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技师陈超你好，我是汽车大师银牌技师-肖阳春，很高兴为你解答。 -
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技师陈超你好 -
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技师陈超废弃阀jiaq检查了么 -
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技师陈超发动机油泥是不是太重了 -
有油泥
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技师陈超看是不是油泥把废弃阀堵了 -
废气阀怎么检查
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是进气道下面那个吗
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技师陈超拆下来看或者用负压表测发动机运行时的负压 -
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技师陈超是 -
现在机油尺往外喷气， 是废气阀的问题吧
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时间长了 就喷机油了
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技师陈超废弃阀故障或者油泥过多堵塞 -
是废气阀堵了吧 不是油道堵了吧
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技师陈超先拆废气阀检查 -
👌
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机油灯报警可能是废气阀问题吗
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技师陈超根据你的描述 判断为油泥堵塞 先拆废气阀看是只堵塞了废弃阀还是油泥把机油道也堵了 -
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技师陈超负压过大机油上不来 这情况我遇到过 -
油尺往外喷气不是负压吧
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技师陈超只有先拆废弃阀cainne才能判断具体情况 -
三小时后 我就不能问了？
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技师陈超现在能确定的是 废气阀肯定堵了 曲轴箱里面的废气排不出来 曲轴箱压力过大 导致机油尺喷机油 -
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技师陈超口误不是负压过大 是废气排不出来 曲轴箱压力过大 -
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技师陈超对的 -
这个车机油油位报警
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技师陈超机油油位够不？ -
够
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技师陈超够的话短接机盖开光插头 -
加油门一分钟后就报警
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异响没有了 节气门边上的废气阀问题
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技师陈超单向阀坏了还是管子破了？ -
应该是堵了 没真空
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技师陈超嗯 -
短接不管用
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技师陈超那废弃阀换了么？ -
换了个旧的
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负压有了 没异响了 就是报机油压力
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技师陈超量的红灯还是黄灯 -
仪表显示屏 显示
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技师陈超上个图 -
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技师陈超测下机油压力呢 -
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技师陈超油位这个 你短接机盖开光插头重新打火没用是吧？ -
对
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技师陈超先测机油压力吧 -
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技师陈超 -
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技师陈超 -
👌
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技师陈超压力不够也会影响油位
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各位大师，您们好！一台11年奥迪A6，2.8机械增压发动机，因后盖严重漏油现象，调发动机处理好后，启动半小时就有类似吹口哨声音，开打机油盖或者油尺堵塞，声音消失。更换2个新废气阀，开始冷车无异常，等热车后声音响起。（打开机油还是有较大的吸引力-负压的），因为在处理发动机漏油前无该异常声音。请指教！你好！你检查一下废气管装的位置是不是在节气门前面的进气管上！
