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技师高长振你好,我是汽车大师专家技师-李先强,很高兴为你解答。
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技师高长振你好,很高兴为您服务。
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技师高长振发动机电脑什么型号
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技师高长振电脑是不是80针脚的
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健仔哥你好
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技师高长振你好
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健仔哥
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健仔哥
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技师高长振电脑插头拍照
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健仔哥
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技师高长振好 收到
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健仔哥好
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健仔哥帮忙解决一下 感谢!
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技师高长振12号端子常火 13号开钥匙有电 14号主继电器供电
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技师高长振这3个端子找到去测量
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技师高长振插上插头去测量
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技师高长振开钥匙时仪表故障灯亮不
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健仔哥亮的
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健仔哥主继电器没坏
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技师高长振好 先把这几条电源测量了
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健仔哥呵呵 不太懂
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健仔哥12号 常火是在哪里
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技师高长振就是电脑板的长电源
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健仔哥嗯
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健仔哥是哪一条呢
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技师高长振12号是电脑插头的12号端子
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技师高长振
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技师高长振能不能明白
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健仔哥嗯 我看看
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健仔哥
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健仔哥常火?
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技师高长振对
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技师高长振12是常火
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技师高长振13是开钥匙有电的
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技师高长振14是主继电器供电的 测量时插上电脑插头 打启动测量
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健仔哥是的
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健仔哥嗯
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技师高长振测量完结果告诉我
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健仔哥14号 是长火
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健仔哥关了钥匙也会点亮试灯
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健仔哥,,,,
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技师高长振稍等
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健仔哥是连接到主继电器的 刚才我测试的时候听到 继电器响
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技师高长振好 收到
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技师高长振现在电脑进不去是吗
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健仔哥是的
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技师高长振刚换完电脑时能进去吗?
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健仔哥这我倒没注意
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技师高长振油泵有电没
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健仔哥
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健仔哥这个是主继电器
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技师高长振主继电器 底座几条电源
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健仔哥
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健仔哥我手摸的这两个脚是长电
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健仔哥另外的两个脚分别是什么呢!
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健仔哥靠什么来控制
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健仔哥
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技师高长振主继电器底座四个角,两条正极电源。 一条是发动机电脑控制继电器内部的电磁线圈负极信号 一条是继电器输出
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健仔哥嗯
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健仔哥现在已知 两条长点
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健仔哥另外两条 怎么判断好坏呢
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技师高长振14号是继电器脚 你把他接地继电器会响
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技师高长振证明导线没问题
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技师高长振另外一条 在继电器吸合时 会有12伏出来
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健仔哥要打启动测试吗
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技师高长振对
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技师高长振
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健仔哥
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健仔哥我手摸这个脚打开钥匙有12V
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健仔哥另外一根2.3V
