-
技师任德智你好,我是汽车大师专家技师-张江海,很高兴为你解答。
-
技师任德智测量一下,功率电子模块,的供电,搭铁以及信号线。
-
鸿**昊正常的
-
技师任德智正常,就换模块
-
技师任德智这个问题是怎么出现的
-
鸿**昊这个不清楚
-
鸿**昊可以维修吗
-
技师任德智你查线路了?
-
技师任德智有没有接触不良或者腐蚀情况
-
鸿**昊查了,都正常的,好像可以工作,一打车发动机会抖动
-
鸿**昊但是电机转不动
-
技师任德智你退出系统。进诊断。
-
技师任德智扫描一下
-
鸿**昊
-
技师任德智还是功率电子模块问题
-
鸿**昊是需要更换吗
-
技师任德智先用专检测量一下
-
技师任德智你之前的电脑呢
-
鸿**昊用过了,需要专用仪器的,我这没有
-
技师任德智之前就是专检呀
-
技师任德智我要确定一下
-
11年油电混合车,启动不着车,报电力电子装置控制单元,启动装置故障。钥匙重新开启故障可以清除,只要启动一下就提示故障,每次启动发动机抖动一下然后报故障P0A1B00电动机功率控制单元,安装在,发动机舱左侧,你先目测一下,线插有没有松动,腐蚀情况。
-
2011大众途锐3.0机械增压,启动故障, 1.第一次打火发动机只转2圈就停了。故障码:起动机卡死。 2.接着再启动,拧着钥匙3/4秒可以强行启动着车,故障码:1起动机卡死,2继电器2卡住,3曲轴位置传感器信号太小 更换了,起动机,继电器,曲轴位置传感器,信号齿圈,起动机主火线束。你好,更换原厂火线。然后在测试一下
-
2019款新途锐,3.0T,行驶3500公里,行驶一切正常,在停车入库或调头时,如果有需要D档换R档再换D档的情况下,汽车会提示“发动机自动启停系统故障”或“电子驻车制动器故障”或“紧急辅助系统当前不可用”,发动机熄火重新启动后故障提示消失,如果每次换挡时在N档停顿2秒时间就不会报故障。根据你提供的故障码说明这个是网络总线或者网关出现了问题,具体的需要进一步检查相关线路跟控制模块的,这个情况可以申请厂家的保修
-
11款途锐钥匙打开后仪表灯不亮。不能启动,电池有电。保险丝全好。钥匙拔下后玻璃一直可以升降。解码器只能进入网关系统,读出故障是与车载计算机电网控制单元失去通信你好,根据你所描述的故障现象进行分析,建议先跨接15号继电器,然后在进系统对故障点进行检查
-
大师,我的途锐车2010年购柴油版3.0T,可能是2009款,前几天早上去发车,走近听见车引擎盖左后边靠近风档玻璃处在呼呼作响,打开引擎盖看,好象是减震器空气泵一直在响,发车时都有些亏电了,差点打不起火来,仪表盘显示空气减震器故障,启动后开车走一段路我熄火,听引擎盖下沒响声了,我打电话问修车厂咋办,他们说需开过去检查,因前两天这种异响没发生,我就想先观察一下再说。昨天早上这种异响再次出现,我开车去修理厂,修车师傅用电脑查看,有许多故障码,但没有显示空气泵及减震器故障码,他解除所有故障码后,钥匙遥控器失灵及一键启动功能失灵,按启动键显示找不到钥匙,后换了遥控器电池,把电瓶电源线断开重启两次,还是没用,请问您这是什么情况?这个需要读取一下故障码,根据你所描述的有种以下可能:1,钥匙识别天线损坏或者线路有问题;2,钥匙没有基本设置,需要重新匹配一下,3,钥匙本身损坏。这个需要你让维修工使用电脑读取一下故障码。再去的同时将另一把钥匙也带着,试一下另一把钥匙是否好用?
