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技师李东东你好,我是汽车大师专家技师-李东东,很高兴为你解答。
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刘幕余你好 问题已经描述
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刘幕余有什么不清楚的地方请再提问
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技师李东东您好 第三代发动机采用电子节温器, 您说的声音应该是滋滋滋的声音吗?
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刘幕余人呢
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刘幕余准确的说是,嗡嗡嗡
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技师李东东您好 第三代发动机采用电子节温器, 您说的声音应该是滋滋滋的声音吗?
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刘幕余之前都是很正常的
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技师李东东听到声音后 打开发动机舱盖 可以确定是节温器发出来的吗?
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刘幕余昨天突然出现这种声音
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刘幕余去4S店说是电子节温器的声音
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技师李东东您到了4S店 他们是如何给您解释的呢。
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刘幕余因为停车后 有大概一两秒的时间有一个启动过程
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刘幕余然后最后停止的时候 有个突然停止的感觉
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技师李东东这个声音属于正常 电子元件工作必然会有声音
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刘幕余4S店的解释不能解释为什么之前几千公里没问题
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刘幕余那为什么新车到开了几千公里都没声音呢
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刘幕余开了十公里不到 温度就这么高了
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技师李东东您可以叫他们开个试驾车听听看 若没有就委托他们索赔处理
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刘幕余之前开别的涡轮增压的车也没有这种声音啊
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刘幕余索赔电子节温器吗
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刘幕余维修工说 后装的密封性能没有原厂的好
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技师李东东这种情况 需要跟4S售后服务部协商 有的部件 不是他们不帮您解决 大多数是由于厂家那边原因
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刘幕余而且每次自动启停工作 就开始响
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技师李东东这个到没多大关系 只要操作没问题 配件没问题 就不会出现什么插错
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刘幕余还有一个问题 皮带有沙沙的声音
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技师李东东它要散热 工作就会有声音
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刘幕余是皮带脏了吗
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刘幕余如果正常的声音当然没问题
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技师李东东不过这个声音属于正常 您非得纠结新车没有的话 那就需要您去4S店与售后协商了
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刘幕余一提车就有 就说明有问题啊
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技师李东东不过这个声音属于正常 您非得纠结新车没有的话 那就需要您去4S店与售后协商了
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刘幕余皮带沙沙声呢
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刘幕余是皮带松了还是脏了
