雪佛兰赛欧1.4AMT变速箱 2挡升3挡踩油门空_雪佛兰_赛欧

最佳答案

这个就是说，我让你把拨叉直接用螺丝刀撬到三档然后去转下轮胎，是不是在是不是不起作用是一样的道理。如果是不起作用，那就检查三档的固定拨叉是不是已经脱落。

雪佛兰赛欧1.4AMT变速箱 2挡升3挡踩油门空转。

荣威威

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专家技师

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响应时间:1分钟

2021-05-03 10:20:15

技师荣威威

你好，我是汽车大师专家技师-于永洋，很高兴为你解答。
技师荣威威

您好，您说的踩油门空转是脱档了还是再档了，但是加油门发动机转速很高而实际车速的话没有随着你加油门的变化而变化呀。
技师荣威威

仪表盘上面变速箱的故障指示灯那个黄色的类似于齿轮一样的那个故障灯灯有没有亮？
笑**！

加油门转速很高，车速没上
技师荣威威

就是说二档升三档你确认一下是到了三档没有那个时候空转是发动机转速很高，然后车速没它变化，是这个意思吗？还是二档到三档的时候，瞬间就是变成空档了，然后踩油门转速很高。
技师荣威威

好的，车速没上去，你这个时候的话档位是跳在空档了还是跳到三档了？
笑**！

档位在3挡
技师荣威威

好的，那就说明当前的离合器打滑。建议更换离合器三件套了。
笑**！
技师荣威威

如果你缓慢平稳加速的话，车速还能好一点，你去急加速的话，发动机转速会一下升到三四千转。
笑**！

一挡换二挡的时候不会打滑
技师荣威威

离合器打滑了。
笑**！
笑**！
笑**！
笑**！
技师荣威威

你使用手动的模式，当车速到40码的时候直接手动挂4挡你看一下加油门是什么情况。实际上只有两种情况，一个就是说没有在三档了！或者是到三档的一瞬间跳档了跳档脱档空档了，那个时候你加油门有空转就没有车速，另外一种情况就是说是离合片打滑。
笑**！
技师荣威威

你上路去试一下，你看一下到底有没有挂上三档了
技师荣威威

挂上三档变成空档那是另外一回事了
技师荣威威

还是就确定在三档了，但是呢你加速的话没有动力输出。这是两个概念一定要确认好。
技师荣威威

仪表上面那个档位显示的话会有点推迟，它显示的在三档上的，实际上不一定。
技师荣威威

我觉得就是跳成空档了，并不是说在三档准备跳三档的时候直接就跳成空挡了，你确认一下是不是。
技师荣威威

你上面检测那个故障码的话，进行清除上路试车，看看出现的还是不是这个故障码。
技师荣威威

因为那个故障码的话，它就是变速箱换挡故障。
笑**！

清除很多次了还是，
技师荣威威

存在的原因就是说是未能成功挂上档或者是挂档错误。
技师荣威威

你这样你上路上试车，然后的话读取一下系统油压和实际档位。当二档跳三档准备跳三档的时候，你看一下油压是个什么样的变化和实际的档位看看是在什么档位。
技师荣威威

通过数据流读取一下验证一下。
笑**！

第一次出现故障，是开好好的突然踩油门空挡了，后面启动就熄火，我给他做了变速箱匹配后才能正常启动
技师荣威威

我上面说的做一下看一下。
笑**！

我把挂挡机构拆了，我装上试试
技师荣威威

就是确认一下二档跳三档的时候，那个瞬间无论成功与否，系统的油压变成了多少是如何变化的很重要。以及当前的档位之前在二档的时候，数据流里面是不是二档到三档的时候看一下是到了三档还是没有到三档？
技师荣威威

嗯，你如果换挡机构已经拆的话，你可以看一下那个换挡的那些拨叉，看看有没有什么问题。
笑**！

在变速箱里面那个吗？
技师荣威威

因为现在的话，我的认为就是说是就是三档脱档了，而并不是说你真正的挂上三档了。假设如果说真是离合器打滑的话，一档二档它也会有打滑现象，只是可能说三挡更明显。然后我们手动的时候，你你车速达到的时候，你挂4档和挂5档的时候同样也会出现接加速打滑失速。如果以上现象没有的话，就说明离合器不存在大化。那么剩下的可能点就是说是。三档真实性脱档。因为故障码来说的话就是挂档错误，挂档没成功和未能成功挂进档位。那么这一块的话就是说是除了我们机械三档齿轮拨叉同步器，齿环。和换挡机构故障，剩下的就是系统油压不足。和三档机械齿轮机构已经完全损坏。
技师荣威威

对啊，你拆的不就是那个吗？那换挡机构就在变速箱上面装的呀。就是类似于我们挂挡线的那个地方。它装在变速箱里面，里面的拨叉里面进行驱动拨叉来回挂挡的。
技师荣威威

只是以上的话想确认一下数据流看就是说看是不是脱档了，而脱档的时候就是看一下当时是不是压力跟不上。这个的话只能通过数据流来分析判断。和当时的一个实际档位之前什么档，后来没有挂上之后又什么档？
技师荣威威

