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技师程琳你好，我是汽车大师专家技师-程琳，很高兴为你解答。 -
上**水你好！
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技师程琳你好，热车之后出现熄火对吧？ -
上**水是的
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技师程琳数据流，看一下燃油修正值 -
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技师程琳图片我这边没有打开，麻烦重新发一下 -
上**水那些正常啊
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上**水我用专检看过了
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上**水
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上**水
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上**水
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技师程琳车跑起来出现过熄火吗？ -
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技师程琳只有热车，怠速时候突然熄火吗？ -
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技师程琳如果每次都是热车怠速熄火，电脑供电没有问题的话，油压也正常，考虑凸轮轴或者曲轴信号有问题 -
上**水热车跑起来也不会熄火啊
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技师程琳EA888常见的，容易导致熄火的，就是这几个原因，如果发动机不报码，进气也不会出现漏气的问题，找不到故障，就把曲轴和凸轮轴传感器换掉
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我一个10年尚酷1.4T跟换发动机后，怠速正常，挂上档，油门加不起来，车子不走，没有力，电脑不报任何故障灯？你好，挂档油门无法加到2000转，车子无法行驶，检查下变速箱。。
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尚酷1.4T EA111发动机，凉车打着，发动机位置咕咚响，完全热车就没有了，而且为什么，我凉车和热车怠速都是一样的，冬天零下几度也是，稍微大点油门咕咚声就没了，发了3次贴了，都没解决问题……有专业的大师吗，重谢……火花塞换了，节气门洗了，都不行总结，重点检查高压油泵顶桶，如果没问题，看看是否凸轮轴磨损，若都没有问题，那就可能是积碳或者飞轮盘引起的响声！！
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我的是大众尚酷2.0！常着发动机灯！故障码P0172,在清洗进气其管后！有热车怠速不稳和衰竭的现象！打火有时候也很难打着！求高手解求！
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大众二代EA888发动机 废气阀坏了抖动且熄火 。更换后怠速油门转速自己升高2-3次跳 原地踩油门还是行驶过程中停车转速下降到怠速正常转速时 又自己爬升转速3-5次后平稳不跳 油耗很高 无发动机故障码，电脑读只有空气进气量低 偶发 这个故障您好，根据您的描述分析，这是发动机进气系统漏气导致的，检查漏气即可！
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09尚酷1.4tt的，150008万公里。车子冷车直接点火车子排气声音特别大，车子一抖一抖的想熄火的感觉30秒后怠速正常，就不抖了，还有就是车子行驶只要转速不超过3000转车子正常行驶，只要加油门超过3000转速，直接车子就没动力了，转速降下来哪怕是2900转速也有动力总之超过3000转速车子就动力中断，什么情况啊哪里坏了，多数为涡轮增压故障
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不等怠速回落就走有影响吗？我的车要1分钟才回落。现在很多多说热2.30秒就行？很纠结。到底是以时间来算，还是以怠速回落来算？到底转速回落与润滑有没有关系？？这个打着车如果外界的温度比较高，这个一般一分钟左右就可以行驶，如果冬天天气特别冷，一般怠速要运行2到3分钟左右才可以起步，但是发动机温度低的情况下一般正常行驶速度不要太快。等水温接近正常温度的话，就可以正常行驶。着车以后怠速回不回落和这个润滑系统没有任何关系，他只是发动机电脑里面的一个启动程序。
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目前 气门室盖那里有点漏油 而且 热车时候熄火 半个小时左右在打然会出现怠速不稳 电脑检测混合气体过浓 怎么回事，是漏油造成的吗
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发动机加速时发出沉闷的“咚咚咚咚咚咚”声，随着转速提高异响越明显，就是50、53开始有很慢节奏的异响，56、57为中高频率节奏的异响，60-110为高频率节奏的异响 110之后就听不太清楚了… 等红等若不挂挡踩住刹车咚咚咚异响在车内听很明显，挂N档就好很多。 平时发动机抖动的厉害 不管冷车启动还是热车怠速 冷车启动打火无力（换过火花塞的提前 火花线圈没有换过）加速也无力。您好，根据您描述的情况。动力不足需要检查的地方列出表格了。还需要检查一下三元催化。看看有没有堵死
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你好，我的车是二手、买来后一直加速无力，后面测缸压缸压过低，现在做了发动机大修，以前发动机怠速不稳，现在怠速稳了但是发动机和排气声音还是不对，还引起车身抖动，而且现在不知道大修后动力问题有没有解决，还在磨合也不敢深踩油门，油耗也很高，读数据出来显示很多地方都有问题，你帮我看看这种一般考虑什么问题，解决的话要花多少钱发动机大修后油耗高，不好着车，故障码报进气中少量气流，燃油测量系统2功能失效，燃油油轨压力过高，需要检查进气系统是否漏气，检查高压油泵和凸轮轴是否磨损
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8.8万公里的大众尚酷，单涡轮增压版，最近发现车子怠速时，从发动机仓传进右边副驾驶位有“哒哒哒声，”冷车，热车只要是怠速就会有清晰的声音传进来，无故障灯，也排除翼子板异和其他共振发生的异响。一直比较困扰。如果稍微加点油门，提高点转速，声音就消失了。本人离维修的地方比较偏远。所以在这请教哪位汽车大师对此症状有见解的，请指教一二。小弟不胜感激！发动机舱右侧汽油管共振，你用海绵垫一下就可以。
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