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技师高长振
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健仔哥打开钥匙吸合
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健仔哥继电器这些电压也都正常吧
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健仔哥那是什么问题呢
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技师高长振
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健仔哥曲轴位置传感器换了一个
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健仔哥怎么判断有没有输入呢
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技师高长振
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健仔哥在那里接
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健仔哥发动机控制器
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健仔哥在哪里接
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健仔哥呢
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技师高长振
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健仔哥14号不是测试了吗
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技师高长振
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健仔哥现在忙 明天再问你
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技师高长振好
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你好,我的五菱宏光S1.5的车,2015年买的,走了30000公里。一直有一个问题解决不了,就是早上起来第一次打火,车子抖动非常明显,怠速不稳,供油有点供不上,尾气很臭,车子开起来一喘一喘的。熄火,重新打开汽车电源,等待几秒后重新打火,这个现象就消失了。电脑排查是节气门故障,换了三个还是这样,油门踏板也换过一次,每次换节气门或油门踏板,故障消失几天后又重新出现。都是到专业的汽修店或ssss,处理的,每次弄完没几天又这样,烦死了了。请问是节气门出问题吗?我该怎么办?你这个要检查一下节气门插头是不是松动了,腐蚀或者解决不好造成的
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各位师傅好!本人五菱宏光s2014款1.2L标准版的!现在车子怠速发动机不规矩的抖动的厉害!感觉有点油供不均匀一样!之前车子出现过气门室盖坏了换过气门室盖!那时还没出现问题!后面做保养的时候清洗了节气门,现在已经过去了一年半!现在出现开头说的情况!出现后清洗了喷油嘴换过一个高压包!换了火花塞!都没能解决问题!加过一次95的汽油好像抖动就没那么明显!请问大师们我这是什么坏了?没用故障码你先看一下火花塞烧的是什么颜色,其实看一下氧传感器的修正数据。看看是供油的问题,还是点火的问题?或者说是气门的问题。
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车是五菱宏光1.4豪华版,13年4月出厂。前几天换好了新雾灯,后突然不亮,让维修人员看是雾灯保险丝坏了,当时车大灯是开启状态,发动机也是开启状态,维修员换了第一个保险同型号的,立刻又烧了,但车况正常;此时他换了第二个保险丝,型号大了点,换上后又烧了,此时发电机也立刻熄火了,发现情况不对立刻让他停止,此时雾灯无保险丝。 后来问题就严重了,车启动后,一但打开大灯车立刻熄火,后又反复试几次后车正常了,可是此时车一单加速过快就一触一触,发电机转速归零,车速表也不正常,可是空挡状态加速一切正常。 后另外找个维修员把车雾灯问题修好,可是加速一触问题没解决,换新ecu也是这问题,故障码是电压过低等雾灯线路和点火线路是没有公用的保险和继电器,如果线没问题,检查电压过低,发电量没问题,就需要测量电脑板的供电和打铁,转速和给不上油可能曲轴位置传感器出现故障。
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五菱宏光s 现在有八个月了。故障灯点亮我到修理厂里面。他们给我用电脑读取。是电子节气门位置传感器1信号电路电压过低。 以前刚接新车出来跑了3000km。。就亮了几次 最后4s店给我把高压包,四个火花才换了,然后用了五个月,今天又亮了。 也是跟以前一样的,路上跑的时候点亮。 然后靠边停车熄火等半个小时。 在上车开车,又好了。 今天修理厂给我把故障码清除了的。 现在已经开了几个小时,也是正常的。打电话问4s店 她说亮的时候。开去4s店里他给我解决。 请问这个是什么原因造成的? 有什么影响没有? 严不严重的?问题的是新车啊。。。。【车型:五菱宏光 2015款 1.2L S基本型】故障灯要是不亮了,可以正常开,要是故障灯亮了,建议到4s店做个检查。
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请问各位师傅,有个五菱双排座,B系发动机。车子40码左右,转速2000转左右,车子一冲,一冲,加油门就好了,或者急加速也没这个问题,不能四挡缓慢加速,火花塞换过得,汽油滤清器换过得,4S店电脑检查过的?都没弄好,今天来我这里,我帮他检查,发张节气门脏了,洗了,出去试车,还是不行,然后我把空气滤清器下面海绵撕了,好一点,但是没有完全好,是什么问题,在线求等,拜托啦
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五菱宏光s 现在有八个月了。故障灯点亮我到修理厂里面。他们给我用电脑读取。是电子节气门位置传感器1信号电路电压过低。 以前我也问过你的。亮了几次 最后4s店给我把高压包,四个火花才换了,然后用了五个月,今天又亮了。 也是跟以前一样的,路上跑的时候点亮。 然后靠边停车熄火等半个小时。 在上车开车,又好了。 今天修理厂给我把故障码清除了的。 现在已经开了几个小时,也是正常的。打电话问4s店 她说亮的时候。开去4s店里他给我解决。 请问这个是什么原因造成的? 有什么影响没有? 严不严重的?问题的是新车啊。。。。介意看看节气门插头和节气门,如果下次故障灯亮起,可根据我给您发的那两个故障码定义排查就好,前提是下次的故障码和这次故障码一模一样
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请问各位大师,我的车行驶12000多公里。毛病出现那天这样的。我行驶了60多公里在半路下车卖东西时才发现发动机抖,怠速低。当时发动机故障也没亮,水温,机油灯也正常。我就熄火了再起动,发动机故障灯了,,,,回家后找修理用表测说一,三,四缸失火。用手拔擦头断电试,又是每缸都工作。清洗过节气门,(电子油门)到现在都查不出毛病,空加油门,发动机转也能上到6000多转,我的车是五菱宏光1.5款 望各位大师帮帮我谢谢
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你好,11月我11月24日做的保养,换的三滤,清洗一次发动机,到28号时看机油尺,刚刚够到一点,汽车也不冒蓝烟,之前有冒过白烟一阵一阵的而且伴有很浓的焦皮味道,由于发动机抖动,火花塞当时也换了4个当时抖动的问题解决了,可是隔了一天抖动问题又复发,后来看看1缸和4缸的火花塞又烧了,又换了两个后,发动机抖动问题依然存在,而且发动机故障灯一直亮着,修车师傅说由于我做保养换的假机油造成的,我的车13年10月1日买的到现在跑了8.2万公里,修车师傅让我的车做大修,或是换机器才能解决问题,我想请问一下师傅真是这样的呢,我的车是五菱宏光1.2舒适型,谢谢。建议你检查一下点火线圈和缸线还有发动机缸压看看有问题没有
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五菱宏光1.4版本的,2011年的车,最近发现刹车软,紧急刹车时一脚踏下去刹不死,前几天差点碰上前面变道的车。 让修车师傅看了,检查了之后给我换了后轮刹车分泵,还有刹车总泵,还有刹车油,但是换完之后改善不多,刹车片还都正常呢!我这车带的有abs这个和刹车没有关系吧,每次刹车都感觉刹车效果差,刹车踏板踏到底了,才能多少有点作用!我开别人的车,刹车的时候稍微点下制动就很明显的,请问师傅我的车是哪里的问题?建议检查一下刹车总泵。希望能够帮到你。
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五菱宏光1.2标准型的,至今行驶3W多公里。车子自从2W公里的一次保养后开始,出现早上冷车启动困难的问题,尤其是冬天,得4、5次启动才能发着,而且在春意盎然的现在,早上也是启动困难,偶尔能启动,也是怠速不稳,车子抖动厉害。除了早上第一次发动车外,整天的启动都一切正常。从发现该问题到现在,往4S店跑了不下20次,4S的态度也倒是可以,积极的处理问题,从更换节气门、自费更换火花塞、换机油、电脑版、油泵、点火线圈、传感器等等,到最后更换三元催化,只要是4S能想到的方法,都实施过了,最终还是没能解决问题。4S也是确实没有方法了,这个历时将近1年、从2W公里到3W多公里的问题,最终还是把五菱给难倒了。期间给五菱售后的400打过电话,售后也是督促4S尽快解决问题。而4S最终的解决方法是:大修发动机。这个方法,我的朋友是无法接受的,因为仅仅3W公里的新车,怎么能动这么大的手术呢?我记得汽车三包条例里面有个规定,同一个问题,经过5次没有处理好的,是不是可以更换新发动机呢?大家说呢?我不知道别的宏光是不是存在同样的问题,或许是我的朋友中奖了,或许是宏光的通病?如果是通病,我们也希望五菱公司能有一个解决的方法,毕竟你的宏光子MPV里销量是数一数二的,你应该拿出高姿态来处理这个问题。
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