-
09年柴油途锐, 可以正常行驶 发动机怠速正常 启动正常 由于是二手车 拿回来的时候发现急加速的时候 预热的黄色灯丝会突然闪烁 发动机报故障 后来拆开后发现有铝末 基本可以确定是高压油泵磨损了 后重新换了高压油泵 清洗了油路以后正常 开了不到1000公里又出现同样问题 故障显示p0087 停车大脚轰油正常 就行驶过程中急加速又会出现同样问题 熄火后再启动正常 考虑到刚换的油泵 更换油泵后一直去中石油加油 油泵磨损的可能不大 后又更换了高压共轨的压力调节阀 (共轨最头上的大阀)故障依旧 喷油嘴检查正常 柴滤旁边的低压辅助供油泵拆下来冲了一下 无杂质 仍旧没解决 请高手指点根据故障码和故障所述燃油压力低的问题,柴滤和高压泵已更换,就油箱里滤网没有检查,应该就是它了。
-
本人在美国 2008款大众途锐v6 买的是二手车 前几天一直在下暴雨,然后前天晚上准备开车,可以启动车,但是仪表盘上ABS EPC灯亮,显示屏显示system fault service now,脚刹灯闪烁,发动机故障灯亮,油压灯亮。档位被锁住无法上档。 过了五分钟后突然全部故障灯熄灭,一切正常可以正常行驶。我以为就没事就没理他。昨天上午开着依然一切正常,吃完饭出来又出现这种情况,一下午都没有复原,叫来拖车拖到修车店门口突然一切又正常了。今天早上开着一切正常没事,下午再开又是这样情况,显示故障然后档位被锁住。 之前去过一个比较小的加油站加过半缸91号油(加油口贴着写着最低加91号),之前一直在大油站加的最好的93(美国普遍只有87 89 91 93)。之前有时候松脚刹以后面板还显示脚刹没有松,要多松几次才消失。
-
途锐驻车制动器亮黄灯1.选择大众车型软件v28.00以上版本; 2.选择引导型功能; 3.选择自动识别车型 4.选择53 驻车制动器; 5.选择控制单元自诊断; 6.读取到两个故障码:“B201000 无基本设置”、“B2010F0 无基本设置-偏差超出预期范围”; 7.选择53-电动-机械驻车制动器基本调整,注意,以下的操作要满足提示条件中的要求,请认真阅读并按提示进行操作。操作期间的供电电压要大于12V 8.仔细阅读功能测试提示,要求编码和进行试车磨合 9.准备工作首先是确定汽车零件号索引和设码,然后关闭点火开关,清除车辆识别码,清除后再次打开点火开关 10.注意对比车辆识别码 11.提示清除车辆识别码 12.执行编码 13.提示踩下制动踏板,并按下驻车制动开关 14.进行检查初始位置,接合伺服电机,然后再脱开伺服电机 15.操作完成后关闭点火开关,接着启动发动机,并使其怠速运转,此时开始进行驻车制动器的磨合过程,要求和具体过程 16.操作时提示注意事项 17.根据每一步操作提示进行磨合 18.驻车制动器的磨合成功后进行基本设置,直到成功完成 当基本设置成功完成后再次返回【控制单元自诊断】中进行清码和读码,此时,清码成功,汽车中的故障指示灯也随之熄灭,操作结束
-
12年大众途锐,前乘客,安全带装引爆,装置电阻过低大众途锐 2012年,大众途锐仪表亮安全气囊灯故障,根据故障现象读取发动机气囊系统故障代码,系统报前排乘客侧安全带引爆装置电阻过低,根据用户描述,故障车辆乘客侧安全带出现无法收缩现象,更换了安全带后,便出现了此故障代码,因此,可以确认此故障代码是由于更换的安全带配件不合格导致的,将原车安全带插回去后,故障现象消失,因此,可以排除线路以及安全电脑系统的故障,需要重新更换正品的安全带配件,或者如果只是为了清除故障,可以在线路中通过并联电阻,将故障灯熄灭。
-
你好,我04途锐,转向角传感器报故障,前面换了个方向机。车辆信息:途锐 客户反应:更换完方向机后有故障。 建议维修方案:您好!根据你的故障现象描述,以前是正常的,换完方向机后出现的故障,所以重点还是方向机,首先在安装时确保质量合格,其次在安装时一定要注意他的位置,因为根据电脑报的故障码就是G85转向角位置故障,在安装正常后,做四轮定位。其次需要做匹配学习,具体方法如下:第一种方法: 1.起动发动机; 2.方向盘在正中±10位置; 3.将方向盘分别向左和向右打到极限位置,需要保持一定的时间。如果是第三代转向机, 每次打到极限位置后,等待直至仪表会发出“铛铛铛”三声报警声; 4. 将方向盘回位至正中位置,EPS 黄灯熄灭; 5. 关闭点火开关后,就会记忆参数。 第二种方法: 1. 起动发动机,方向盘在正中±10位置; 2. 使用VAS5052A 清除学习值:44-10-00;仪表上EPS 黄灯点亮; 3. 进入03-16-31857(登陆)-04-060,仪表上EPS 黄灯和ESP 灯点亮; 4.退出03,EPS 黄灯仍点亮(44 中有02546 故障码)/ESP 灯熄灭; 5.将方向盘分别向左和向右打到极限位置,需要保持一定的时间。如果是第三代转向机, 每次打到极限位置后,等待直至仪表会发出“铛铛铛”三声报警声; 6. 将方向盘回位至正中位置。仪表上EPS 黄灯熄灭; 7. 关闭点火开关后,就会记忆参数。 第三种方法: 1. 起动发动机,方向盘在正中±10 位置; 2. 使用VAS5052A 清除学习值:44-10-00,仪表上EPS 黄灯点亮; 3.进入03-16-40168(登陆)-04-060,仪表上EPS 黄灯和ESP 灯点亮。 (后续具体操作步骤参看HST 相关文件) 第四种方法: 使用诊断仪上的“引导性功能”,按照步骤提示做。 VWA 品牌的转向机G85 限位设定的匹配 1.使用VAS5052A 进入03-16-40168(登陆)-04-60(设定),这时ESP 和EPS 黄灯点亮。退出03; 2. 使车辆低于20km/h 速度直线行驶一段路程,ESP 灯熄灭; 3.停车,将方向盘向左打到极限位置并保持,直至听到仪表出现“铛铛铛”三声报警声;然后继续低于20km/h 速度直线行驶一段路程后停车,将方向盘向右打到极限位置并保持,直至听到仪表出现“铛铛铛”三声报警声。 4. 将方向盘转到正中位置。这时EPS 黄灯会熄灭,设定完成。 第五种方法: 更换转向机后按上述方法无法消除故障码 02546 005 转向限位挡块设置不正确,检查发现最大转向角右边比左边大 70 度,此时将方向盘转到-35 度,关闭点火开关,拆下方向盘,将复位环放到正中位置,安装方向盘,匹配成功。这个匹配学习方法共有5种,所以需要去验证!建议你去附近的汽修店让维修师傅用电脑做一个匹配。然后在系统的检查一下!希望我的回答能够帮到你!谢谢配合! 
