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技师许军你好,我是汽车大师专家技师-付孝璧,很高兴为你解答。
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氵**己你好
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技师许军你好,根据你的描述,用48伏的电给车搭电,会烧坏电脑芯片,车身稳定控制,以及所有5V以下的信号接收器
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氵**己付大师?
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氵**己变速箱模块会烧吗
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技师许军如果车身稳定系统没有保护,也一样受损
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氵**己现在换了ECU,车身模块,空调模块,还是点不了火,好多开关有些有效有些没反应,比如玻璃升降,只有主驾这边有用
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氵**己电脑显示变速箱控制模块未配置
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技师许军网关
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氵**己网关?
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氵**己是个什么?
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技师许军网关,是各电脑的会合处,是一个模块,一般装在仪表台内部中央位置
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氵**己这个会烧坏吗
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技师许军这个网关模块内部有电子管,如果有超过设定电压3伏以上就有可能烧坏,你这个已经超出范围几倍了,难说
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氵**己网关横块跟车身控制模块是一个吗
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技师许军不是一个东西
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车型是雪佛兰2015经典款科鲁兹slmt手动,15年5月购买,目前行驶13000公里,2015年冬天由于新疆乌鲁木齐降雪量过大陷车(由于原厂离合器就过高,不好掌握),把离合器给烧了,明显的焦糊味,从那以后就感觉动力明显下降,离合器有打滑现象,离合器变高(可能是心里原因),16年夏天由于4s店更换离合器三件套费用太高,报价超过3000元,所以选择了在外面更换离合器三件套,找了一个还算比较有规模专修大众的二类厂,1300元换了压盘和离合器片,我问为什么不换分离轴承,修理厂告诉我分离轴承是好的。换好后开了两天,感觉出现以下问题, 1.打火时着车不平顺,着车一瞬间有“哐啷”声,伴随着这一声,会明显感觉着车的瞬间震动一下。2.热车,关窗户,开空调,开大灯,会有怠速下降,怠速不稳,而且有“阁啷啷啷...”的声音,后面越来越严重,车内任何电器都工作的情况下,热车空挡怠速都会出现怠速下降,怠速不稳,而且有“阁啷啷啷...”的声音,而且越来越频繁严重(这种现象踩下离合器后异响消失)。3.行驶在稍有颠簸的路面,发动机舱内就会传来“哐啷哐啷...”的声音,感觉机舱内有什么东西快散了。 半个月后又回到这家修理厂告知问题后,再一次抬变速箱检查,最后告知我是分离轴承坏了,我说第一次让你们换你们不换,修理的师傅反正理由很多。第二次抬变速箱更换分离轴承后在颠簸路面还是偶尔会有异响,但是不太明显,就没在意,其余问题全部消失(由于自己的时间问题,两次抬变速箱我都不在现场)。 就这样又过了3个月左右,感觉之前的3条问题又出现了,只是没有以前那么明显,问题时有时无。热车怠速的时候不管用不用车内电器都会时不时的出现怠速不稳,机舱传来“阁啷啷啷...”的声音,如果保持原地不动声音会一直存在(车开起来异响消失),有时踩下离合异响就会消失,松开离合声音又回来了,有时踩下离合声音依旧存在。有时一开空调怠速立马下降会伴随有“阁啷啷啷...”的声音(感觉车辆在某种角度下问题就会出现),有时又没有,走在颠簸路面有时候机舱内会有“哐啷哐啷”异响,有时候又没有,车内空调打开后机舱内又偶尔会有“叮当当”的声音,怠速有,有时候过减速带也有,而且一开吹前挡风模式(不开压缩机)怠速会突然升高到900转,过几十秒回到800转,反复循环,换成吹脚或吹头模式现象消失(这种情况以前没有)。 上个月去4s店保养,检查了节气门也正常,现在怀疑之前的那个修理厂是不是把原来坏掉的分离轴承修了一下又给我装回去了,或者是他们哪个地方没有装配到位。在网上查了一下说是踩下离合有声音就是分离轴承坏了,不踩离合有声音就是变速箱一轴轴承有问题,我的情况是有时候热车怠速踩下离合异消失,松开离合异响出现,有时候踩下离合异响还是存在。 很迷茫,就这样开着。所以求助汽车大师,帮我分析一下是什么原因?或者给我推荐个靠谱的修理厂。 描述的比较多,麻烦了。建议去大一点的修理厂具体检查下,拨叉一定要看看,如果回位不好,即使您换上新的分离轴承,也使用不了多长时间
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汽车之前突然无法启动,换了新电瓶开了3、4天,跑完长途停车1个小时以后,突然又启动不了。搭电启动无反应,需要加油门才能启动,启动后拆除搭电线路,车子立刻就会熄火。根据车主描述!如果不会转动且搭电后可以运转的话有两个原因一是电瓶没有电,还有带点油门可以启动也说明节气门过脏,拿开搭电线后直接熄火则说明发电机不发电导致电瓶亏电严重!还有需要测一下静态放电量,如果放电量过大的话电瓶亏电也会很厉害,你停久了就启动不了!电压不够!
