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技师于永洋你好,我是汽车大师金牌技师-王俊,很高兴为你解答。
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技师于永洋您这种情况的话应该不是电瓶没有电了,应该是发电机的发电量有问题所导致的,如果说是电瓶问题的话行驶中应该没有影响。从您描述的情况来看行驶中加油提速都有问题,有可能就是发电量不够所导致的,建议检查下发电机的发电量看看。
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我瑞虎3两年办行驶只有29000km,似乎在买了不久就发现起步动力不行,遇大坡起步很难,就是动力也是一抖一抖的慢慢走,还随时可能熄火。具体情况是:这车怠速只有600,但必须1000才能保持不抖动的平稳起步,如果路烂上坡或者倒挡有时起个步完全看运气,实在起不来步,只能轰到3000转都不一定起的了,特别是倒挡,有几次去乡里卡着轰起大油门只能忍痛闻着离合器的焦味,动几下,转速自然降下来抖一抖又熄火,然后重复,在这种情况动起来,油门再重的踩转速都加不了,只会降到1000然后更低,这种情况打火有时会顿一下熄火,再打又好(整个起步绝对不是个人技术问题,我开烂车都开过无数,而且也让朋友试过这种情况真没办法)请大师帮忙查查是什么原因,需要动大刀吗?清洗油路积碳
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东北地区 这不天降温了么...最近2-3天发现出现点问题 冷车点火吃力 早上点火期间出现问题 如下 1:第一次点火根本不着车 2:第二次点火着车后,怠速由1100转急剧下降到300转 发动机伴有突突突的声音 然后熄火 3:第三次点火,着车后踩油门会正常有转速 但是有哮喘感觉,排气管冒淡黑烟 然后变白烟, 松开油门后,突突突又熄火... 4:第四次点火,着车后踩油门发动机内有回火放炮声音.......原地着车3-5分钟怠速正常 尝试挂档起步,出现类似供油不足,怠速下降500-300左右熄火.... 5-6-7-8 反复很多次 车才能正常行驶(刚起步的时候只要给油门就会出现回火放炮声音) 大概行驶0.3公里后热车了就没有放炮回火问题,但是车始终加速无力... 停车2-3小时后也会出现以上毛病(但是没有这么严重,车停的越久越难启动) 汽油泵,点火线圈,钢线,碳罐,水温感应塞,凸轮轴传感器,这些新换的还不到2个月!可以排除这些问题 自检油泵压力瞬时4个,不点火时大约半小时泄压至1个 点火后油门2000~3000转时 油压还是4个! 现在怀疑是 进气压力传感器问题 或者需要清洗喷油嘴,节气门(节气门也刚清洗不久) 有没有良医给写个方子???? 481机头,07年的 老瑞虎!你好,首先这种情况的话。有下面几种情况,第一种的话就是说是我们发动机节气门进气管道内部积炭过多。这种情况的话,通常就是说对我们的节气门以及进气管道用专用的清洗剂进行清洗一下,尝试一下。第二种情况就是发动机本身机械缸压的问题。就是发动机气缸压力不足。在冷车的阶段密封不严。而出现加油门放炮的现象。第三种情况的话,就是确认我们的排气管三元催化器有没有堵了。轻微的堵塞的话,将会造成排气不畅,而出现放炮。第四种情况的话,也就是说我们的进气系统。节气门体的密封和进气管路之间有没有存在着密封不严?还有就是车辆上面,我们这个上面有没有搭载这个空气流量计?如果有的话也是重点检查的项目。后期的话这个空气流量计的话都已经取消了。以及有没有用专用电脑诊断,我们发动机电控系统里面有没有什么故障吗?进气压力传感器,这些数据对不对?我们的点火时间对不对?这些都是需要一步一步进行核试验证的,因为它的综合因素比较多。以及我们所添加的汽油质量是否存在着问题。
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瑞虎3车辆熄火后位置灯常亮,电瓶断电才会灭熄火灯不灭,断电可以灭灯,主要问题点在灯光控制单元,内部故障导致。
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瑞虎3大灯模块多少钱一个瑞虎3没有自动大灯功能的,所以也没有大灯模块。
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老款奇瑞瑞虎3 481发动机 上坡没劲 就像你好,奇瑞瑞虎发动机上坡没劲,建议维修思路,检查离合器是否打滑,三元催化有没有存在堵塞现象,
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瑞虎3打火不久,怠数,发动机抖动。。转数一千一下打开灯就没事了,这是什么原因。您好 这种情况主要是节气门或者发动机内部积碳多了,导致进气量低引起的问题,而开大灯,发电机负荷加大,从而提高了发动机转数所以就稳了,主要建议做个节气门和缸内积碳清洗下看看。
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2013款瑞虎3的车载导航是什么尺寸旧款虎3应该为6寸屏
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2013款瑞虎3油门跟不上,途中有自动熄火现象。发动机警示灯一直亮,倒车遇见坡就会熄火。根据发动机故障吗分析
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11年1.8的瑞虎3在行驶过程中发动机转速突然不稳,随后自己熄火,重新点火需要连续好几次才能点火是怎么回事这种情况可能是发动机缺缸,或者是供油压力不足导致的,具体还需要去修理厂检查一下才能确定
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09年奇瑞瑞虎3熄火钥匙拔了风扇低速转换知道电瓶没电才会停。问一下有散热风扇工作和不工作时的电路图吗1.根据您所描述的故障原因有,发动机电脑板内部损坏导致电子风扇长转
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