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技师韩怀超你好,我是汽车大师专家技师-陈亚涛,很高兴为你解答。
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技师韩怀超您稍等一下,稍等一下。
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小尹好的
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小尹谢谢
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技师韩怀超现在立刻去让维修工帮你把眼传感器前后氧传感器去检查一下,让他们用专用的电脑去读取数据流,有可能是氧传感器这边的问题,也有可能是气门油封,或者是积炭过多导致的。
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小尹哦!
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技师韩怀超还没有去检查吗?没有去检查的话尽快去一下。
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小尹这个是去4S
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小尹还是一般汽修厂
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技师韩怀超当然了,最好去看一下,因为你检查了好多东西,浪费了时间和精力,金钱都没有去解决。
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小尹氧传感器能否清洗再用
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技师韩怀超氧传感器的清洗效果不大,但是最好去4s店里面让他们给你把氧传感器的数据流给你检查一下,看了之后,再确定到底是需要更换还是需要清洗,不过清洗的效果不是非常好。
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小尹好的
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小尹我还是去4S吧!
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技师韩怀超可以可以的,这样能省心一点,让你省去很嫌麻烦,来来回回的折腾。
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小尹烧机油的话更换气门油封有效果吗
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小尹PVC阀管道里有机油
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技师韩怀超那烧机油的形式很多,气门油封坏了,密封性不良的会烧机油,拉缸也会烧机油压PVC,管道里面有机油,那么就是废气再循环的伐,出现的问题把这一块一定再去4s店,让他们给你检查好。
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小尹我想去4S一次解决了,不在小店修了,一点都不省钱
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技师韩怀超对啊,你光想想你在这一段时间里面去了小修理厂,修了多少次,耽搁了你时间,他们说这个坏了那个坏了,要让你花费钱去更换,导致你很不省心,也不省钱,对吧?嗯,我跟你说的这两点,3.8,一个是氧传感器,一个是PVC阀,一个是气门油封,这些都需要去4s店里面,他也用不了多少钱,只要让他们给你检查出来结果了,那你自己在修理厂去换都可以的嘛,对吧?
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小尹是的,有没有可能是正时链条跳齿啊!
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技师韩怀超正时链条如果较迟的话,你自己可以判断,就是打车不容易启动,加油会咔啦,响这是链条没有换好的一个现象。
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小尹哦!知道了,多谢老师
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技师韩怀超没事没事,您太客气了。
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小尹大约需要多少费用在4S修
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小尹最近刚买了房子,经济压力好大
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技师韩怀超你检查费超不过二三百块钱,就是这么个样子。
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小尹哦还好
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技师韩怀超,对啊,明天有时间了就去检查一下吧。
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小尹嗯,抓紧去,再拖就开报废了
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技师韩怀超好的好的
