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技师谢德强你好,我是汽车大师专家技师-谢德强,很高兴为你解答。
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技师谢德强你好向你说的这种问题应该是行车记录仪电源问题
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如果换一个电源头,还是有这种现象呢
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我是点烟器供电
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技师谢德强电器供电的这种呢,他属于那种变压器,它的变压器的电压不稳定都会导致二次启动它才会开始弄。
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是不是点火时电流瞬间过大,有保护
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技师谢德强是的
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这样的话车子启动正常后,它应该会启动的吧
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那应该怎样解决这个问题呢?
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技师谢德强如果说想解决,那就买那一种。那种接电瓶上的那种行车记录仪。那种人他不容易出现问题,的人很容易出现问题。
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这种钥匙打火的车子要不等通电自检完再打火,我发现如果不等自检完打火就没问题
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技师谢德强他并不是说自己完成自己完成,自己想完成我没有一点关系。他是因为那一个店庆上面不是插个变压器吗?它是电压不稳定导致的。
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我的车有时候放一晚上早上一打火就发动起来了,有时候连上行车记录仪过一会再启动就启动不了和电瓶没电一样,电瓶是最近新换的电瓶,电瓶没问题,有时候连着行车记录仪也能顺利启动?车是老款的本田飞度!
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这几天出现的,转动钥匙打火的时候没反应,起动机不转,第二次转动钥匙才能正常启动,平均每天都要来一次这情况,我的车是15年3月买的本田第三代飞度自动挡低配,钥匙换了电池也试了,问题依旧,请教怎么排查问题,谢谢!换把钥匙还是不能启动,主要看下马达是否工作正常。保修期找4S店保修
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各位技师,你好,所以我想问一下,这里有一部那个04年的本田飞度1.3自动波的车,好像加不起油,那个仪表盘发动机故障灯闪一下,跟要断油断电那样,有时故障闪一下会熄火,有时不会熄火,熄火后启动不了,启动不了的话我去看了一下那个油泵,电源线没电到,还有那高压包也没电到,过了几分钟后,他那个车又可以启动了。请问这个问题可不可以解决啊?因为这个这辆车主说只要弄着,又不会熄火的那种就行了,他今年年底就要报废了。你好,根据你的描述和问诊的情况,这种现象通常都是电源线或者打铁线有接触不良的现象,需要重点检查一下。
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您好 我的车是08年的本田飞度自动挡,今天在红绿灯时停车挂到n档然后仪表盘电箱和机油的标志红灯突然亮起,然后绿灯的时候挂回d挡踩刹车就走不了了。然后重新挂p档拔钥匙启动才恢复了正常。这是什么情况?根据您的描述,该车辆等红绿灯时电瓶灯和机油灯亮了,建议您有时间的时候把车子开到维修站让师傅帮您测量一下发电机是否发电量出现不足,以及机油是否足够。顺便清理散热器。
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本田飞度04款1.3排量自动挡,前天过了一点点路面水大概轮胎的三分之一水,我车速比较快过去了两百米左右发动机故障灯亮了,随后怠速不稳,起步断断续续走不了,用钥匙熄火了再启动又好好的,一会儿又不行,过了第二天早晨启动又是这样子,一天之内又正常了。不过偶尔故障灯亮了,重新启动又没有了。第三天启动又是怠速不稳发抖走了一会儿又好好的,请问这是什么原因!请大师指教,谢谢!根据客户描述的故障现象建议客户先用诊断仪检测发动机故障码,然后根据故障码进行排查。发动机抖动和进气系统、燃烧系统有关。必须要检测故障码才能缩小检测范围。希望能帮到你
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2011款1.5AT本田飞度,撞坏波箱壳修好波箱后,出现冷车挂D档踩刹车嗡嗡响,松刹车和行驶不响,刚起步加油门感觉震动很大声音也很大。热车后踩刹车挂D档响声会稍微好点,天气热的话冷车有点点响,热车后基本不会异响。挂P.N.R档都正常。还有有时挂P档熄火后钥匙拔不下来,要重新打火挂档后才可以把钥匙拔出来。车子行驶过程跳档什么都正常。
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师傅们,你们好, 我的车是本田飞度04款自动1.3排量 问题是;今天下中雨,过一点积水路面哦(大概没有淹过排气管)加大油门过去了,之后,中控就显示发动机故障灯,我熄火3分钟左右启动,故障灯没亮,但是挂空挡,或者刹车,加油门就不行了,要熄火再启动又好好的,或者油门踩到底一会儿又好好的,然后就是爬坡没力气,走平路又可以。 请教各位师傅这是什么原因?谢谢告知你好,根据故障描述分析,此情况最好是首先使用诊断仪读取下故障码,以便分析判断,涉水大致导致车辆抖动的原因有如下。首先建议检查进气系统是否有水导致发动机进水。检查下点火线圈火花塞的工作情况。检查下三元催化是否有水,导致排气不畅。重点检查下燃油箱内是否有水导致燃油管路中存在水,使发动机出现无规则的缺火现象。然后是拆下火花塞,最好是启动发动机排下缸内的水。
