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技师于永洋你好车主,你这个用电脑读取一下是否有故障码,如果没有故障码就开吧,可以把传感器和感应齿圈清洗一下
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奇瑞E3,点火启动的时候仪表盘会出现:请检修ABS系统,这样的字,只是非常短暂的出现这样的字,启动后又没有,也没故障灯,这是什么问题?图片一张是点火瞬间拍下的图,一张是点火完成后拍下的图。
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奇瑞A3 2010款改款1.6MT。之前出现过几次行驶中突然仪表灯全亮,转速表为0的情况,靠边停车重启后恢复正常。今天红灯前又出现灯全亮,重启后还是。绿灯后想停到路边方向盘转不动,用了好大力才搬动停到路边,熄火点火故障依旧,方向盘用好大力气才搬得动。停车10+分钟后再点火,故障灯不亮了,方向盘很轻,但才开2分钟又出现故障灯亮,方向盘搬不动情况。经测试,车熄火2小时候启动一切正常,但开不到10分钟,故障灯又亮,车速慢下来后方向搬不动,但在车速较快时即使故障灯亮,方向盘还是搬得动。仔细观察了仪表盘,故障灯亮的时候,转速表、水温表、瞬时油耗均无读数。ISS灯和水温灯闪烁。EPS灯,ESP灯,发动机故障灯,发动机防盗指示灯常亮。用优驾盒子测得2个故障码,U0121和U0155。清陈故障码无效。冷却液液面正常。 冷车启动后正常,开一会后才出现方向盘搬不动。请问这是什么问题? 由于ISS灯在闪,没照到,又补了一张图。你好,按照你上面的描述,首先那么多故障灯,如果都亮的话,那么一般来说不可能所有的电控系统里面都存在问题和故障,当然我们也要做一下全部系统的扫描来确认一下,比如说发动机里面有没有故障,aBS里面有没有故障,包括侧身里面有没有故障,全部可以做一下扫描,看看抱出来的故障码是什么,有利于我们的检查和辅助判断有一个方向。第二就是说你确认一下我们的蓄电池电压当时有没有过低和过高。如果发电机电压过低或者是过高的话,也会导致故障灯都亮而处于保护状态。也会出现这样的现象。第三方面就是确认一下车辆当时到底熄火了没有如果车辆熄火的话,那么就会没有助力车辆熄火状态的时候,这些故障灯也是点亮的。还有确认一下我们的是机械动力转向还是我们的电子助力转向。如果是机械动力转向的话,车辆必须着车,然后的话才有助力,如果配备的是电子助力转向的话,这个是必须是点火钥匙打开,供电正常的情况下它才可以正常助力。可以先按照我上面说的进行检查判断。就是说你上面故障灯都亮的时候,一定要确认车辆是不是灭了,如果车辆没有灭,一定要确认当前的发电机发电电压是不是过低和过高了。这个可以读取一下所有电控系统里面的故障码,以及出现故障的时候,测量一下电瓶电压和读取我们发动机电脑数据流里面的一些电压情况,来判断一下有没有存在电瓶电压过高或者是不正常的情况。
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我的是景逸X5,最近发现插入钥匙后没有点火发动机故障灯亮了一下就熄了是怎么回事呀,点火后不亮。图片上是插入钥匙后没有点火仪表盘上的显示,一张是刚插入钥匙时发动机故障灯亮了一下,第二张是随后就熄了,但还是能点火。请问这是什么情况你好,朋友,你这个只要车辆启动以后,仪表上面所有的故障灯不点亮的话,都是没有问题的朋友,这个是发动机,整个系统都不存在故障呢。这个没有问题,会有这个你就直接不用管他,只要按照我给你说的启动车辆以后,这个上面没有仪表灯点亮,故障灯点亮就可以了。就证明你整个系统都是没有问题的,都是没有故障的。
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车子正常是:启动点火时仪表盘上会跳出所有故障指示灯自检程序,然后灭掉。而我的A4L现在出现的问题是:启动点火仪表盘上故障指示灯不会跳出显示了,但是启动还是正常的,车子也是正常能开,开后也没有突然跳出什么黄色的故障灯现象,请问这是怎么回事?出现这种情况可以实际测试一下,电脑检查一下有没有故障现象,断开发动机上部件插头出现故障现象看仪表亮灯不,这样可以判断仪表本身有没有问题
