最近有一个问题一直困扰着。我的是途观1.8T四驱_大众_途观

最佳答案

此车由于最近一段时间一直使用手动模式换挡，导致电脑控制油压出现偏差而产生自动模式下换挡有冲击的现象。建议客户平时开车切换回自动模式，让电脑重新学习试试。

最近有一个问题一直困扰着。我的是途观1.8T四驱，2016年车子，行驶了8万6，最近冷车低档位1升2档有咯噔一下的冲击感,，，2升3这个顿挫，升档前顿一下，升档后也会顿一下，后面的换挡3升4，4升5会有1秒左右的动力丢失，完全不像平时换挡那样的顿挫，热车后就基本感觉不出来，变速箱阀体也换了，火花塞也换了，还是冷车有顿挫冲击感，求助各位师傅了

程琳

擅长：

专家技师

已服务车主8341次

响应时间:暂无

2020-08-03 20:17:32

技师程琳

你好，我是汽车大师专家技师-程琳，很高兴为你解答。
您好
最近有一个问题一直困扰着。我的是途观1.8T四驱，2016年车子，行驶了8万6，最近冷车低档位1升2档有咯噔一下的冲击感,，，2升3这个顿挫，升档前顿一下，升档后也会顿一下，后面的换挡3升4，4升5会有1秒左右的动力丢失，完全不像平时换挡那样的顿挫，热车后就基本感觉不出来，变速箱阀体也换了，火花塞也换了，还是冷车有顿挫冲击感，求助各位师傅了【车型：途观】
技师程琳

你好，是6AT的变速箱吗？
嗯，是的
技师程琳

这车这个问题出现多久了啊
技师程琳

是突然出现的，还是慢慢严重的
技师程琳

变速箱油换的是专用的吗？
出现一个月左右，好像是清洗节气门后出现的，那次清洗不知道有没有匹配，节气门今天换地方特意去匹配了，还是一样的顿挫，突然出现的
这会不会跟清洗节气门有关系？清洗也匹配过了，还是一样的顿挫，无从下手了
技师程琳

和节气门关系不大，变速箱中有故障码么？
技师程琳

车跑起来动力够吗？
变速箱油换的专用的，变速箱油换了开到现在有2万6千公里了
6万公里的时候换的变速箱油
没有故障码，车子跑起来动力很好
技师程琳

检查一下有没有电磁干扰，比如点火线圈，火花塞，发电机等
技师程琳

我曾经遇到过火花塞引起的变速箱换挡顿挫，每个档都有闯动
点火线圈，我原本换了红头NGK的，出现这个问题，换回原厂的，火花塞也换过了
电磁干扰，怎么检查呢？
发电机应该正常的吧，不正常车子也点火不了了吧
技师程琳

电磁干扰，没有检测方法，只能一点一点排除验证
技师程琳

发电机，断开插头，不让发电就可以了
技师程琳

故障热车消失吗？
不让发电再跑跑看有没有顿挫吗？
技师程琳

对，可以试一下
换挡顿挫热车就消失了
技师程琳

热车后一点都没有了啊
热车后换挡就正常的顿挫，一点不像前面说的那种冲击感的顿挫了
技师程琳

阀体换的啥样的啊？
在专门修变速箱的地方换的阀体，什么样的我也说不上来
技师程琳

里面的蓄压器检查了吗？专修变速箱的当时给说法了吗？他们应该很专业啊
技师程琳

换完阀体没有解决，应该再换回来
他们就说阀体坏了，在他们那里试，试不出来，换好回家放了一夜，第二天开开就又一样了，准备过两天去退货阀体了
蓄压器是阀体上的吗
是要去换回来
那接下来需要检查什么呢
技师程琳

我觉得从两个方面试一下，一个是检查电磁干扰，同时找对这个发动机熟悉的修理厂检查一下发动机的数据流，彻底排除发动机问题，再一个，试试改变一下驾驶风格，让电脑学习一下新的换挡策略
技师程琳

这款变速箱，8万公里很少有出问题的
怎么改变新的换挡策略呢？
我平时驾驶习惯不一定的，有时候有点温柔，有时候就有点快，三四千转
热车正常，应该不会变速箱问题的
技师程琳

平时如果开车比较温柔，就试着大脚油门跑几天，让变速箱换挡快一点
技师程琳

对，不是机械问题，
嗯，那我试试暴力驾驶，暴力驾驶，冷车也要大脚油门吗
温柔开车居多
平时很少暴力驾驶
技师程琳

冷车不用，也不用太暴力，比平时油门重一点就行
嗯，好的，试着几天看看
技师程琳

经过几个冷启动循环后，电脑就能调过来了
技师程琳

试一下，我感觉不是变速箱问题
嗯，好的，非常感谢呢
技师程琳

冷车时候，变速箱油比较粘，可能压力控制不太理想
技师程琳

好的，试一下吧
这跟前段时间用手动模式有关吗？一直控制在2500转有关？
平时跑高速少，想着转速稍微高点跑跑，不知道跟这个有关系吗
手动模式，但没有大脚油门，就平常的油门，只不过转速高一点而已
技师程琳

和经常手动模式有老大关系了，呵呵
技师程琳

换回D档自动模式
那现在最好的办法就是大脚油门改变吗
断电源负极可以吗
技师程琳

手动模式变速箱电脑一直被动换挡，油压控制容易出现偏差
换挡D档，平常的驾驶习惯？还是最近也大脚油门？
那原因基本找到了
技师程琳

也不是说非得暴力驾驶，就是改变一下驾驶风格，油门比平时稍重一点就行
嗯。好的👌🏻
技师程琳

嗯，👌