-
奥迪Q5放一会就打不着车了
奥迪Q5放一会就打不着车了为什么奥迪Q5放一会就打不着车了?奥迪Q5作为一款备受关注的豪华SUV,因其出色的性能和豪华内饰而受到了广大消费者的追捧。然而,一些奥迪Q5车主在使用过程中可能会遇到一个共同
汽车发动机
2023-09-15
-
奔驰早上启动没马达 ,断一下电瓶线就着车了
奔驰早上启动没有反应,然后断一下电瓶线就正常启动了,这种情况大概有以下这几方面的原因: 第一种情况是车辆在启动的时候启动机卡制,导致的启动没有反应,那这种情况是属于偶发性的,也是偶然性的,所以说重新断
专家讲堂
2021-11-29
-
比亚迪元phev
了解比亚迪元phev比亚迪元phev是一款混合动力车型,是比亚迪汽车公司的一项重要产品。这款车型结合了燃油发动机和电动机的优势,既能够在长途行驶过程中提供稳定而高效的动力输出,又能够在城市道路上实现零
比亚迪
2024-02-01
-
比亚迪元纯电车怎么样
比亚迪元纯电车怎么样比亚迪元是一款备受瞩目的纯电动车型。作为一家领先的新能源汽车制造商,比亚迪在电动车市场上一直表现出色。那么,比亚迪元纯电车如何表现呢?本文将从外观设计、动力性能、安全配置等方面对比
比亚迪
2024-01-15
-
比亚迪元后排怎么开门
比亚迪元后排怎么开门比亚迪元——豪华座驾比亚迪元作为一款高端豪华轿车,备受消费者的喜爱。而作为豪华座驾,比亚迪元自然也有一套独特的后排门开启方式,让乘客享受到更加便捷舒适的乘坐体验。后排电动侧拉门比亚
比亚迪
2024-01-19
-
比亚迪元轿车报价
【比亚迪元轿车报价】:前沿科技驱动的品质座驾比亚迪元轿车报价一览作为一款前沿科技驱动的品质座驾,比亚迪元轿车备受消费者追捧。它凭借其出色的性能表现、时尚的外观设计和实用的内饰布局,成为了市场上备受瞩目
比亚迪
2024-01-29
-
日常用车,哪些常见故障自己动手就能解决?
车子出问题怎么办?相信很多人第一反应就是送修,但有些常见问题,车主自己就能动手解决了。下次再遇到本文这种情况,不妨先给车子自诊断一下。 车辆没电的应急处理: 给车辆搭电。电瓶线怎么接?红色代表正极,黑
汽车保养
2020-02-27
-
比亚迪元phev
了解比亚迪元phev比亚迪元phev是一款混合动力车型,是比亚迪汽车公司的一项重要产品。这款车型结合了燃油发动机和电动机的优势,既能够在长途行驶过程中提供稳定而高效的动力输出,又能够在城市道路上实现零
比亚迪
2024-02-05
-
东风日产启辰大V DD-i超混动 更换动力电池后严重衰减
东风日产启辰大V DD-i超混动 更换动力电池后严重衰减的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:东风日产启辰大V DD-i超混动 更换动力电池后严重衰减常见原因1.电池不匹配30%的原因是电池
新能源汽车故障
2024-02-29
-
宝马x6报警变速箱打不着车
宝马X6报警:变速箱打不着车解析宝马X6作为一款高端豪华汽车,备受消费者青睐。然而,有些车主可能会遇到一些问题,比如报警灯亮起,或者变速箱无法启动。在本文中,我们将解析宝马X6报警,变速箱打不着车的可
汽车发动机
2023-09-14