就是根据现象的话，怀疑就是说是三档，在跳三档的时候三档没跳上去，然后随后之后变成空档了，应该是这样的一个情况。
技师荣威威

而如果是我说的这种情况的话，那就是说三档的机械齿轮机构和换挡拨叉机械方面出问题了或者它的这个系统液压油压出问题了。
笑**！
笑**！

这个执行器我换过了，还是同样的问题，
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拨叉控制的里面，第二层，上下摆动非常大
技师荣威威

就是开口的那个拨叉
技师荣威威

你用平口螺丝刀撬一下，来三挡上挂一下感受一下。
技师荣威威

你挂上去以后，你旋转一下轮胎。你看能不能挂上去，或者是已经过去了实际的三档看看有没有。
技师荣威威

里面的话有三档的齿轮和三挡的拨叉如果说齿轮跟同步器的齿已经打的话，它就形成不了传动。
笑**！

中间那个拨叉是控制几档的
笑**！
笑**！
笑**！

视频可以看到吗，发给你看看，第二个可以上下动的很厉害
技师荣威威

那个晃动是正常的。
技师荣威威

挂档的时候它是左右，它不是上下。
技师荣威威

我上面提到的其实很清楚，只要其他档位正常，就可以排除离合器打滑的问题。剩下的就是你三档机械齿轮机构换挡机构这块出问题和系统油压出问题。
笑**！

拆进去直接能看到吗
技师荣威威

就是三档的齿轮，三档的同步器，齿环，三档的拨叉就这一块机械齿轮机构出问题导致的挂档挂不上去或者是挂上去了它里面已经磨损起不到连接作用。和油压挂三档的时候，油压跟不上。
技师荣威威

什么拆进去能看到吗？变速箱箱不打开不打散，不分解你就看不到。
技师荣威威

具体的点就2点，一个油压一个机械齿轮机构。
技师荣威威

实际什么情况判断结合我上面所说的数据流去判断。
笑**！

好，
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我装起来试车看看，
技师荣威威

嗯
笑**！

对了，刚发现的时候停路上了，就是里面像有档位一样，挂了空挡了，启动起来直接熄火掉，
笑**！

我试了一下，挂空挡推车都会卡，就是里面有挡，
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后面做了匹配，启动油门踩几脚就可以正常启动了
笑**！

做匹配的时候没看到有手动1.2.3.4.5.的匹配
技师荣威威

做匹配的时候。是所有的档位都要进行循环挂档的仪表上面都会进行显示的。没有显示的话就没有成功。最后学习完之后的话就会跳空挡，同时蜂鸣器会响一声。诊断仪上面也会及时完成。成功之后点火钥匙关闭等待15秒。然后点火开关再打开的on位置等待10秒钟，然后自学习成功。在学习的时候能听到挂挡的咔咔咔的声音。仪表盘上面会显示重复显示各个档位。
技师荣威威

如果啥都没有的话，你就把变速箱拆了吧，检查一下里面的换挡机械齿轮机构，看看有没有问题确认机械没有没有问题确认里面没有问题，剩下的就就就是外面的问题。里面的跟纯机械手动变得像一模一样。
笑**！

恩，刚才装起来又做了下匹配。仪表只看到N,D,R循环，没有1.2.3.4.5
笑**！

最后也显示成功
笑**！
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笑**！

没进手动挡，也显示成功正常吗
笑**！

试了，空转的时候是二挡升到三挡，档位在三挡里面，
笑**！

然后转速到四千多转的时候手动挂不上去。一直推都上不去。
技师荣威威

拆变速箱
技师荣威威

把三档那一块的配件更换掉。
技师荣威威

三档那一块的齿轮已经损坏了。只要是在三档上面的话，不走那就是已经坏了。
笑**！

是齿轮问题是吧
技师荣威威

嗯
笑**！

知道了
技师荣威威

安装描述的是。
笑**！

之前有一次那样挂。还被挂到4挡去了
技师荣威威

上面那一套电子液压系统就代替了你的换挡拉线去挂档里面的话就是纯手动变速箱。
笑**！

反正空转的时候档位在3挡上，这点能确定
技师荣威威

我上面让你看数据流的目的就是说让你看一下挂三档的时候系统油压还有没有，如果系统没有油压的话，3档也挂不上去。
笑**！

哦，
技师荣威威

这个就是说，我让你把拨叉直接用螺丝刀撬到三档然后去转下轮胎，是不是在是不是不起作用是一样的道理。
技师荣威威

你正常的你挂上挡的时候你转一个轮胎，另外一个轮胎的话是转不动的。如果一挂上去之后两个轮胎都能随便运转，那就是没有没有再档位了。就是里面的齿轮已经打坏了。
笑**！

看看有没有挂进去是吧
技师荣威威

电脑上面已经显示了，就已经是挂进去了。让你看数据流的目的就是看是不是挂到三档了。
笑**！

好👌🏻
笑**！

那我就拆开看看
技师荣威威

嗯
笑**！

和拨叉也没关系吧
技师荣威威

拨叉驱动同步器，同步器驱动齿轮。