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师傅你好,15款揽胜运动3.0t汽油!车主反应行车熄火!读了故障码在第一张图片,之后更换了汽油泵泵和汽油格!过半个月后又出现这个情况,故障码在第二张图片,然后我更换了燃油泵模块,隔天又出现了这个情况,第三张图片是现在的故障吗?出现这个情况要等个10几20分钟才能着车,或者下车锁车再上车才能启动!故障是偶发的,没什么特定情况才会发生,完全看心情!这段时间总共熄火有5.6吧点击图像加关注有问题随时联系 最主要的还是先试出故障现象,然后测量油泵驱动模块线路,线路没有问题换油泵驱动模块
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11款宝马740 n54发动机,最早车主反应故障灯点亮,车子很抖,等我到达车子边上发现像缺缸一样抖动,就打算把车子开回厂里检查,开了几百米车子不抖了,一切正常,回到厂里检测故障码一堆,什么氧传感器,混合气过稀,345喷油嘴关闭,故障码有图片。最后反复试车一切正常就清了故障码让车主开走。第二天中午又点亮故障灯,这时车子不抖,经检查是:混合气过稀,氧传感器故障。但是抖动没有出现就叫车子先用着,到了下午车主说抖动等我到时又一切正常,但故障码加了456缸喷油嘴关闭。今天我把喷油嘴456和一个前氧传感器更换掉,发了近一个小时以前的故障暂时没有出现但有了新故障码,熄火,气缸4:有废气什么的,这时仪表故障灯还没有亮,后来读了数据流,4有图片11款宝马740 n54发动机,最早车主反应故障灯点亮,车子很抖,等我到达车子边上发现像缺缸一样抖动,就打算把车子开回厂里检查,开了几百米车子不抖了,一切正常,回到厂里检测故障码一堆,什么氧传感器,混合气过稀,345喷油嘴关闭,故障码有图片。最后反复试车一切正常就清了故障码让车主开走。第二天中午又点亮故障灯,这时车子不抖,经检查是:混合气过稀,氧传感器故障。但是抖动没有出现就叫车子先用着,到了下午车主说抖动等我到时又一切正常,但故障码加了456缸喷油嘴关闭。今天我把喷油嘴456和一个前氧传感器更换掉,发了近一个小时以前的故障暂时没有出现但有了新故障码,熄火,气缸4:有废气什么的,这时仪表故障灯还没有亮,后来读了数据流,4有图片【车型:宝马7系 2011款 740Li 施坦威限量版】 根据你的描述和故障码需要检查一下缸压是否正常还有就是喷油嘴是否能正常匹配。
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我的17款蓝标手动两驱精英版的h6从今年初就开始打不着火,按一下一键启动按钮只有响一声就没有反应了,仪表盘显示扳手标志,自动启停标志也一闪一闪的,消除故障码后就可以正常着车,过段时间故障又会出现,但是可以在启动继电器上打着火,测过电瓶启动电压正常,换了dc转换器,一键启动按钮,故障依旧没有解决,最后换了空档开关,问题就再也没有出现,可是过了四个月左右,这个问题又出现了,4s店也找不到问题,只是说把我的17款蓝标手动两驱精英版的h6从今年初就开始打不着火,按一下一键启动按钮只有响一声就没有反应了,仪表盘显示扳手标志,自动启停标志也一闪一闪的,消除故障码后就可以正常着车,过段时间故障又会出现,但是可以在启动继电器上打着火,测过电瓶启动电压正常,换了dc转换器,一键启动按钮,故障依旧没有解决,最后换了空档开关,问题就再也没有出现,可是过了四个月左右,这个问题又出现了,4s店也找不到问题,只是说把【车型:哈弗H6 2017款 蓝标 运动版 1.5T 手动两驱精英型】H6手动挡车型不但有离合器高位开关和离合器低位开关,在变速器上还有一个空挡开关,用来监测变速器是在空挡状态还是有挡状态,空挡开关信号异常也会引起发动机无法启动。使用专用工具,检查空挡开关信号,空挡开关一共四根线,一根电源,一根搭铁,两根信号线,空挡时,信号线一根为0V,一根为10V;有挡时,一根为10V,一根为0V,同时电脑检测到传动连继电器信号断路,可能原因有该继电器的87#到电脑版端22#之间的线路存在虚接或断路现象,需进一步检查维修
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技师你们好,我的昂科拉15年买的,今年一直存在一个问题,就是钥匙拎一刻度车辆自检以后发动机一直亮黄灯,其他故障灯都是正常的就发动机亮黄灯,点火以后发动机故障灯就不亮了,请问我这个是什么原因?现在才3万公里,你们看下图片,第一张是自检的时候,第二张图片是自检完毕以后,现在没有点火,故障灯一直亮着正常吗?
