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技师张满辉你好,我是汽车大师专家技师-张朋,很高兴为你解答。
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技师张满辉这是节气门脏污导致的,不是漏气
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🔥**我已经清洗过节气门,也挖煤了,故障依旧,没故障码
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🔥**进气歧管垫也更换了
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🔥**火花塞好的
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技师张满辉现在是什么故障现象
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🔥**冷车启动发动机抖动,
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技师张满辉热车正常?
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🔥**正常的
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技师张满辉清洗一下气门积碳
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🔥**转速下来就不抖,往上踩也没事
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🔥**都说清洗了,没用
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技师张满辉嗯嗯
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技师张满辉不是节气门
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技师张满辉是气门
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🔥**故障一样
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🔥**气门也挖煤了
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技师张满辉看一下增压压力7葫芦
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🔥**请用心看我说的
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技师张满辉增压压力数据
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技师张满辉不是用心看,是不懂挖煤是什么意思
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🔥**以前有这个故障的时候看过,也是没问题的,正常值
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🔥**不过现在图片删除了
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🔥**现在就空气流量偏高一点
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技师张满辉节气门数值大,现在基本就是前方漏气了
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🔥**节气门前方那些管道容易漏气?
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🔥**他们说正常值在2.2到2.5
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技师张满辉曲轴皮带旁边的增压管胶圈
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技师张满辉是的
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🔥**我这3.2好像高了一点点
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技师张满辉中冷器
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技师张满辉高
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🔥**好像有卡扣卡死的吧
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🔥**不容易漏气吧
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技师张满辉胶圈坏容易漏气
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🔥**主要围绕涡轮管到中冷器再到节气门这几根管道检查吗?
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🔥**是面向车头左手下面那根管子有胶圈?
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技师张满辉是的
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🔥**买配件,应该叫什么名字?
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技师张满辉这个还真不知道,拍照告诉她
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🔥**哦哦
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技师张满辉嗯呢
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🔥**
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🔥**具体换那几个胶圈?
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🔥**有点多
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技师张满辉18容易经常出现问题
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技师张满辉其他的也得检查
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🔥**图片显示一共是四个
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技师张满辉嗯
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🔥**好的
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技师张满辉看一下增压压力数据
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技师张满辉怠速的时候
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p0068节气门角度偏差,是没匹配好吗? P0420汽缸列1作用过低,是不是氧传感器坏了,还是三元的问题,【车型:一汽-大众CC 2013款 2.0TSI 豪华型】P0420是三元催化故障P0068如果ECU发现歧管绝对压力(MAP)传感器/空气流量(MAF)传感器跟节气门位置(TP)传感器推算的负载相差太大,则该故障码会出现。汽车节气门匹配方法: 1、电脑匹配方法一 如果手头有5053数据线的话,最好还是匹配下比较好。目前网上流行的方法如下: VCDS 10.6.3软件,进“发动机”模块,进入“匹配”,在通道号输入”000“,然后点确定(这样做的目的是清除原ECU关于节气门的记忆数据);再返回进入“基本设定”,在通道号输入“060”,点击“确定/OK”,右边显示数据即完成对节气门的匹配。 2、电脑匹配方法二 与第一种的区别在于省略了在通道号输入”000“步骤,直接在“基本设定”里的通道号中输入“060”。 3、手动匹配 行车电脑有自动学习功能,精油们也不要太担心,把把蓄电池负极电源线再次断开,ECU失电,然后再次接上蓄电池负极电源线,会有火花的,正常情况,同样也可完成节气门的匹配。
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11年十万公里大众CC 先报胎压 然后亮EPC,更换原厂节气门总成后 ,两月后又报错.5030读取就报P2119,今天又换了个副厂节气门总成又正常,这问题这么反复,真的是节气门问题吗,进气岐管也更换了总成,不一定是节气门本身故障,有可能是节气门线束或者发动机电脑故障,建议测量一下节气门线束,检查一下发动机电脑。
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一汽大众CC过年检,尾气不达标,更换三元催化器,火花塞,清洗节气门,油嘴,进气门清理积碳,更换两个氧传感器,NOX怠速可以保持100以下,加油门数据不稳定,要上升到300-500左右,昨天用解码器读数据发现前氧电压不对有1.4左右徘徊,后氧保持0.45不动,今天更换了一个前氧传感器电压还是在1.4-1.5左右跳动,请问是什么原因,10年的CC根据描述,CC这款是6线的宽屏氧传感器,氧传感器反馈电压在1.4V左右跳动属于正常情况,后氧采用的是普通的4线氧传感器,后氧电压在0.45 v左右变化
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2013年大众cc,开了45000公里,发动机故障亮,检测是节气门电位计信号过小,还有凸轮轴传感器信号过小,动力正常,请问这两个都坏了吗,还有在无碰撞事故下气囊电脑无故坏了,这是怎么回事。
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14年的大众cc v6 3.0得,9万多公里了,去年开始epc灯亮,发动机亮,行驶过程中油门会加不上油,必须停下来重新打着火,才能走,节气门已经更换了,还有就是动力特别额影响车子到110得速度后就加不上去了,去了好几家店都查不出来,请问这个情况怎么处理【车型:一汽-大众CC】该车是因为油门踏板信号错误导致!
