法使用,建议检查空调压力传感器信号,以及空调控制面板功能是否正常,检查空调放大器是否进水损坏,检查空调电路是否正常,车窗部分,建议检查车窗继电器,以及车窗主开关控制线路是否正常,尾门部分,检查尾门锁控制继电器,以及保险丝是否正常
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华晨中华h220,里程27000公里。 昨天发现遥控器锁车按了,车门锁不住。开锁按了正常,然后试着机械锁车,只锁住了一个车门,其他车门锁不住。车门上的按键开锁正常,锁车也锁不住!而且车窗升降玻璃也有问题,时不时的没反应,升不动降不动,应该是以前下雨开窗,淋着开关了。就想着改天修一下。 今天早上干脆打不着了,推也推不着,找人来修,让我把备用钥匙拿来试一下,备用钥匙是不带遥控的,纯机械。就打着了!然后我就重新匹配芯片,重新配了一把,正常了,开回家试一下,又出现遥控开锁正常,锁车按了没反应,有时候按好几下才锁住,锁不住车的时候,能听到那个声音,没有劲,没有锁上!求解!!!您好 将左前门装饰板去掉,检查左前门锁机构,通过调整测试,如有必要更换锁机构。
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我的车是09年帕萨特 1.8t新领驭,前段时间莫名车厢积水了,好在发动机电路板没问题,只是驾驶室下的中央车身电路板有问题,到修理厂换了块新的电路板。。。可是修理厂说 中控车锁和后门的两个摇窗机马达也要换(可能之前短路了),然后 只能去买了配件回来。。。中控门锁貌似没问题,可摇窗机马达的问题就来了:左后门的装上去,按钮来个3-5下,马达就很烫 然后停止工作,过半小时,又可以来几下;右边的话,在不装机,直接插电的情况下马达貌似都正常,可是一旦和摇窗机安装在一起,按钮开关就没反应了,但是换成之前旧的摇窗机马达,倒是一切正常。修理厂还说,新买的马达和按钮开关的方向是反的,比如按上却是往下(左后门)。。。 请问:1)老的摇窗机马达还能用吗(右后门的貌似还可以,但是修理厂说之前有过短路,再使用有继续短路的风险,建议换新的)。2)修理厂已经排查过线路,检查下来都没问题(车身电路板 接头有点水锈 但修理厂说是都处理过了 都可以用),电瓶负极也断下来 重新试过了。。。请问这是什么问题呢?摇窗机马达是否要做特别匹配?或者摇窗机有什么特别安装?还是电机本身的问题?貌似驾驶室总控开关也不灵,只能控制左前门,连右前门也控制不了。。。 求助大家,非常感谢!编码控制模块
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各位汽车大师好,我有问题要求助! 我的是新迈腾2.0T的,昨天去做的保养,天窗润滑、,今天特热我开着车把主驾驶窗户打开换气,每次都是开着窗户换气,这次到地之后我和往常一样把主驾驶玻璃升到顶之后撒手,为了安全起见又按了一下看看是否升到顶了,每次都这样每次电机都是顶一下然后就自动释放了,今天我又再试一次之后门子内部出现异响,就跟东西老化来回摩擦似的,就像平常骑自行车,自行车脚蹬子没有告油(抹油)执拗执拗响一样,按一次升降器有一次,但是正常降玻璃升窗就没有这个声音,就是升到顶再按就有,以前没有这个毛病,我这是新车啊,刚一年!
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