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技师崔志强你好，我是汽车大师专家技师-崔志强，很高兴为你解答。 -
你好
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技师崔志强你好 -
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技师崔志强麻烦描述一下维修经过 -
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技师崔志强怎么出现的 -
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技师崔志强这个现象 -
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技师崔志强有没有故障代码 -
这个症状驾驶员就说了加油门抖
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有一个
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不跳故障灯
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技师崔志强什么故障代码 -
稍等
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技师崔志强应该还有别的故障代码 -
没了
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技师崔志强其他系统有没有 -
没有
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技师崔志强其他系统都没有吗 -
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技师崔志强那有可能诊断仪版本低 -
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技师崔志强读取一下发动机数据流 -
1.4只有这个发动机系统
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技师崔志强怎么可能 -
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技师崔志强看一下数据流 -
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技师崔志强这不有失火数据吗 -
我不懂数据流
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技师崔志强二缸不对 -
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技师崔志强 -
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技师崔志强4缸也不对 -
上面两个是刚刚松油门
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最下面这个没加油门
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技师崔志强 -
那这个问题要怎么解决
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缸压四个都是6
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技师崔志强 -
不会，这个我换了两组了
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技师崔志强 -
现在存在的就只有高压包和高压线了是吧
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喷油嘴新的
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技师崔志强 -
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技师崔志强 -
什么压力？
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机油？
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技师崔志强汽油压力 -
多少才算正常
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技师崔志强3.5以上 -
没量过，但是之前他们换过燃油泵汽油滤
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没解决这个问题
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这个输入轴
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对了
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还有这个三元催化没有会不会造成这种情况
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技师崔志强会 -
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技师崔志强漏气，堵塞都会 -
这个车没有三元催化
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技师崔志强坏了不会 -
直接没有
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被打掉了
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换了一台电脑
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只有三缸
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技师崔志强 -
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技师崔志强 -
都一样
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第一下都是6
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技师崔志强 -
不超过八
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技师崔志强 -
第二下六点几
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第三下七点几
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技师崔志强 -
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技师崔志强 -
十一万
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刚刚对调了一下高压包和火花塞
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还是跳四缸
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目前就剩下喷油嘴和电脑板对吧
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技师崔志强 -
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技师崔志强 -
稍等
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技师崔志强 -
跳二缸了
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哎
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技师崔志强喷油嘴坏了 -
感谢大佬
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这次应该没问题了
