奥迪A4，车发动机抖，EPC和发动机故障灯亮，汽车大师建议我清洗节气门。 我的问题是：携车网这类上门的清洗要300元，有的只要几十元。请问清洗节气门有什么区别吗？是不是都差不多？

展开

力魔5111节气门清洗剂，说明上写直接往节气门和进气道里喷，不用拆节气门。我觉得会有残渣进入排气系统。像这样洗多了以后会不会造成三元催化器堵塞？ 第二个问题，我的发动机是01年的大众奥迪V6 2.4，代号AML，电子油门。清洗节气门的时候是不是不能碰到节气门？碰到节气门的话，要专业人员重新标定才可以吗？还是系统自带的自学习就能自动调整回来？那如果拆下来洗的话，应该怎么洗？

奥迪A4进口旅行车，三代EA888发动机，行驶35000公里，出现深踩油门发动机剧烈抖动，继续行驶后节气门管子脱落，4s检查了火花塞，点火线圈，三元催化器无故障后，告知发动机进气压力不足，重新匹配电脑后问题解决，请问这种情况是否正常，有没有后患，是否还需要和4s店交涉什么

最近一个月经常亮起发动机黄灯，重新启动几次就消失，然而又时不时出现.在外面汽修厂用电脑测到是偶发性故障，问了句有没有清洗三元，上次4S保养差不多有6个月左右，洗过节气门，其他是正常保养。故障灯亮起的时候车子和平时开没区别。之前加油都是在同一家加的。

19款s4,上个月在奥迪官方二手车买的，公里数6万，在我手里行驶将近4000公里，昨天怠速在车上聊天时，突然稳定系统，驻车系统，驾驶系统，安全系统全部报故障，后来找了个电脑把故障都清除了，今天上午行驶途中又出现了上述故障，停车熄火10分钟左右故障自动消失，过了一会又报故障，因为距离我最近的奥迪4s店也要500多公里，所以去了一汽大众的4s店，读取故障1:p212700节气门位置传感器2信号过低，2:u013c00加速踏板无通信，3:u060b00增压压力传感器无通信，4:u040100发动机控制单元信号不可信。故障码无法清除，断开电瓶负极5分钟后车辆不再报故障，但是试车路途发现动力不足，原来0-100加速不到5秒，现在0-100加速约为9秒，感觉就是开了一辆2.0T的车型，麻烦帮我分析一下是什么情况，谢谢

地址 01: 发动机 (DET-CDNB) 标签: ZHS\06H-907-115-CDN.clb 零件号 软件: 8K5 907 115 硬件: 8K2 907 115 L 组件: 2.0l R4/4V TF H09 0004 版本: ECH09--- 编码: 0A030013242401022000 服务站代码: WSC 09999 000 00000 ASAM数据库名: EV_ECM20TFS0118K5907115 001006 ROD: EV_ECM20TFS0118K5907115.rod VCID: EFEDB53736685766FD9-80BA 7 个故障码已找到: 4698 - 由于接收到故障值而造成功能受限 U1113 00 [032] - - 间歇 - 未确认 - 内存清除后已测试 故障发生环境要求: 故障状态: 00100000 故障优先级: 0 故障频率: 18 自动重置计数器: 32 里程: 5608 km 日期: 2004.09.21 时间: 02:00:00 4699 - 由于接收到故障值而造成功能受限 U1113 00 [032] - - 间歇 - 未确认 - 内存清除后已测试 故障发生环境要求: 故障状态: 00100000 故障优先级: 0 故障频率: 18 自动重置计数器: 32 里程: 5608 km 日期: 2004.09.21 时间: 02:00:00 5608 - 失去与转向角传感器的通讯 U0126 00 [032] - - 间歇 - 未确认 - 内存清除后已测试 故障发生环境要求: 故障状态: 00100000 故障优先级: 0 故障频率: 18 自动重置计数器: 32 里程: 5608 km 日期: 2004.09.21 时间: 02:00:00 4714 - 失去与转向柱控制单元的通讯 U0212 00 [032] - - 间歇 - 未确认 - 内存清除后已测试 故障发生环境要求: 故障状态: 00100000 故障优先级: 0 故障频率: 18 自动重置计数器: 32 里程: 5608 km 日期: 2004.09.21 时间: 02:00:00 5646 - 进气系统泄漏 P2279 00 [109] - - 确认 - 内存清除后已测试 故障发生环境要求: 故障状态: 00000001 故障优先级: 2 故障频率: 1 里程: 80594 km 日期: 2016.03.26 时间: 18:42:56 4105 - 气缸列1怠速时系统过稀 P2187 00 [237] - -

地址 01: 发动机 (DET-CDNB) 标签: ZHS\06H-907-115-CDN.clb 零件号 软件: 8K5 907 115 硬件: 8K2 907 115 L 组件: 2.0l R4/4V TF H09 0004 版本: ECH09--- 编码: 0A030013242401022000 服务站代码: WSC 09999 000 00000 ASAM数据库名: EV_ECM20TFS0118K5907115 001006 ROD: EV_ECM20TFS0118K5907115.rod VCID: EFEDB53736685766FD9-80BA 7 个故障码已找到: 4698 - 由于接收到故障值而造成功能受限 U1113 00 [032] - - 间歇 - 未确认 - 内存清除后已测试 故障发生环境要求: 故障状态: 00100000 故障优先级: 0 故障频率: 18 自动重置计数器: 32 里程: 5608 km 日期: 2004.09.21 时间: 02:00:00 4699 - 由于接收到故障值而造成功能受限 U1113 00 [032] - - 间歇 - 未确认 - 内存清除后已测试 故障发生环境要求: 故障状态: 00100000 故障优先级: 0 故障频率: 18 自动重置计数器: 32 里程: 5608 km 日期: 2004.09.21 时间: 02:00:00 5608 - 失去与转向角传感器的通讯 U0126 00 [032] - - 间歇 - 未确认 - 内存清除后已测试 故障发生环境要求: 故障状态: 00100000 故障优先级: 0 故障频率: 18 自动重置计数器: 32 里程: 5608 km 日期: 2004.09.21 时间: 02:00:00 4714 - 失去与转向柱控制单元的通讯 U0212 00 [032] - - 间歇 - 未确认 - 内存清除后已测试 故障发生环境要求: 故障状态: 00100000 故障优先级: 0 故障频率: 18 自动重置计数器: 32 里程: 5608 km 日期: 2004.09.21 时间: 02:00:00 5646 - 进气系统泄漏 P2279 00 [109] - - 确认 - 内存清除后已测试 故障发生环境要求: 故障状态: 00000001 故障优先级: 2 故障频率: 1 里程: 80594 km 日期: 2016.03.26 时间: 18:42:56 4105 - 气缸列1怠速时系统过稀 P2187 00 [237] - -

奥迪A4汽车发动机故障灯亮怎么回事

奥迪A4舒适CAN线有问题

车子清洗节气门以后怠速发抖什么情况啊，以前发动机很平稳的。

你好！我在等红灯时，S档地板油起步，结果突然失去动力车身抖动，然后屏幕出现ECP以及发动机故障灯（黄色）。立马去附近修理厂检修，代码P023600，先是清理了节气门，安装后没有之前明显的顿挫感，可依然感觉到加速不去之前。又经过检查发现涡轮增压压力高于正常值，于是修理店怀疑是涡轮增压器坏掉，维修费用可能高达上万元…现在正在拆卸中，我想问一下像我这种情况，只能更换增压器了吗？