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技师周玉青你好,我是汽车大师金牌技师-周武亮,很高兴为你解答。
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百**8你好
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技师周玉青现在发动不起是吧?
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百**8就是打火时候要启动了就不行了
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技师周玉青有启动迹象?
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百**8对
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百**8快发动了又不行了
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技师周玉青好的,拍个启动视频我看一下。
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百**8好
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百**8
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技师周玉青好的,看到了,好像只有一个缸有迹象
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技师周玉青你看一下排气管4根气管哪根管子温度最高。
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百**8其他是气门问题
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百**8打不叫能有温度
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技师周玉青他现在有着火迹象,肯定有一个缸排气管温度最高,你比较一下。
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技师周玉青你看一下就知道了。
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技师周玉青排气歧管4根接出来的有比较的。
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技师周玉青手摸一下就能感觉的出。
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技师周玉青如何了?
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百**8把喷油嘴把出来能打叫
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百**81缸有点
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技师周玉青那喷油嘴拔出来是里面有残留才会有反应啊。
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技师周玉青确定一缸有点温度,是不是啊?
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技师周玉青把二缸三缸四缸的火花塞拆出来看一下。
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百**8喷油量有点高
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技师周玉青先看一下终端吧,好吧。
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百**8喷油量有点大火花塞湿的快,干的话装上去能发动23秒
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技师周玉青还有哪些细节能告诉我一下?
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技师周玉青首先是这样的,区分的是点火能量不够导致的淹缸,还是喷油嘴喷油量太大导致淹缸。
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百**8喷油量过大
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技师周玉青喷油量不可能234大。
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技师周玉青把火花塞全部清理干净,把1 4缸点火线圈调换位置。
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技师周玉青你到时候再打,你看一下有点火迹象的是哪一根排气管。
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技师周玉青把23和14缸的点火线圈调换位置。
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技师周玉青更正一下。
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百**8我换新的火花塞打叫了
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百**8
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技师周玉青有点缺缸,你看一下点火线圈。还有高压线。
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百**8现在不来机油了
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技师周玉青机油灯提示?
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百**8我在加油口看不上机油
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百**8我在机油口看直接不来机油
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技师周玉青机油口能看到传动装置?能没有被挡板遮住?
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百**8我都给你说了没来机油,档没档住我都不知道吗
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技师周玉青好的,拆开气门罩盖,你发动看看,更直观一点,没看到现场,第一不确定,第二无法判断方向,第三无法判断具体原因,希望能帮到你
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爱车东风小康C37 装载DK13-06发动机 因正时链条脱滑导致排气门全部断裂, 拆解维修后不知道正时是否安装正确, 求各位大师指点一二。有正时安装图片就最好了。 谢谢!
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东风小康c37 汽车3到4年左右。改了气的。点火时动力不足 发动机在抖 屁股冒黑烟。给脚油门 自动转换成气了 然后发动机也不抖 也没有黑烟 动力也正常了 这是什么问题清洗油嘴,节气门试试
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您好,我的是东风小康C37,2013年的车,才跑了2万公里,最近半年时间里重载拉货,每次也就2吨左右,车子开到目的地后,再次打不着车,把油门踩着能打着,可一松油又熄火,把油门踩着打着车后一直踩着,大约3到5分钟怠速恢复正常。请问师傅是什么原因?
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东风小康c37的正时罩子拿不掉,一圈螺丝都卸了
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东风小康c37正时图片谁有,救急。跳齿了
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东风C37正时链怎么对您好:根据您的描述C37DK13-06发动机正时进气凸轮轴三角△对有色链节,排气凸轮轴三角△对有色链节,曲轴点对有色链节。
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东风小康c 37亮P0016进气VCP凸轮齿学习偏差超出范围根据你描述的故障情况判断凸轮轴的作用是控制气门的开启和闭合。电子控制单元(ECU)会持续监控可变凸轮轴的正时位置,检查凸轮轴和曲轴之间的相对位置。如果相对位置错位超出了1个轮齿,则该故障码会出现。故障原因包括凸轮轴位置传感器本身或其电路故障,曲轴位置传感器本身或其电路故障,发动机速度传感器故障,机油被污染,可变凸轮轴电磁阀卡住等,P0340该故障码出现的故障原因包括凸轮轴位置(CMP)传感器电路,接头,其本身故障,或电子控制模块(PCM或ECM)故障等,需要把凸轮轴执行器轮检查更换了,凸轮轴位置传感器和感应齿圈看一下是否有问题,重点就是可变正时这一块的问题
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请问东风小康c37正时怎么对的凸轮轴,曲轴有记号的,链条对上就行了,看我发的图片
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东风小康C37发动机DK13,正时链条怎么对,需要注意什么这样对,没什么注意的,点对点对好安装,涨紧器要泡油
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小康C37,Dk13正时链条怎对,有图吗这个车需要 曲轴转到一缸压缩上止点 ,凸轮轴四个标记 ,两个横道,一个剪头 一个点,剪头朝上对链条有色链节,点对缸盖下面标记 ,两个横道这时候左边凸轮轴的 在三点方向 ,右边凸轮轴的 在不到九点方向 几乎相对,下面给您图片参考
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