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技师李东东不是
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技师李东东你都说了启停工作了
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刘幕余这个是发动机没有熄火的时候
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刘幕余皮带运转的声音很明显
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技师李东东
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17款的A4L 1、点火 发动机启动震动厉害感觉想在启动拖拉机不知道是不是发动机积碳了!目前5000刚出头 首保已做 3000公里左右用过中石油的燃油宝 以后基本加的都是中石油跟壳牌的汽油只加95的; 2、每天早上刚用车 时候踩刹车有 格噹 格噹的声音 网上查了一下说是 刹车片跟什么东西艰巨过大 不知道是不是这样! 3、中控 屏幕下面 有异响 车开到有些路段 跟公交车起步震动玻璃的声音一样 有时候后备箱震动也有异响 刚买回来没有 感觉车在抖动都是一个声音 开开异响不断 好掉价! 4、Kar PLAY能支持手机视频同步吗 我想实现手机与车大屏同步能在车里休息时候看电影有啥方法?根据你的描述,第一个问题,需要清洗发动机积碳第二个问题,这是ABS系统自检正常现象,第三个,可能中控台下边的护板开裂需要检查确认一下,第四个不支持功能。可以链接蓝牙试一下。
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6点左右开车去吃饭,8点半上车回家,点火后发动机温度有70度左右,就所以没热车直接从地下室开出去,地下室出口有个坡道,上坡道后一直是2档,车速大概是10码以下,始终不会跳到1档,开到坡道一半后,跳到了一档,然后出了坡道是平路,车子就一直是一档,发动机转速超过2000了还是一档,不会升档了,(平时一档升二挡一般1800转),然后靠路边熄火又重新点火后就恢复正常了。 我就是想问一下,在地下室点火后直接开车,一档升二挡也是正常,为什么上个坡道到平地后,一档发动机2000多转了还是升不了二挡,车子是奥迪a4l,2015年10月买的,现在25000多公里
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我开的奥迪a4l,包养之前很正常,保养换了变速箱油四个火花石,机油,空滤。然后车子有点问题,一,车子以前2000转多一点升档,现在不松油门要到2600左右才降档,急加速的是后车子有咚咚的响声,有时候一下,有时候几下,速度上去就没有了,如果是s档的话,基本没问题,跟平顺,最多偶尔抖一下。d档只要一急加油门,比如超车时候,低速不抖,一般70以上,而且抖动范围转速在两千左右,那种抖动就感觉滑档一样。最近也出现发动机报警,停止之后,老是抖动,感觉没力,要熄火,但是没有熄火,过一会又好了。节气门刚清洗过不脏。车子发动机变速箱没动过,五年15万公里,次次包养,没出过事故。就是这次大保以后出现问题。
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我的2011款的奥迪A4L 40TFSI发动机有异响。 我前天去4s店排查,说是3 4缸火花塞有问题。之前6万公里保养在维修点换过NGK的,出现问题又换了一组,结果还是有问题。 这次技师说得是火花塞,还要清洗积碳。 火花塞换一组,一个171,工时200多;清理积碳清洗液5瓶,还有用超声波清洗,加工时,两千多,一共四千多。我就换了两个火花塞,花了快500。看的时候,看废气阀也不好了,打开发盖子,盖子直往外冒而不是吸住。 现在车子就是开的时候发动机偶尔会出现抖一下,就像动力供应不上了,而且开我感觉声音有点闷。 想请教技师师傅,现在应该怎么弄。火花塞那两个找原装的换掉,废气阀换原装的,积碳呢?清理嘛?
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此车因为之前检查出凸轮轴位置传感器分配不正确,更换了正时一套,皮带张紧器,因为之前查出正时有偏差导致凸轮轴总成坏了,所以凸轮轴总成也更换了。车子修好提出来后,发现有低速行驶时突然轻踏油门时突然熄火,熄火情况在跟车和等红绿灯时发生频繁。之后更换了凸轮轴位置传感器,包括更换曲轴位置传感器。最后我的废气阀有点漏气,我也更换过新的废气阀,现在的问题就是熄火的预兆显示EPC灯闪烁几下,低速行驶突然熄火后靠边停稳时,继续挂到N档再次启动又恢复正常。还有就是加油门时感觉不顺畅,感觉燃烧不充分,在自己的停车位发现经常尾气对着墙的位置有很多排出来的积碳在墙上,全是黑色小点点那种。油耗相对来说偏高了。而且发动机在废气阀到高压油泵和碳罐之间有哒哒哒的异响,偶尔怠速时打开机盖仔细听还有种啧啧啧的声音。之前出现熄火严重时伴有发动机故障灯常亮,解码后读取是凸轮轴位置传感器信号不可信,清除故障码后,发动机故障灯不亮了,但是熄火还是有,求技术大神的指点重点检查熄火时低压油压,应该是低压油泵或油泵控制单元有问题
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13款的个运,5万公里,正常保养。4万5换了左前减震桶。目前车子出现个问题。 凉车行驶,不管是正常行驶还是倒车。行进中打方向,前轮那里会出现咯咯的异响,方向没有打死,半圈以上都会有响。只出现在凉车,水温上来后,异响消失。 请问,这个声音和我换减震器有关系吗,是螺丝松动还是什么原因。原地打方向,声音正常。只有在走起来才会有的声音。 形容一下:有次我从车位正常开出来。往右打方向,突然咯咯响两声,驾驶室听的很明显。同时从方向盘传递上的感觉像是,在打方向的时候。轮子没有转过来,有种滑丝的那种感觉。 或者是不是减震上的胶垫老化了,转向的时候,减震弹簧也会很真转的吧,胶垫老化变硬,使弹簧转动的时候没有起到相应作用。但是如果是这个问题,为什么热车就不想了,难道发动机温度使他变软,恢复弹性了? 不知道我想的对不对,请老师专家们分析下。
