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技师谢德强你好,我是汽车大师银牌技师-谢德强,很高兴为你解答。
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技师谢德强
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技师谢德强
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好的,谢谢!
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大师您好,我的车是2006款桑塔纳3000型,1.8手动。目前行驶13万公里,现在车子出了故障,维修2个月没有修好,请大师帮助查找故障原因:车辆怠速时能感觉到抖动,很轻微,不规律,车内有油烟味,车子行驶过程中,如在空档滑行、换挡、停车等信号时常出现怠速由正常降到300转再升到500转然后熄火。目前已更换原厂节气门、废气阀、废气管、前氧传感器、汽油泵、清洗发动机积碳、空气流量计,都没有解决故障。如又出现怠速不稳,踩几脚油门能维持不熄火,一旦不踩油门就熄火,重新启动后恢复正常,然后不定时又会循环故障。请问车子到底是电、气、油哪方面出现问题。下一步该怎么做?曲轴传感器、进气压力传感器有必要更换吗?还是全车保险片?或是线束问题?电脑显示无故障码。有遇到过和我车子同样故障到车辆吗?麻烦大师指点迷津!万分感谢。这个需要检查所有线路是否有腐蚀线路,搭铁点,保险丝
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我的车是老款的桑塔纳出租版,12年10月提车,现在跑了116000公里,现在出现的问题是EPC灯不定时的亮,这个情况已经出现半个月时间,最开始怀疑是油的问题,各个加油站都换过油,没有解决。刹车灯也没有问题。怀疑过传感器,只是电瓶断了电,重启,没解决。后来怀疑节气门脏了,拆下清洗结节气门后,没有解决。再后来仔细观察,发现:启动后,开15公里左右,行驶中EPC灯就亮起,亮起前行驶的车会先顿一下,这个比较固定。再就是EPC灯亮起,会伴随着偶然的发动机故障灯亮起。有时候行驶中的车在换挡或者踩离合松油门的时候回熄火。在停车怠速的时候大多数情况下回在停下怠速3-10分钟内自己熄火。有时候发动机怠速不稳定。最近这几天又发现EPC灯亮起的时候大多是在拐弯、换挡、加速(个人感觉是转速变化大的时候)。不过以上所有EPC亮起的情况,通过熄火,休息一下,再打火都能解决。开一会再亮。有时候还打火困难,多打几次才能打着火。今天EPC亮的时候去电脑检测了下,显示故障是【发动机转速传感器异常】还是【发动机怠速传感器异常】忘记了,给电脑上消除了,显示正常,现在开了10公里了,EPC还没有亮。整体上来讲,这个问题是传感器的问题吗?有时正常有时不正常是传感器的问题还是线路接触的问题?通过上面的现象,能判断出病因吗?再就是4s店和外面换这么个传感器在什么价位上?质量是一样的吗?火花塞6万公里换了,喷油嘴7万的时候洗的。先清洗匹配,再检查一下线路有没有接触不好的
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各位大师:10年10月买的06款桑塔纳,目前十万公里,半年前出现途中熄火和停放打不着火现象,后来更换曲轴位置传感器,问题没有出现过,但近期有三,四个月时间出现,行驶中特别是低速时,有时候顿挫几下,随后epc灯就亮了,调出故障码均显示g28范围性能问题和怠速进气量偏低,用排除法先后更换高压包,缸线,火花塞,清洗节气门,修理厂和4s店跑了多次,问题解决不了。 请大师给予指点迷津。
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新款桑塔纳,14.年9月。行驶12万公里。故障现象为热车后,有时会出现怠速自动上升至950至1000转。重启后回落。开空调怠速上升,关空调怠速不回落。检查了节气门,发电机,电池,BCM。无效,故障依旧。无故障码。节气门,电脑板,氧传感器,进气压力,都涉及喷油进气信号,因为它升高后的怠速也不是特别高,基本排除漏气,建议检查混合气
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大众桑塔纳怠速不稳!加速正常!更换了火花塞!清洗了节气门燃油压力正常进气压力传感器数据太大,就是进气管道漏气或者正时不对,三元催化堵塞导致。需要先检查进气管,如果不漏气,就检查正时,正时没问题再检查三元催化
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18桑塔纳1.4因充电线发热(电池边)报U141100。U14000。U140A00。当多接一条从发电机到电池的线之后无故障码。原来故障是怠速在1200下不了,加装线之后加油门放开先在1200停顿一下再下到1000。正常应该是800开空调。清洗匹配过节气门,换过火嘴,空气格,电池,汽油格,离合三件套。请问师傅如何将开空调怠速降到800左右?对于发动机怠速高这个问题,用解码器进01发动机控制单元,然后选择控制单元自诊断,再选择匹配,选择执行,找到里面的“怠速转速校正”这一项,点击单元格,输入85,然后回车确定,或者点击接受。 图片中是教练车,为了提升怠速,所以它输入的是9E,而调回原车怠速是85。 注意,调整的时候,解码器看发动机温度,温度必须在71度以上,才能调,否则会乱。
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新桑塔纳15年出租车,跑了38万公里,换了火花塞点火线圈,氧传感器,电脑检测无故障码,一二三档加速正常,80码以后加速缓慢,变速箱有顿挫感检查三元催化器是否堵塞
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新桑塔纳怠速抖动,换了火花塞,清洗了节气门故障依然存在,和点火线圈有没有关系
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07年桑塔纳3000带二次进气泵!怠速有点抖动,加速无力!三元催化氧传感缸线火花塞都换过!喷油嘴节气门清洗过!电脑检测无故障!缸压油压正常!排气声音大!废气方面没有泄露!二次进气泵怎么检修这个检查一下洋气浓度,清洗一下油路
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换了节气门和火花塞怠速高你好,建议你用电脑重新匹配一下节气门。去刷一下发动机程序
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五菱荣光V发动机怠速不稳怎么办?