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黄德亮大师，您好！一台11年奥迪A6，2.8机械增压发动机，因后盖严重漏油现象，调发动机处理好后，启动半小时就有类似吹口哨声音，开打机油盖或者油尺堵塞，声音消失。更换2个新废气阀，开始冷车无异常，等热车后声音响起。来处理漏油前无该异常声音。请指教！
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04年奥迪1.8t手动，机油压力报警换了换了很多东西逐一排除，最后发现是机油泵过滤网堵塞，换了机油泵。修完之后涡轮很大的口哨声，声音很大。高速跑了一圈突然冒白烟，很严重的那种白烟，直接整条街都是机油。排气管里面出来的好像是机油，之后因为发动机缺机油发生异响。现在一直在家里扔着，这车是不是没修好还是什么出了问题？我该怎么办？
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02年奥迪a6因为很少开，停了很久之后换了机油忽然就开始收机油严重。300km机油就报警，尾气就冷车有点白烟，冷车怠速发动机有点哒哒响，热车就没了，热车怠速有的时候转速有规律上下抖动.平时间开除了烧机油没其他毛病。请问这是发动机需要大修还是怎么样
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07款奥迪A6bpj发动机行驶里程40多万公里，烧机油，拆缸盖更换所有气门，更换凸轮轴链条和涨紧器，更换平衡轴涨紧器，更换正时皮带一套，更换进气歧管总成，更换涡轮增压，现在启动着车，有时候有一点延时，有时候瞬间就着，怠速平稳，开起来没力，倒车的时候一个小斜坡都上不来，踩油门转数上不去，报故障码，清掉以后着车一会儿会报p0016，还有p310b。根据描述，把你那个正时再好好检查一下，前面的皮带正时也检查一下，另外检查一下凸轮轴信号盘有没有问题。
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今天修了一个 奥迪A6C72.0T的发动机 着车 仪表提示 请关闭发动机 检查机油油位 中控显示屏调出油位正常 电脑读码 用于机油压力调节的低机油压力开关故能失效 之前检查 废弃阀 把在进气岐管上的管头拔下 塞上塑料布 接上管头 后 着车试车 都不报警了 然后换了废弃阀 上完着车没有报警 出去试车 又报警 这回再堵 没有用了 然后怀疑 机油滤清器下的 限压阀的胶圈或弹簧有问题 拆下来看 没走发现 异常 弹簧弹力还可以 两个胶圈也没有硬化 破损 为了保险起见 配了两个空调的胶圈 换上 故障依旧 又换了低压感应塞 依旧 又测的机油压力 低压怠速 8.0加油2000能到2.5左右 高压怠速1.0左右2000能到3.5-4.0左右 感觉压力不太对 但不知道额定油压是多少 也没有查到 感应塞上边写的低压是 0.5-.08高压2.3-2.9 然后我有把 限压阀的两个胶圈换回去了 这时候好了 仪表不报警了 电脑也没有码了 以为可以了 在刚要交车时 故障又出现了 现在陷入僵局 不知道下一步怎么弄了 我现在主要就怀疑那和限压阀的事 可以又不能确定 因为没有发现实质性的异常 不敢确定 有没有遇到过 类似问题的 或知道哪里出现问题的 一起研究指导下
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孔老师，您好！我车是03年11月岀厂的奥迪A6,2.4cvt，车架号LFVBA24BX33043897，今年5月份买的二手车，实际公里数约29万公里。入手后立马检修，清洗、更换油水、正时套件，动力系统未见异常。行驶了10000公里，现在逐步岀现两大问题：1,行驶约3500公里时，机油（美孚1号5W-40）量低报警；2，后更换机油嘉实多欧版10W-40，冷车启动有阻碍，怠速不稳，并有一次冒蓝烟。需1分钟方稳定，提速吃力，遇红灯降速时变速箱卡顿，冲击。
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奥迪C6，07年BpJ2.0T，①发动机冷车启动声音正常，水温到了后热车会有怠速滴哒哒哒声，热车给油1200转上声音会变小。②变速箱，前行停止倒车挂倒档第一次挂入倒档正常，接着再二次挂倒再挂多会有车撞碰声，③前行停车时，再起步放开刹车，车子不流车，比平时再加大油门会走，可是感觉什么托住一样，瞬间发动机指针会往下掉又突速起来，①和③是否有关联才影响了起步偶尔出现偶尔又没，与请问师傅这些是什么原因？你好哥，你这个车的故障就是听着发动机有点异响这种情况你和我说的是你听着发动机的后边发出来的响声这种情况应该就是缸头后边的错那三道油环坏了或者是缸头后边链条胀紧器有问题导致的建议你拆检发动机
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07款的奥迪a62.0，17万公里，烧机油，1500左右一升油。症状，关着空调起步，超低速跟车会抖动，转速不稳，呼啦呼啦异响。开着空调转速高点症状减轻。带挡打方向也会出现呼啦呼啦发动机转速不稳。冷车启动后形式几乎没事，热车热车后就会出现以上问题。存在将近一年了。中间一直在边用车，边维修。换了两次废气阀，张紧器，发动机脚垫，四个喷油嘴，火花塞。线圈。发电机单向轮有点旷，没换，换了皮带，缩小了一点，车子定期保养。一直用全合成机油。汽油一直用98，加95必用燃油宝，刚发现碳罐电磁阀哒哒哒声加大发了个新的还没换。请教一下懂得师傅给指点一下。谢谢建议更换活塞环及气门油封
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2009年 奥迪A6L 2.4 V6 自然吸气 自动挡 行驶140000 公里 发动机黄灯报警，更换碳罐和碳罐电磁阀没有解决问题，故障代码为004407长期燃油调整燃油累加 气缸列1 系统过浓 P1137-007-接地短路 故障指示灯MIL-亮。故障代码为00449 长期燃油调整燃油累加 气缸列2 系统过浓 P1139-007-接地短路 故障指示灯MIL-亮。故障发生环境要求 发动机转速736/min 空气每转流量 196.2mg/冲程。故障已经发生3个月了，前几天我去做了打吊瓶清洗喷油嘴(打完吊瓶好了一天ECU也不介入控制喷油量了怠速1.4正常)星期三清的喷油嘴打的吊瓶，今天星期日又报警了，报警后又变成1.0的喷油量，这个混合气过浓报警存在了3个月了，这两天出现了点火系统瞬间点火，如果成功了就起车，点不着就憋死！发动机灯就报警，求各位大师教我！让我摆脱这种不停修车不停换件又解决不了问题的煎熬！小弟这里先谢谢了！！
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