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技师高长振你好,我是汽车大师专家技师-陈启前,很高兴为你解答。
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技师高长振怠速这个问题,要检查一下进气管有没有漏气的,检查一下进气管下面的翻板,看是不是翻板脱落了造成的怠速高或者不稳定
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车主3480258进气支管全部检查过了没问题
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技师高长振主要是翻板,看有没有松动,松动了,造成漏气也是这样的
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车主3480258
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技师高长振你打字,语音听不见
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车主3480258你好,那个修车的说空挡滑行转速比怠速转速高是正常的,我想问一下,这个是正常的吗?
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技师高长振你的怠速是多少转
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技师高长振正常的750-850,超过 1000就是高了
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车主3480258我记得之前我的车都不会有这个情况,而且我开我朋友有的车离合踩到底或者挂空挡转速就会掉到怠速转速一样
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车主3480258
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车主3480258溜车转速就在这里,一直到车停下来才会掉到正常的800转
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车主3480258只要车在动转速就在一千转左右,不会下降
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技师高长振就是高了,你要看进气管有没有漏气的,主要是检查进气管下面的翻板,还有就是检查进气压力传感器
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技师高长振
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技师高长振就是这个位置的翻板
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车主3480258好的,我下午再去修车那里看看,有不懂的再问您,谢谢
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技师高长振👌🏻,没事
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车主3480258还有就是跟其他的可不可能有关系,比如氧传感器,车速传感器,废气阀,碳罐电磁阀之类的
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技师高长振氧传感器,还有碳罐电磁阀会影响,
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车主3480258这两个东西如果有问题电脑检测的到故障吗
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技师高长振电脑可以检测出来
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车主3480258好的,就是我听他们说车发动起来,把节气门连接空气格的管子拔掉,然后拿东西捂住节气门口,如果车熄火了,就说明不漏气,如果车没熄火就说明漏气,是不是这样子?我昨天试了,车打着火捂住节气。门口车不会熄火如果稍微踩一点油车就熄火了,那我这样算不算漏气?
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技师高长振启动了直接手堵住,会熄火就是漏气了
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车主3480258不是说熄火了不漏气,不熄火才漏气吗?
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技师高长振说错了,熄火没有漏气,不熄火就是漏气
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车主3480258跟加不加油没关系是吧,那我的不会熄火只有加油的时候才熄火是不是说明我的是漏气的
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技师高长振漏气,就是看翻板。还有进气压力传感器
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车主3480258好的,我下午去看看,谢谢
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技师高长振没事
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五菱荣光1.2 2011款 快到红绿灯空挡滑行转速下降到1400百转就不下降了,必须要等车停稳时才慢慢下降到正常的八九百转,清洗过节气门,换过几个怠速马达都没有用,之前发动机抖,跟得了哮喘一样,洗了废气阀好了,现在怀疑哪个传感器有问题还是不知道是不是废气阀没洗好,另外车在一档二档刚起步低速行驶时有时偶尔会踩离合转速猛的往上升几百转,不知道是什么问题,建议更换节气门,可能是节气门位置传感器出现了故障。
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我这厂里来了个五菱荣光B12发动机的车子,来的时候之前的故障是怠速有时过低,等红绿灯的时候起步有时候还熄火,后来呢我把节气门帮他洗了一下确实有点脏,怠速马达也换了一个新的,之后呢一切正常怠速也不低,就让他开走了,过了3天车主又来了,说怠速高2500转左右,我看了下真的好高,后来我以为是新马达有问题又给他换个新的上去了,怠速还是降不下来还在2500转左右,如果车开起来挂档走几步怠速又回到了正常位置800转,停车熄火挂空挡在打着车,怠速又高到2500转了降不下来了,后来开车挂档走几步怠速又好了,但熄火在打着车,怠速又高了降不下来,用电脑查故障码是,怠速过高,历史故障,但删掉了,过一会又报这样的故障,没辙了,请大师们帮我分析下。看到请我噢。
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五菱荣光S1.5排量,正时链条发动机,车子大修好了以后,打着一切正常,就是去路试的时候挂3档油门踩到了4000转,车子突然熄火,然后在打车就打不着了,想打着的话必须带着油门,油门一松掉车子就熄火了,读故障码是进气功能下降,今天又把发动机抬下来,正时是准的,但是我没有装正时涨紧器下面那个垫子,,,,然后从新把正时一套换了,正时对准,发动机抬上去,车子第一下没打着,多打了几下,加上油门,,,,然后再打,发车不好发,但是怠速正常,我又把节气门洗了一下,发车很好发,读故障码也没有了,就是不知道明天路试的时候还会不会出现这样的情况,如果出现了应该怎么办!求解你好有可能是发动机电脑版没有适应过来应该没问题的
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09年五菱荣光怠速不稳你好,五菱荣光怠速不稳,首先建议检查怠速马达是否损坏,是否脏建议先洗个节气门,这个车进气翻板也容易漏气,也会造成怠速过高。
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五菱荣光怠速抖动 加油没事你好,五菱荣光怠速走动那个加油没事,建议排查一下气缸压力,还有是否缺缸?发动机正时建议重新对一下,有可能发动机正时不对影响的怠速抖动。
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五菱荣光 怠速一千转你好,朋友,根据你描述的问题为你解答,你这个五菱荣光怠速1000转的话,我这边给你讲一下你这个问题的话,主要问题都是出在你这个节气门上面。节气门位置传感器本身上面如果说还是有这个故障,怠速转速比较高的话,先把这个节气门更换掉,还有就是这个EgL阀进行更换掉来解决你这个问题,朋友把这两个问题做一下排查维修。
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五菱荣光怠速高到3000转你好,五菱之光怠速过高,3000转下不来,这种情况首先检查一下怠速马达和节气门有没有损坏?建议用手堵住节气门口,看能不能把质量憋火,如果可以,别熄火的话,就证明机器门后方没有漏气的,更换节气门就可以了,如果憋不熄火,那就检查节气门后方进气支管上面的翻板有没有磨损导致的漏气?就这两个地方排查一下。
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五菱荣光怠速踩刹车熄火,怠速打方向熄火你好,五菱荣光怠速踩刹车会熄火,怠速打方向会熄火,这种情况的话,建议首先把节气门清洗一下,然后做一下匹配用电脑,另外就是检查电瓶电压是否过低,如果电瓶电压过低的话,电池寿命过短的话,建议把电瓶换掉,电瓶负载过小,也会同样会导致这个熄火现象出现。
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五菱荣光怠速不稳一会高一会低你好,五菱荣光怠速一高一低的话,这个车的话,如果通病就是进气支管翻板磨损导致的问题,需要进行更换,进气支管总成。还有气门罩盖垫上面的一个单向阀,这两个配件更换掉就可以了,问题就可以得到解决。这款台车通病。
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五菱荣光清洗节气门后怠速不稳你好,电脑不能复位就只能自学习,把空调打开多怠速运转一下,或者正常使用一段时间就会恢复
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