那天不小心把电瓶正负极弄反了，就搭了一下，现在挂不了档，打不着车，电脑板的诊断插头没电，我想请问这款车的电脑板继电器是哪个？全是英文，看不懂。2.4G的，谢谢

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您好，我是丰田凯美瑞2018款2.0豪华版，前几天亏电启动不起来，当时发动机在发动，但是启动不起来，就用再接电瓶启动的，但是启动以后，仪表盘各种故障灯亮，还有文字提示各种失效去经销商，发动机黄灯常亮，自己买了个蓝牙odb2连接手机软件的设备连接诊断为p2122故障码，清除依旧亮，油门踏板怎么踩都没反应。后来找了个维修师傅用设备诊断以后，油门踏板有反应了，但是空挡最多3000多转，公路上跑不快，其他故障依旧显示。这次亏电之前没有过任何故障，而且再接电瓶的时候，可以肯定正负极没接反。请问这个问题是不是就是亏电导致的系统错乱？？

08年11月丰田凯美瑞240V顶配，里程表不显示，电脑查发动机故障码里程表传感器故障，发现这车利用ABS感应，检查发现右前轮ABS传感器线路断了一截，随便找了根线接上之后，电脑进ABS系统，发现进不去，怀疑ABS系统处于离线状态，发现ABS泵有破损痕迹，怀疑ABS泵坏了，进了一个ABS泵总成，插上插头发现ABS系统电脑依然进不去，显示汽车电脑没有响应，怀疑线路或者供电有问题，然后就看不懂了，电脑插头图片，四根粗线，只有左上角常电，右上角左下负级搭铁，右下角插在泵上后是负极，这样线路对吗？应该有个啊acc供电吧，有人有阵脚定义图吗？里程表不好用还有别的问题吗？求大师解答

2007年生产的丰田凯美瑞2.4G，行驶了12万多公里，之前一直正常启动，今年1 月份正常行驶后关闭发动机，回来再次启动无法启动，前提是电瓶有电，有油，机油，汽油泵，钥匙电量及防盗什么的都正常，症状是启动时发动机轰一声然后就是不着火，正常启动时是轰一声然后车子发动起来，但是我这个就是轰一声过后没有启动。然后就去办了别的事情，车子留在原地，个把小时候回来又试验了几下可以发动着了。后来过了几天又发生这种情况，然后中间去办个事情个把小时的时间回来又可以启动了。2月份去路边的修理厂，修理厂说是要清洗一下节气门，我看他们就是喷了点东西然后居然是用纸擦了擦，后来还是发动了很多次才启动着。后来就到了4月份情况再次发生，现在已经是间隔一段时间也无法启动了，然后就拖车拖到一个稍微大一点的修理厂，修理厂先是用电脑检测，结果无法连接，然后他们看上去也没看出来什么门道，就在机舱里动动这边动动那边，然后往进气道里喷了点什么液体，试了一会还是发动不了，我感觉他们连不上电脑就手足无措了，后来过了20分钟一下又发动着了。发动机启动后就可以和检测仪连接了，但是检测后没有什么异常，然而他们维修人员自己说是电路有接触不良，需要换整个发动机线束，我觉得这个原因我也能想到，但是具体是哪里接触不良他们根本找不到。5月份又发生这种情况，之前两次去修理厂感觉他们水平不怎么样，这次就拖到了广汽丰田4S店，4S店也是首先连接电脑检测，结果还是连接不上，检测电脑显示与ECU无法建立通讯。然后还是清洗了一下进气门，往里喷了点什么液体，重新试验，还是无法启动，后来断开汽油用外接汽油泵，也还是无法启动，然后另外一个维修人员说会不会是保险的问题，就把保险盒子打开，里面有个模块拔出来，擦了一下装进去，启动着了，启动着后和上次一样，又是可以和检测仪连接了，检测下来检测仪显示没有什么问题，维修人员说是那个保险丝盒里面那个模块的问题。我感觉他们也没有找到原因。过了两天又启动不了。总结一下这3次的维修经历得出以下几点：1，第一次说节气门需要清洗，第二次说发动机线束需要更换，第三次说保险丝模块需要换，每一次都不一样，我想他们可能都没有找到原因，就是过程中碰到了什么碰巧可以发动着。2，三次中共同的处理方法都有往进气门里面喷了什么液体，然后过了一段时间汽车才启动着，原因会不会是这里？3，从1月到5月，汽车的症状发生是间隔越来越短，启动越来越困难。4，因为启动不了的时候检测仪无法与车建立连接，启动后又可以连接，但是正是由于故障暂时性消除了才能启动，启动后再检测肯定是没有什么问题，这样就陷入了一个电脑检测的死循环。所以很难找到真正问题。5，这种情况是症状有时有有时候没有。如果是一直启动不了，直到找到这个症状消除它，发动机才能启动那就好办，但是现在是症状时有时无，所以维修过程中突然可以启动时，我们无法判断是维修时检测到的那个东西的问题造成的可以启动，还是汽车本身的症状自动暂时性消失造成的可以启动，所以发现原因很困难，除非遇到十分专业并经验丰富的汽车修理师傅。所以综合我的描述，麻烦帮我分析一下可能的原因，不胜感激！附件图片中圈出来的是去4S店里维修时拔出来擦拭的那个模块，这个东西是叫什么名字？

请教大师，06款凯美瑞，打不着火，观察发现打开钥匙门汽油泵不工作，由电瓶处引线接在汽油泵电线处供电，再用其他车电瓶带动点火成功，然后更换了汽油泵，使用两天没问题。两天后又是不能打火，还是先给汽油泵引线，之后汽油泵有动静可还是不着火，又用其他电瓶带着，之后使用半个月没问题，昨天晚上又是同样症状，当时没理它，两小时后试了一下能正常打着，今天使用正常，请教大师这是什么情况？另外目前车电瓶是60的。

电瓶亏电，搭电开车1小时停车，4小时后又不能打着，次日再搭电就打不着车了。

去年三月接的凯美瑞，感觉电瓶亏电。冬季打开收音机和暖风10多分钟就打不着火。是否正常，当地气温低，该怎么检测。异地提车，当地无4s，很麻烦

去年新车，自己加装了飞歌导航、行车记录仪、前杠雷达及前后摄像头，还有日行灯（LED）直接接在电瓶上，远光灯改为氙气灯。问题：电瓶亏电。车放两天不开就发不着了，后换了新电瓶，好了一段，最近又出现上述问题。飞歌导航经销商说导航系统都是直接插线连接的，不存在接线错误，怀疑日行灯直接接电瓶会漏电，前几天出门不开车，专门把日行灯的保险拔掉断开与电瓶连接，结果两天后回来电瓶亏电又打不着火了。实在不知道是什么问题？

我的汽车春节过后打不着火停了大约有十天左右然后现在不敢确定是充电机充不进电还是电瓶电没有啦，电瓶是新的才换了两个月

师傅你好，我车子新电瓶，车子放半个月就打不着火了，也不知道，是那里漏电，去汽修店也找不出那里漏电，4S店也去了人家说不好找没办法弄，像这种情况该咋办，该从那里着手检查，该怎么样检查，彻底把漏电的地方找出来，

汽车打不着火（电瓶有电）