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汽车搭电要多久才可以启动线比较小的话另一部车子启动搭电,要搭电充15到20分钟左右才能正常着车 看电线的大小,平常我们的搭电线是在二十五平方的直接搭就直接可以启动
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15经典科鲁兹,电瓶没电了,搭电接好以后开钥匙着车,就发咔的一声,然后就没声了也不着车,关闭钥匙门再点火,还是咔一声,又不就是发出咔咔咔的声音响个四五下就没声了,请问是怎么回事啊,请各位老师帮忙看一下你好,搭电后还是卡的一声,启动机不转,说明你的车辆电瓶亏电太严重了,即使搭电也是启动电压不足,需要用一辆车连接给你的电瓶充电15-20分钟,然后在启动就可以了
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电瓶没电,搭电启动一下就熄火了,后来送去厂里维修,师傅说由于电压不稳烧了保险盒。换了保险盒还是启动不了车子。求师傅给个意见电脑板无法通讯。供电和搭铁正常。其他模块可以通讯,。那可以确认是电脑板的问题,需要更换发动机电脑板并编程,
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李师傅你好,09款科鲁兹放了近三个月没开,电瓶没电了,今天搭电启动不了,同时双闪亮了,后备箱自动开启,是什么原因本车故障已经排除,属于电瓶电量不足
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17科鲁兹放置到完全没电 搭电依然不能启动 搭电之后用电仪器正常 但启动只有哒哒声您好,根据您的描述,此车在搭电时,由于导线虚接,或者搭电电源电压以及电流过低,所以建议您直接把电瓶拆下来,更换一个新电瓶,或者找个电流大一点的电瓶搭电,以及导线要粗
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2009款科鲁兹1.8排量,电瓶没电,车内所有的灯和电器都没电,用其它电瓶搭电也打不着,怎么回事?检查电视和保险丝!
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雪佛兰科鲁兹,自动挡(手自一体),7.5万公里,无法启动,开始有提示转动方向盘再启动。后面就没有提示了。这个问题出现半年多了,刚更换了新电瓶(10天左右,途虎换的),以前出现这种情况,以为是电瓶换了,叫了搭电师傅,搭电了几次,也就都能启动了。昨天又出现这种情况,而且叫了搭电师傅,搭电了也启动不了。电池显示寿命百分之77。您好根据您车的问题咨询分析,这种现象需要检查一下车子的电动转向系统了及发动机与车身控制系统,如果转向模块有故障了会造成这种现象的!用诊断电脑检测一下电动转向系统与发动机模块系统及车身模块系统和变速箱模块系统的故障码,看一下里面都是显示的哪些故障码,可以根据故障码含义分析解决故障,一般都是某个模块或者线路有问题引起的启动不着车造成这种现象的!
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15经典款科鲁兹停车三个月,搭电启动无反应,电脑进不去电源和搭铁正常,电脑版无法通讯,故障灯不亮,是发动机电脑版的问题,
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