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比亚迪f3怠速发动机抖动怎么回事您的问题是,比亚迪F3发动机抖动怎么回事?答,发动机抖动的现象是会涉及到多方面的原因,比如节气门、怠速阀等进气系统的积碳过多、喷油嘴的喷油雾化状况不良、点火系统的工作性能不良,主要是与火花塞、高压线以及点火线圈的工作性能有直接的关系: 1、发动机缺缸,发动机缺缸主要指发动机有一个或以上的气缸没有正常工作,通表现为:车子排出的废气气流有明显的间歇,同时排气管抖动厉害,能够明显感觉到发动机的抖动,有时会伴随着突突的声音。这种多半和点火线圈故障有关; 2、积碳问题这里的积碳包括气缸积碳、节气门积碳、火花塞积碳、进气积碳等,这些位置刚好和发动机的动力输出息息相关,当发动机内部的积碳过多时,汽车的点火能量减少,进气效率下降,最终导致发动机出现抖动、加速无力的症状; 3、燃油系统故障,添加不适配的燃油标号(例如93号加成了90号),导致汽车输出功率下降,动力降低;或者由于油箱盖通气孔堵塞,油箱开关、燃油滤清器及油箱至化油器之间的油管部分堵塞,不能满足所需油量的供应,导致混合气过稀、发动机抖动; 4、进气系统故障,空气是发动机的动力来源之一,如果空气滤清器长期使用未及时清洗产生堵塞,空气量不足都将造成可燃混合气过浓,使得发动机功率下降;如果是带有涡轮增压器的车辆,其增压装置一旦故障,也会造成发动机在加速时出现抖动; 5、冷启动,汽车在冷启动时,发动机润滑效果比较差,机油流动性差,也比较粘稠,所以会有机械磨损的异响,还有冷车启动,冷却液温度比较低,混合气比较浓,燃烧不充分会导致发动机抖动并,这个一般属于正常现象,热车后会好转。希望我的解答能够给您带来帮助
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F3跑高速时挂空档滑行突然熄火了,只会偶尔出现几次是怎么回事啊?维修店说测了怠速马达不稳定,换个怠速马达就可以吗?有的又说清洗节气门?节气门洗了还会出现。还有,跑高速时间长了,明明时速100多点,仪表盘显式120,请回复急用!!!检查一下节气门和怠速电机,里程表传感器和仪表
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比亚迪f3怠速高,清洗了节气门换了怠速马达和火花塞更换怠速马达 新的怠速马达和节气门怠速通气孔不匹配 造成 怠速高 可以把电机轴拉动一点 和通气孔匹配 怠速就恢复正常了
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F3故障灯亮,怠速高,更换过怠速马达,节气门传感器,凸轮传感器故障灯亮怠速又高,这种情况是要先根据故障码的含义来检查故障原因,不要盲目换件。
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徐师傅你好。 比亚迪F3,2012年款带天窗手动1.5。怠速高1800转至2000转,拔掉节气门位置传感器插头怠速正常。(但加油减油门时反应慢) 节气门位置传感器已经更换 怠速马达已经更换,节气门干净(前几天在修理店读取故障码是,节气门位置传感器线路电压低,修理店清除故障码后稳定了,改天启动车辆怠速仍然高) 什么原因? 【车型:比亚迪F3 2012款 节能版 1.5L 手动豪华型】既然是断开节气门位置传感器之后,大夫就出现正常的现象,应当用电脑读取节气门位置传感器的怠速触点信号以及水温传感器信号。
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各位专家,我的车是比亚迪F3,购买4年2万公里,最近出现怠速突然增高到3千多转,偶尔有怠速时熄火现象,昨晚怠速增高之后,仪表盘亮起黄色故障灯,我想请问一下,应该怎样解决,普通修理厂维修的话,大概多少钱?谢谢!!清洗节气门。检查怠速马达
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比亚迪F3怠速突然变高2000,之后用化油器清洗剂洗节气门和怠慢马达之后,现在怠速只有400多转,加油还会熄头,.故障灯还亮起,这是什么原因,怎么才能回到正常。谢谢和您说的这种现象来看,感觉很像是怠速马达的问题,但是您这里提到热车之后,怠速就正常了,那么应当首先确认一下水温传感器的信号是否正常?
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大师你好,我的车是比亚迪F3,2015款,从去年开始到现在,有时候车打火启动怠速转速上3000,然后熄火再启动就好了,有时候刚起步没多久怠速就不稳了,车开始抖动,挂档跑起来也是一抖一抖的,转速不稳,忽高忽低,车开始就抖了,节气门洗过,去了几家维修店他们都说是怠速马达的事情,可是最近一段时间正常的,你分析分析是什么原因!这是怠速马达间歇故障!先把怠速马达清洗下试试!偶发性频率不高可以暂时不管它!待频率出现较高时无法处理了就直接更换掉即可!
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你好大哥有个 15年的比亚迪F3开启着车怠速3000左右喘气 过一会变成2000转了 没有故障码 拉线的节气门你好,师傅根据沟通初步判断第一就是怠速马达问题!第二检查一下节气门位置传感器线路是否正常!第三检查一下egr阀是否存在偶发性卡住导致!根据维修经验大都是怠速马达问题居多建议你重点检查
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比亚迪f3,怠速时高时低高至2500到3000转,低至600到熄火,火花塞换了,喷油嘴洗了,怠速马达换了,节气门洗了,废弃单向阀(塑料阀)也换了,离合3件套也更换了。进气道有机油,怎么解决这问题你好,建议更换原厂的怠速马达,副厂件很多都不一样,特别是怠速马达的头部不一样长,所以建议更换原厂件,或者是直接导一个节气门总成试试。
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