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07款老飞度,手动1.5MT. 新手买的二手车里表怀疑被改8.4w公里,只要一到斜坡,半离合都无法启动,一放刹车脚还没踩到离合就熄火。到维修店说去离合三件套问题,给换了,还是不行,又把飞轮也换了(换下来的离合片,我看了是有磨损但应该还可以用很久,飞轮也只有一点磨损)麻烦专家看下换下的离合片和飞轮是否必须换?换完后,在斜坡找到离合点猛踩油就可以上坡了,但是动力还是不够,另外在等红灯时启动还好是容易熄火,维修师傅让我半离合踩油这样开。半年后(跑了5000多公里),开始出现2档间歇性耸车,我开始自己学习维修,更换了3二手拆车点火线圈,效果不好。发现火花塞不是原装型号,果断买了原装型号更换,这下耸车不见了。又跑了1000公里发现热车会打火多次才可以着,冷车都是一次着,开始更换新电瓶,无效。清洗节气门,无效果。最后查到启动马达,更换了拆车启动马达,问题完美解决。这样又开了1000公里,油耗从原来的7.4降到6.5.现在问题是1档启动在不踩油的情况至少慢别人3个车位,另外一档(15-20码)换到2档有明显的耸车感(就是动力接不上的感觉),25码挂到3档在不踩油时也有动力接不上的感觉,速度上40码后都正常了,请问这个情况是之前半离合启动开了4000公里把离合磨掉的缘故吗?另外现在冷车尾气汽油味道很重,我清洗过前氧感应器还是一样,请问是需要清洗三元了吗?请各位专家帮忙解答。建议主要清理积碳,清洗的时候需要注意密封圈不要喷到清洗剂,还有安装的喷油嘴的时候喷油嘴前面涂点黄油,
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老飞度2004年1.3L自动CVT三厢车,冷车启动不能前行可倒车,开得少15年多行程10万公里,以前是偶尔启动困难,最近是每天都发生一次。 故障现象:早上冷车,钥匙打着火正常,暖车结束指示灯正常,打D,S,L档直行不动,打R档可正常倒车;有时油门多踩几次或来回转动N次方向盘几分钟后开始轮胎缓慢动了,行车正常;有时会出现前行不动,D灯开始闪,D灯闪动时可R档倒车,仪表盘同时亮D,R灯,R倒车灯常亮,D直行灯按固定大概几秒间隔闪动;第一次前行正常上路后,当天停N次再开都正常。 维修记录: 以前去4S店后来旁边修理店,每年做保险车检前都保养换机油滤芯等,平时开车前都暖车后才上路,除了被刮擦没出过事故。 1、18年3月出现过行车过程遇到红灯怠速后绿灯重新开车,抖动厉害,查了手册换过8个火花塞变好,当时没出这个启动问题,只是抖动。 2、网上查了资料,有网友类似经历,怀疑是积碳,去清洗过节气门、怠速阀等,抖动减轻,启动问题依旧。 3、去4S店做一下电脑检查,花了300元找出2个故障代码P0113 IAT (进气温度)传感器电电路电压过高 P0700 A/T(自动变速箱)系统故障 4S意思变速箱要大修,拆开维修费可能要上万,就没修开回来了 4、看手册变速箱油应该换,已经到货准备换新,变速箱换挡换油前一直操作感觉正常,就是看了故障码,感觉换了油可能还会是老问题,应该是传感器电压异常导致启动困难 5、按故障查一下网友分享,摘录以下几种可能 a)检查火花塞 不行就换 [观点:https://zhidao.baidu.com/question/577997688.html ]电阻值1.93千欧[电阻值http://www.gzweix.com/article/UploadPic/2015-6/20156159104122925.jpg http://www.gzweix.com/article/sort0253/sort0254/sort0524/info-294835_3.html ],我18年3月刚换过8个火花塞,不换新测量阻值能判断是否工作正常吗? b)检查 进气温度传感器 [观点:https://m.qcds.com/q-detail/diVDRCVGMCUxQiUwQWQlREMlQjM= ]传感器两端子之间的正常电阻值为1.28kΩ点火开关ON时,参考电压线与搭铁线之间的电压为4.67V,看电压是否正常;换新大概100元也可维修加个电阻 c)检查进气压力传感器,可能坏了换一个 [ https://m.qcds.com/q-detail/diVDRCVGMCUxQiUwQWQlREMlQjM= ]d)找大修厂重新标定一下吧 [观点:http://www.qipeiren.com/ask/show_762435.htm ],是否4S店可以修正阈值解决这个电压过高问题? 参考资料 飞度控制电路相关 https://wenku.baidu.com/view/8d4fe58781eb6294dd88d0d233d4b14e85243ee3.html 请懂行的大师或遇到过类似问题的车友指点一下,怎么来解决这个问题?你好,根据故障描述分析,建议首先检查进气温度传感器的插头线束良好,如果线束及插头良好的话,建议更换进气温度传感器。对变速箱的话,建议首先更换下专用变速箱油,如果更换后还有此情况的话,建议更换起步离合器。
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09款飞度1.5自动挡去年洗了节气门后出现问题!一年多了!直接清洗没有拆出来去4s电脑匹配过一样依旧!车子现在7万公里~冷车启动后一会怠速降到1000转然后怠速行使会升到1500转这样行使!跑几公里后再怠速行使就好点!还有行使中时速上到60以上松油门转熟一下掉到1000以下不到一秒立即回升到2000.左右感觉像手动挡带档滑行~开过朋友的飞度一样款的转数是掉到1000以下的!还有60以上松油门之后时速到40左右感觉想汽车在不踩油门情况下自动供油!本来车速在减速到了40就不怎么减速像踩了一点点油门一样均速减速得很慢!刹车到差不多停下的时候会有一点顿挫也像是电脑自动供油!请问这是什么原因导致!要调节气门间隙?以上问题开空调的情况下更明显
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