五菱荣光V发动机怠速不稳的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:五菱荣光V发动机怠速不稳常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.火花塞问题30%的原因是火花塞问题导致五菱荣光V发动机
汽车故障
2023-12-15
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大众桑塔纳排气管冒黑烟是什么原因,怎么解决?
大众桑塔纳排气管冒黑烟的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:大众桑塔纳排气管冒黑烟常见原因是燃油系统问题、发动机系统故障、空气进气问题、排气系统阻塞、传感器故障、涡轮增压器问题、维护不当。2
汽车故障
2023-11-22
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众泰T600冷车启动怠速不稳怎么回事?
众泰T600冷车启动怠速不稳的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:众泰T600冷车启动怠速不稳常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.燃油系统问题25%的原因是燃油系统问题导致众泰
汽车故障
2023-12-08
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广汽三菱欧蓝德排气管冒黑烟是什么原因,怎么解决?
广汽三菱欧蓝德排气管冒黑烟的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:广汽三菱欧蓝德排气管冒黑烟常见原因是燃油系统问题、发动机系统故障、空气进气问题、排气系统阻塞、传感器故障、涡轮增压器问题、维护
汽车故障
2023-11-22
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大众速腾排气管冒黑烟是什么原因,怎么解决?
大众速腾排气管冒黑烟的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:大众速腾排气管冒黑烟常见原因是燃油系统问题、发动机系统故障、空气进气问题、排气系统阻塞、传感器故障、涡轮增压器问题、维护不当。20%
汽车故障
2023-11-22
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比速T3排气管冒黑烟是什么原因,怎么解决?
比速T3排气管冒黑烟的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:比速T3排气管冒黑烟常见原因是燃油系统问题、发动机系统故障、空气进气问题、排气系统阻塞、传感器故障、涡轮增压器问题、维护不当。20%
汽车故障
2023-11-22
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大众CC排气管冒黑烟是什么原因,怎么解决?
大众CC排气管冒黑烟的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:大众CC排气管冒黑烟常见原因是燃油系统问题、发动机系统故障、空气进气问题、排气系统阻塞、传感器故障、涡轮增压器问题、维护不当。20%
汽车故障
2023-11-22
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大众揽巡排气管冒黑烟是什么原因,怎么解决?
大众揽巡排气管冒黑烟的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:大众揽巡排气管冒黑烟常见原因是燃油系统问题、发动机系统故障、空气进气问题、排气系统阻塞、传感器故障、涡轮增压器问题、维护不当。20%
汽车故障
2023-11-22
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长安UNI-T排气管冒黑烟是什么原因,怎么解决?
长安UNI-T排气管冒黑烟的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:长安UNI-T排气管冒黑烟常见原因是燃油系统问题、发动机系统故障、空气进气问题、排气系统阻塞、传感器故障、涡轮增压器问题、维护
汽车故障
2023-11-22
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日产启辰D60排气管冒黑烟是什么原因,怎么解决?
日产启辰D60排气管冒黑烟的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:日产启辰D60排气管冒黑烟常见原因是燃油系统问题、发动机系统故障、空气进气问题、排气系统阻塞、传感器故障、涡轮增压器问题、维护
汽车故障
2023-11-22