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技师杨继坤你好，我是汽车大师专家技师-夏明，很高兴为你解答。 -
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技师杨继坤 -
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技师杨继坤 -
领**你好，上次也是你老师解答的哈，还是那问题
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领**
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领**
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领**
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领**
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领**
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技师杨继坤 -
领**
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技师杨继坤 -
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技师杨继坤 -
领**
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技师杨继坤好的 -
领**
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技师杨继坤 -
领**
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技师杨继坤 -
领**
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领**
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领**
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领**
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技师杨继坤 -
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技师杨继坤好的 -
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技师杨继坤 -
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技师杨继坤 -
领**好谢谢
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技师杨继坤你好，这个是怠速时候吗？ -
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技师杨继坤你好，进气压力也一起发给我 -
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技师杨继坤你好，怠速时候，温度90℃，进气压力和空流 -
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技师杨继坤不要加油门 -
领**
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技师杨继坤 -
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领**
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技师杨继坤 -
领**
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领**
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技师杨继坤 -
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技师杨继坤 -
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技师杨继坤好的，不客气 -
领**现师傅在吃午饭，等会我装上新的虑沁在传数据你，你也辛苦了休息下
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技师杨继坤好的 -
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技师杨继坤 -
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技师杨继坤 -
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技师杨继坤好的，不客气～感谢使用汽车大师问答服务 -
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技师杨继坤你好，你安装以后，试车看看，如果还是有问题，你可以关注我，后面有什么问题我这边在线可以随时联系 -
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技师杨继坤你好，因为空流数据不对，所以建议先换一个空流在看看 -
领**
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别克英朗空气流量计故障，冷发动机怠速熄火，换空气流量计后冷怠速熄火，出现故障码出现燃油系统电压高，
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别克英朗发动机故障灯点亮，报燃油修正系统过浓，有时候加一点点油门就熄火，怠速是发动机抖抖的嗯是的，空气流量计方面的话，先暂时不用考虑，那一块会受当前这两块的影响而影响。而这两方面现在已经明显损坏，而且都是造成混合气过浓的主要原因。与此同时，到时候节气门体一定要彻底的清理干净，做故障码的清除里。以及里面的长期短期燃油调整值的一个复位。
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别克英朗行驶中等红绿灯熄火，行驶过程中怠速不稳踩油门没有反应，接着发动机哒哒哒声音 停下来马上熄火，没有故障码检查并更换活性碳罐就可以解决
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11年别克英朗GT1.8L发动机在冷车或低速行驶时怠速不稳 发动机有抖动而且抖动时加油不顺畅 冷车也不好打火 用解码器读故障码显示（质量空气流量（MAF）传感器性能）和（燃油修正系统贫化）是什么故障另外你那个空气流量计报性能故障，检查一下插头有没有问题，没有问题更换空气流量计
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别克英朗GT，11万公里，等红灯熄火，伴随打车困难，故障码显示燃油修正富化。外加电瓶漏液，启动机听声音乏力求解这种情况就是要重点检查一下燃油压力，还有就是检查一下喷油嘴有没有堵塞？检查一下水温传感器和空气流量计以及养传感器的反馈，电压有没有问题？
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11年别克英朗GT1.8L发动机在冷车或低速行驶时怠速不稳 发动机有抖动而且抖动时加油不顺畅 冷车也不好打火 用解码器读故障码显示（质量空气流量（MAF）传感器性能）和（燃油修正系统贫化）是什么故障【车型：英朗 2011款 GT 1.8L 自动时尚版真皮款】这两个故障码是有相互关联的，造成燃油修正系统平化的故障原因就包括空气流量计的问题，看一下进气流量的数据是否正常？如果进去流量数据不正常的话，先检查一下有没有漏气的现象？如果没有的话，更换空气流量计
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11年别克英朗GT1.8L发动机在冷车或低速行驶时怠速不稳 发动机有抖动而且抖动时加油不顺畅 冷车也不好打火 用解码器读故障码显示（质量空气流量（MAF）传感器性能）和（燃油修正系统贫化）是什么故障【车型：英朗 2011款 GT 1.8L 自动时尚版真皮款】根据数据流分析 你这车进去有点问题需要检查进气有没有问题，很可能有漏气的问题，如果检查没有漏气那么需要检查一下空气流量传感器造成的，
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13年别克英朗1.6T自动挡，发动机报故障码：燃油修正系统富化，车跑起来正常，原地起步加油门，有一两秒时间没有反应，也时候会熄火检查进气压力传感器和氧传感器是否故障，再者水温传感器和活性碳罐电磁阀
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别克英朗XT,怠速正常，加速正常，没有故障码，行驶中减速熄火是什么故障？气门间隙调整了，凸轮轴电磁阀都换了，单向阀，排气凸轮轴，VVT轮都换了，进气单向阀也更换了，正时也调整了好几遍，发动机不抖，就是减速熄火，油门和刹车一起踩不熄火从故障现象来看，具体的情况已经沟通
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12款别克英朗行驶9万对公里，冷车发车怠速抖动有时熄火洗，清了进气管，换了单向阀，喷油嘴，节气门，积碳，换了水温传感器，换了第一个氧传感器！碳罐看了也没有汽油！还是冷车抖熄火！开一段时间会有燃油修正富化故障！求别克高手！建议更换空滤盖子。没有你的空气流量计数据不对。
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2023-12-08
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