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04年 e46 318 n46b20a 有时候启动会熄火后,熄火后就无法重新启动,马达正常转,就是不着车。把气门室盖电机插头拔掉就能启动,启动中插入插头,再重新启动就可以正常着车。着车后eml灯最后才灭,怠速会先往下降至500左右,然后又回升至750。这个情况不定时发生,有时候就算能启动,也感觉很吃力,感觉气门室盖电机响应慢半拍一样。用瑞金读出来故障码就说是电机有问题,但电机新换的vdo的,中间轴最靠里的一个齿,有一点点缺牙,但好像转不到那里。发动机大修清理过积炭,火花塞全新。 2、有时候加油加到跳枪了,就无法启动。但是同样用拔插头的办法可以启动。04年 e46 318 n46b20a 有时候启动会熄火后,熄火后就无法重新启动,马达正常转,就是不着车。把气门室盖电机插头拔掉就能启动,启动中插入插头,再重新启动就可以正常着车。着车后eml灯最后才灭,怠速会先往下降至500左右,然后又回升至750。这个情况不定时发生,有时候就算能启动,也感觉很吃力,感觉气门室盖电机响应慢半拍一样。用瑞金读出来故障码就说是电机有问题,但电机新换的vdo的,中间轴最靠里的一个齿,有一点点缺牙,但好像转不到那里。发动机大修清理过积炭,火花塞全新。 2、有时候加油加到跳枪了,就无法启动。但是同样用拔插头的办法可以启动。 这种情况下需要先确定换完电机以后的故障码和原来是否一样,还有就是一般建议是和传感器一起更换的,还要检查一下节气门有没有问题,有时候节气门有问题也会导致熄火。
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我的12年福特福克斯,第一次启动时出现图一,过两天启动时所有故障灯都亮了,但是启动不了,如图二,然后熄火,过一会再启动又能启动了但是发动机故障灯一直亮,电瓶也换了,维修点检查不出来问题,车辆行驶时候没有问题,这是咋回事检查防盗系统,匹配防盗检查遥控钥匙
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汽车仪表,汽车仪表盘图标识别大全图片了解汽车仪表盘上的图标意义,提高行车安全汽车仪表盘上的图标是为了让驾驶者更方便地了解车辆的状态和功能。然而,对于许多驾驶者来说,这些图标可能是一个谜。在这篇文章中,
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有时闯红灯不违章、闯绿灯却扣分 你知道为啥吗?
2015年新交规中规定:机动车闯红灯一次记6分。这让众多车主对“闯红灯”十分重视,不敢越雷池半步。但在实际驾驶机动车辆时,同时存在着一些“特殊”情况:闯红灯不违章,闯绿灯却扣分罚款。汽车大师来为你讲述
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怎样才算是真正闯红灯 恍然大悟
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误闯红灯后这么做是可免罚的 再不懂分就扣光了!
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