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大众CC高速行驶车身抖动怎么修 车辆行驶时 抖动从底部传来 一直传到车身 方向盘 4轮检查过没有问题 去4S检查 他们说没问题 正常 之前清洗过节气门 喷油嘴 换过左边的引擎脚 问题都没解决 此问题困扰我很久 求大神解答建议检查半轴
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大众CC 10年车,6万公里,年前保养换喷油嘴,换火花塞,清洗了节气门,三元,打火需要轻点油门,拉了高速800多公里后,一切正常,一个月后,现在打火一下就着,就是着不住,加不上油,突突几下,车抖,就熄火了,着不住,节气门有错误码,已清,热车后故障消失,冷车就有,求解!汽油泵???还没来得及测压力
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11款大众CC 2.0顶配,最近行驶中亮EPC灯 然后就亮胎压,检查了轮胎没有漏气,更换了两个节气门也起不到效果,该换的好多都更换过了,现在就差发动机电脑或者线束没有更换,前天又出现这问题,但行驶十来公里又突然正常,大师们知道为什么EPC会影响到胎压吗?有可能与油门踏板开关故障吗?根据你的描述以及沟通情况,建议从新更换原厂节气门。
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14年大众cc3.0跑了8万公里。dcc电磁减震。正常行驶中突发性感觉左侧支撑变弱。像是没气了一样。但是量气压没问题。调节舒适和运动一样症状。但是运动稍微好一点。换了左侧前后减震器和弹簧。弹簧85元一个不保证原厂。减震买的原厂下线万里路的。1200一根。没有用还是左前软。坐后面中间位置跑起来明显看出左前塌右侧高。原地停车正常。请问这到底是右侧也坏了还是弹簧问题还是电脑调节错乱?根据你描述的情况这种现象是弹簧的问题,主要就是靠弹簧来支撑车身高度的,你说的这种情况主要是弹簧的问题,减震器起到的是过坑缓冲的作用,对比两边减震器和弹簧高度一样,减震器两边都差不多是弹簧的问题
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15年2.0T的顶配CC目前2万6千公里了清洗过一次节气门,最近好几次发现一个毛病就是在3档升4档,汽车已经完成升档后汽车中控台显示档位还是3档。就好像是3档升3档一样但是转速表是正常开始升高到升档后自己下降的,过一会3升4就后能升上4挡了。同样4档升5档也是偶尔这样,转速表正常看这是一套升档的动作,但一看中控档位还是原来的档位并没有升上去…… 我这期间去过4S店人家根本没听过这毛病,也检测变速箱了说没问题,4S说一起试试车,但这种毛病不是一试就能试出来的。 而且我还发现我的车升档噪音大,尤其是2-3!希望懂行的师傅解答一下!这个你要把变速箱油更换了,同时检查离合器还有阀体
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更换节气门算大修吗多少钱,更换节气门大概多少钱
更换节气门算大修吗?多少钱?更换节气门大概多少钱?了解节气门的作用在讨论更换节气门是否算作大修前,让我们先了解一下节气门的作用。节气门是发动机的重要组成部分,它控制着气缸中进入和排出的混合气体。节气门
汽车发动机
2023-08-21
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怎么算百公里油耗
1百公里油耗怎么算?百公里油耗的计算简单来说就是跑100公里,然后用最后一个油箱的剩余油量减去最初的油量,然后得到两者的比值,最后得到百公里油耗。百公里油耗是车辆的一个指标,工况油耗是格式化统计的一个
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2020-09-12
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2023-05-25
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百公里油耗怎么算,百公里油耗怎么算8个油
百公里油耗是衡量车辆燃油经济性的重要指标之一。其计算公式为:将车辆行驶100公里所消耗的汽油数量(单位为升)称为百公里油耗。百公里油耗越低,车辆燃油经济性越好。对于汽车使用者来说,如何计算百公里油耗是
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2023-05-16
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随着汽车的普及,越来越多的车主开始关注油耗问题。在购买汽车时,百公里油耗往往是很多车主非常关注的一个指标。因此,了解百公里油耗的计算公式及计算器工具是非常有必要的。百公里油耗计算公式:在汽车行业中,百
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2023-05-11
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汽车贬值率的计算,这个是综合性的,如果是按照常规的算法来说。 前3年每年折价15%左右,第4-6年,每年折价10~12%,第7-10年,每年折价5-6%,这个是汽车贬值比较基本的折旧价格,但是如果按照
专家讲堂
2021-05-27
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随着汽车出行日益普及,越来越多的车主开始关注自己的油耗问题。而百公里油耗就成为了一个重要的指标。百公里油耗是指每行驶100公里所需要的油量,是衡量汽车油耗的重要指标之一。因此,掌握百公里油耗计算方法是
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2023-05-25
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2023-04-21