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技师王冬你好，我是汽车大师专家技师-林泽坤，很高兴为你解答。 -
你好林工
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技师王冬现在是档杆都直接挂不动还是什么问题 -
很高兴又是你啊
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挂不动
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技师王冬启动的时候仪表提示挂PN挡不 -
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技师王冬检查故障有没有档杆无通信之类的 -
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技师王冬同时档杆也挂不动那基本都是档杆本身的问题，但档杆的供电和接地线路也得检查一下 -
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技师王冬没有其他办法了，即使应急打着后档杆没有档位信号也没有用 -
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技师王冬 -
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技师王冬这个只是应急解P挡的 -
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技师王冬发个车间号或者铭牌我给你查一下具体的档杆供电保险，先检查一下保险看 -
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技师王冬单独有保险的 -
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技师王冬车内仪表台左侧保险盒里面14号和2号 -
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技师王冬坏的这个是变速箱机电单元的保险，如果新保险插上还要烧就是变速箱机电单元坏了 -
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技师王冬
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大众进口高尔夫旅行版1.4发动机转数上到3000后加不起油，故障码P10A0 进气调节风门促动：电气故障线检查一下线路，线路没有问题的话就换一个副节气门
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大众进口高尔夫旅行版1.4发动机转数上到3000后加不起油，故障码P10A0 进气调节风门促动：电气故障你好，建议更换进气风门体
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进口高尔夫6速双离合换了变速箱电脑 之后不着车 显示发动机故障灯亮 用电脑检测发动机进不去如果你查线路没有问题，建议从新更换电脑
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进口大众高尔夫7旅行版，正常行驶时故障灯亮，档位锁定在1档，无法自动升档；倒档挂入后，有后视影像，但是变速箱实际结合无，如图所示。咋回事呀机电控制单元损坏，更换控制单元并进行匹配。
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进口大众高尔夫旅行版1.4双T，行驶15万公里，行驶时仪表亮机油灯（红色），怠速与停车踩油门不亮，更换机油后故障没有排除，读故障码为：气缸列一进气门凸轮轴调节过慢（偶发性），这是原引发的吗？还是机油压力过低。请问各位汽车大师指点。更换原厂型号的曼牌W712/94这个型号的滤芯就可以解决问题。
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进口大众高尔夫旅行版1.4双T，行驶15万公里，行驶时仪表亮机油灯（红色），怠速与停车踩油门不亮，更换机油后故障没有排除，读故障码为：气缸列一进气门凸轮轴调节过慢（偶发性），这是原引发的吗？还是机油压力过低。请问各位汽车大师指点。通过沟通，已经做过基本检查。（机油液面正常）这样需要测量一下实际机油压力。有可能的原因，机油感应塞，机油滤（机油滤内部带有压力调节阀）机油泵，机油泵吸油管。
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进口大众跨界高尔夫(crossgolf)，1.4tsi双增压发动机，冷车行驶中提速无力，报故障码涡轮增压器无压力。内窥探头观察冷车行驶中，猛踩油门机械增压驱动轮不转，电磁离合不工作。熄火后打开钥匙通电用电脑进行动作测试，电磁离合能听到吸合的声音。热车一切正常！越界高尔夫，双增压系统出问题，低速效果不好，排除了增压器，离合器等没有问题，故障原因是机械增压器旁通电磁阀接触不良，有些问题分析做了解释。
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有没有熟悉进口双增压EA111发动机的大神，(车型有机械增压+涡轮增压，尚酷、跨界高尔夫、高尔夫旅行版)冷车提速无力，报故障为，涡轮增压无压力。和我一样只了解皮毛的就不要接了，问题解决了再加10倍咨询费。检查SB21保险丝，如果保险丝正常，测量机械增压器，1号针脚，电压，12V.，2号针脚为发动机电脑控制搭铁。T94/51.如果线路正常，更换机械增压器，如果线路正常，建议更换水温传感器。
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高尔夫7 进口车型 1.2T EA-211 DQ-200 7速双离合 起因 车子停放时间过长 没法启动 从其他车 接电 启动 启动之后 开了一天 没事 第二天 重新启动的时候 变速箱不挂档 档杆附近的档位灯 一直跳动 开去修理厂 检查保险丝 都没什么问题 BCM里的故障码为 U042800/U010100你好，这样的情况是由于变速箱的控制模块失去通信造成的。针对你这辆车很大，可能是变速箱控制模块有问题造成。
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大众高尔夫gti 发动机型号ea113 bwa机器 故障码P0441 发动机故障灯常亮 换了碳罐和电磁阀 清除故障码后 正常行驶一段时间后 空荡怠速 发动机故障灯重新亮起保持常亮. 车子空档会抖 应该是点火正时过于滞后 排气会时不时发出砰砰两声. 求完美解决办法检查碳罐电磁阀，碳罐以及管路
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