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技师崔志强不客气 -
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技师崔志强包袱放下了，可以给个赏钱😄 -
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技师崔志强接就是缘分，我们的目的就是提供一些思路或意见，有时候解决不了问题还会给个差评，其实也挺不容易，车不在跟前，有时候一些数据看不到也不能完全按照自己的思路去修
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14年现代瑞纳，手动1.4L.开了78000公里了，过年的时候爬山路，坡度大，频繁的半离合启动车，然后就闻到一股很大的橡胶烧燃的味道。当时车感觉没有什么问题，直到第二天开车的是发现在离合完全放开后加速过程中出现顿挫感，车子一窜一窜的。特别是车子跑热了的时候出现的比较频繁。后来换了火花塞，清洗了喷油嘴，节气门。刚开始还好，感觉车子正常了。开了3天的样子，我感觉空气滤芯有点脏，然后换了个空气滤芯。晚上开车回去，开了几十公里后，车子停下来等火灯时，车子怠速出现不稳，怠速往下降，车子抖。怠速呼高呼低。然后我把大灯关了，怠速又正常了。开始我以为电瓶和发电机有问题，第二天我用万用表，没有发动车费时候，电瓶电压是12.9V，发动车，电瓶电压是，14.2，说明电瓶和发电机都没有问题。直到现在，车还是这样，冷车开没有问题，车子开了10多公里后，停车怠速就有点问题，而且发现高速时，转速表上了3000感觉车子的发动机声音比以前大，车子有轻微的抖动。目前开了大灯以后怠速不稳定，这个首先处理节气门的问题，节气门清洗了，必须重新做匹配，让电脑记忆当前节气门的开度，这个才能够正常的控制。另外车辆有工作不良的情况，还得检查火花塞燃烧的是什么情况，这个火花塞的间隙会影响车辆的抖动以及点火性能，另外就是点火线圈有工作不良的情况，同样也会出现这个问题。
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10款现代瑞纳，刚换的新发动机，目前问题行驶一段公里数后，怠数状态下，发动机间歇性抖动（在500-800转数间有节奏的抖动，间隔5秒左右），在最低约550转数的时候，亮机油灯而转数上升后迅速灭了 发现问题后，立刻着手维修，情况如下： 1.换发动机的时候，已经清洗过节气门，故排除。 2.考虑到可能喷油嘴堵塞，造成雾化效果差及火花塞积碳，然而两样清洗过后，故障依旧。 现在我怀疑: 1.进气歧管漏气 2.火花塞点火间隙过大（前两年换的，博世铂铱金，行驶公里不到一万） 能想到的只有这些，还烦请各位大佬为我支招…检查下进气系统是否漏气三元催化赌了没有？建议更换火花塞试试看。
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10款现代瑞纳，刚换的新发动机（我买的是二手车，因为旧发动机高温大修后跳P0011，更换了许多配件，电磁阀，正时对了两次，后来链条全套，进排气轮曲轴、凸轮轴传感器等配件均无果） 新发动机装上行驶后也跳出P0011故障码，而后更换了新款的电磁阀，并进行了复位，行驶一段公里数后，问题是怠数状态下，发动机间歇性抖动（在500-800转数间有节奏的抖动，间隔5秒左右），在最低约550转数的时候，亮机油灯而转数上升后迅速灭了 发现问题后，立刻着手维修，情况如下： 1.电脑检测出P0011故障码，但是提示待定（面板未显示故障灯） 2.怠数不稳的现象早在旧发动机的时候便有，换新发动机的时候，已经清洗过节气门，故排除。 3.考虑到可能喷油嘴堵塞，造成雾化效果差及火花塞积碳，然而两样清洗过后，故障依旧。 发动机是新的，机油是新的，现在我怀疑: 1.进气部分位置漏气 2.进气温度传感器损坏 3·火花塞点火间隙太大（更换了博世铂铱金，间隙1.1，原车0.8） 能想到的只有这些，因为我在网上看到您之前对同款车型同样问题的车主进行解答，感觉您很专业，所以想麻烦您为我支支招，感谢万分。你好，通过您现在整个现象描述来说，还是需要看看数据流，目标位置与实际位置数据有无异常，看看OCV电磁阀控制电路波形有无异常，这样来判断是是否是线路故障还是电脑本身控制异常。
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师傅你好，我想问问，我有辆12年的现代瑞纳1.4的车，手动挡的，先说不太严重的吧，车子跑起来转速到了两千转有一点像铃铛一样的声音，倒是不影响驾驶。严重的是后车轮异响特别严重，嘎吱嘎吱的响声音相当大，夏天和下雨的时候还稍微好点，现在天气冷了异响就大了，用力摇晃车身就能听见，坐上人也一样声音很大，而且跑到八十到一百公里左右有中度甩屁股现象，收油门就会好了但是只要过坑坑坎坎或者减速带异响就又来了，我换过减震器也没用，我总觉得是后桥总成元宝梁的问题。我想听听您的意见。麻烦尽快回复，告诉我该换什么配件或者修那里？北京太堵车了我只有这一辆小点的车能进胡同里，想赶紧修好了送孩子用，哎，我家胡同里GL8和奇骏都不容易进去也没地方停。等您回信，还想问问，如果是后桥总成元宝梁的问题我去买拆车件您看靠谱吗？虽说车才跑五万公里，要是花好几千修这么个小破车也不值当的啊！！！呵呵。麻烦师傅了。如果确定是后桥异响的话，可以检查一下刹车分泵，后桥大胶套，减震弹簧垫子，阻尼链接螺丝，阻尼顶胶，检查后桥所有螺丝有无松动！加油门车身发甩检查半轴！
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12款现代瑞纳1.4手动挡，冷车启动行驶十分钟左右就会出现转速不稳，加油的时候会有很大的错顿感，怠速情况下排气也会偶尔断一下。刚开始是因为一个插着电话卡的gps车子启动不了，被人家坑的换了一个油路上的传感器，还有油泵。出现怠速不稳后他给换了火花塞修好了，但是开了几个月之后又出现了这个情况，我以为是他给换的火花塞不好自己又买了四个换上，结果还是一样。希望各位能给分析一下，坐标青岛根据故障描述可能原因是缸线老化失火导致怠速不稳。
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18年11月的瑞纳 27000公里 最近两天发现发动机怠速抖动！！ 更换了机油 火花塞 问题没解决！ 以前没注意，今天发现凉车不抖 ，车热起来就抖 电脑排查没有故障码 怠速时转速表也没变化 就是发动机抖动！请问您应该怎样解决1您好这个发动机抖动 怠速不稳 机脚 还有积碳最关键。如果没有故障吗的情况下 这俩块地方最容易出现怠速不稳的情况抖动 积碳的形成。全方位检查下。油压力也是需要检查下。
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14款2015年的瑞纳73000公里更换了ngk的火花塞，车辆抖动。原地怠速900-1000是什么原因？根据您的描述，这个需要清洗一下节气门，清洗完以后用电脑清除了故障码，然后重新匹配一下就好了。不是更换火花塞需要清洗节气门，像你这个症状就是节气门引起的。
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现代瑞纳手动1.4 10万公里 怠速抖动 什么原因怠速抖动的话，一般要检查发动机的机脚垫，另外就是发动机燃烧室进气系统还有三元催化，有可能积炭过多会造成抖动的情况。这个需要做个清洗保养。
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瑞纳手动挡怠速两千五一百马正常吗？
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我的是14现代瑞纳怠速运转情况下抖动、指针明显向下跳动定期清洗节气门。 清洗完毕必须要用电脑初始化学习值。 要不然怠速忽高忽低
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标致307手动挡高速加速无力怠速抖动
怠速抖动主要原因是：缺缸或者混合气不准确。 缺缸一般是：火花塞，点火线圈的问题； 混合气有问题主要原因有：氧传感器损坏，节气门太脏，进气压力传感器（空气流量计）表面脏污。 如果怠速不抖了，高速行驶依
专家讲堂
2021-06-18
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车子上坡无力
上坡无力原因两种： 1.发动机系统问题：发动机系统问题主要包括汽油压力不够，点火线圈或者火花塞导致的缺缸，三元催化赌塞，传感器问题。如果怠速不缺缸，就检查汽油压力，空加油时检查排气管背压，排气管背压
专家讲堂
2021-06-18
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