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你好,我的是18款的奥迪a4l,30周年30TFSI进取型,发动机型号CWN2.0L,7速双离合DCT,底盘B9(8W),功率140,跑了9千公里,拖底后换了方向机,发动机爆轴,换的曲轴,大小瓦,气门挺杆,正时链条套装,现在出现的问题是一缸偶尔失火,跑高速有时会报P032800爆震传感器1过大信号,自动换挡时会出现抖动,因为有一缸失火现象,又拆了一遍发动机,发现一缸活塞跟气门比别的缸干净很多,然后装起来试车,故障依旧,当时正好没油了,之前也是怀疑是燃油不好,去中石化加的95号汽油,第二天试车故障没有了,以为是燃油有问题,就交车了,结果没过几天车主在高速上打电话说,车报警,转速最高到2500转,故障码还是爆震传感器信号过大,拆的时候没动过爆震传感器,用431读数据流,还是一缸偶尔失火,就把火花塞,点火线圈,高压喷油嘴倒到别的不报故障码的缸,还是一样,依然是一缸偶尔失火,现在发现的规律是低速只是有时换挡抖动,高速跑不起来,求大神指点!你好,根据你的描述,你的这种情况从失火上面来看基本上都已经排除过了,不过可以从一缸进气部分漏气这一点在检查一下。 第2步就得从爆震传感器的线路和电脑板入手检查,主要看一下线路有没有虚接的。传感器给换一个。
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09款A4L 2.0T 十万公里 第一个现象:车辆持续行驶80公里以上(一个小时以上),例,行驶中等红绿灯,起车时松开刹车,汽车无明显前行,轻加油无反应,狠加油EPC灯闪,车辆穿行,有顿挫感,熄火后重新启动依旧,隔夜放置后吴现象(但80公里后也会出现)。第二个现象:不常见。每次打火在车还没热,转速在1000以上时有轻微抖动,感觉发动机工作不是特别协调,两分钟后恢复700转,感觉不明显。另,早上着车,出现过几次,EPC亮,转速表在400到700之间来回晃动。熄火重新点火无。第三个现象:偶尔急加速EPC会闪。修理厂修理:电脑读码,凸轮轴传感器信号不可信,换了个所谓原厂的也不行,去年九月做的大保养,油路、三元、节气门都清洗过,机油刚刚换过。 以上还轻师傅帮忙给出专业、准确的解答,感谢!建议在专修店进行更换 部件安装要仔细 另外维修后这次的保养间隔时间要短 提前保养
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奥迪2015款A4L,车龄5年,行程49,000公里。前几天在城区慢速行驶时,突然车身抖动,发动机转速下降,加油门感觉汽车无力。车辆靠边停下后,熄火,过了一分钟重新启动,发动机感觉抖动,转速只有200~300转(正常情况下,空挡下的转速为700~800),在空挡下加油门,转速提升,但排气管喷出大量白烟(不是水汽),白烟有浓重的胶臭味,汽车无法行驶,方向盘也无法转动。正在商量准备找拖车来拉时,又尝试一次启动,汽车又恢复正.常。 后面去到修理厂,修理人员尝试几次以后,汽车表现正常找不到问题症结,只能清洗了节气门和火花塞。但后来在正常行驶情况下又发现有抖动现象,在行驶过程中加了加油门以后好像又恢复正常。特别担心在高速路行驶时出现此类的情况,不知这样的现象到底是什么原因?应该怎样解决?已告知车主车辆的故障点
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2月份买了一辆2018款奥迪A4L,开了1500公里发现空调不出风,于是去ssss店维修,检查出是空调电机坏了,于是开始订货,5天后再次来到4s店把新的装上了,开回家感觉方向盘没有之前那么顺手那么轻了,变得有点重,转弯30-40码速度阻力很大,非得很大的劲,转个弯掉个头要起劲握住方向盘才行,以前只要一只手,现在两只手必须握住才行,车上也没报警灯,于是过了几天再去ssss店,电脑检查也没有什么问题,他们说跟换了空调电机是不影响方向盘的!一个师傅试车也觉得转向的时候有很重的阻力,后来检测空调电机还是有错误代码,又到里面去查,说是现在装的型号参数和奥迪a4l原装的有出入,但是空调是没问题也可以用,但是方向盘变重的问题一直还存在,后来我开车回去了,这5天里我每天都开车,行车过程中忽然重忽然轻的,非常累人!到现在还没解决问题!新车出了这种问题很是烦人!有没有大师遇到这种问题的!方向盘是电子助力的!对电子助力重新编码学习如果还不能解决更换方向助力
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比亚迪汉起步刹车异响
比亚迪汉起步刹车异响,车主群体急需解决!如果你是一位拥有比亚迪汉的车主,相信你经历过关于起步刹车异响的困扰。这个问题不仅令车主们感到烦恼,还对行车安全带来了潜在威胁。本文将从汽车技术角度深入探讨这一问
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一公里多少米多少千米,正常人2公里多少分钟
在汽车领域,一公里是1000米,一千米是1公里。这是因为公里和千米都是长度单位,它们之间的转换是非常方便的。如果想要将公里转换成米,只需要将公里数乘以1000。同样,如果你想将千米转换成米,只需要将千
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2023-05-08
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2023-08-11
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