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技师秦玉英你好，我是汽车大师金牌技师-史佳仕，很高兴为你解答。 -
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技师秦玉英你好 -
qcds66242413款索兰托行驶时防滑灯亮,起步或倒车后尾灯闪,正常跑时后刹车灯一直亮,4s检查防滑系统没故障，故障码是制动开关继电器故障，请问怎么回事【车型：索兰托】
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技师秦玉英你好，这几个同时出现，很有可能是刹车开关继电器故障，因为这款车子有，急刹车时后尾灯闪烁功能，继电器坏了，ABS接受到刹车信号了，就有可能启用这个功能， -
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技师秦玉英刹车开关信号，是输入到侧滑系统的，如果系统检测一直输入刹车而且同时有车速信号输入，会检测到刹车继电器故障。 -
qcds662424abs信号灯不亮，就起步或倒车闪，跑起来了常亮，停车后，一切正常
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技师秦玉英ABS闪烁是吗 -
qcds662424abs不闪
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技师秦玉英你说的后尾灯闪烁是吧， -
qcds662424对，起亚或倒车时闪
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qcds662424起步
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qcds662424起步过后正常跑的时候刹车灯常亮
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qcds662424停车踩刹车一切正常
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qcds662424
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qcds662424这是4s店检查结果
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技师秦玉英嗯，这个继电器是负责把刹车信号，传递到发动机，变速器，ABS，智能钥匙灯系统的， -
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技师秦玉英根据优先级别，某个系统回报故障码， -
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技师秦玉英我看了，4 S的图片 -
qcds662424这是继电器坏了，还是abs总成坏了，
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技师秦玉英继电器可能性比较大， -
qcds662424电脑检查故障码是制动开关继电器故障
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技师秦玉英但也不能百分百排除ABS -
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技师秦玉英继电器只是一个电子元件，他自己不能检测自己，的通过其它系统检测，其它系统检测说她有故障了，她的可能性就比较大了，也有可能是其他系统有问题，故意说她坏了。 -
qcds662424好的，那就先换继电器吧
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技师秦玉英嗯，好的
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2013款起亚索兰托柴油版2.2T。2013年提的车半年以后刚加完油上高速，速度开到120码的时候突然降速到80码发动机故障灯亮像水龙头一样的黄灯。然后当时把油跑完换了一箱油故障解决，中间也4s店检测过显示涡轮增压进气不足。后4年没出现过这个问题期间开车去过西藏，跑过好多次长途都没问题。到17年的时候，又是加完油以后又出现同样的问题。到今年这个问题就比较频繁，一共出现了两次。表现为120码的时候突然降速，油门踩到底，转速到3000转，但是速度不提升，一直在80码，明显感觉到涡轮增压应该是不工作。那这种情况应该先到修理厂用电脑检测一下发动机系统内是否存在故障代码。 需要根据电脑所检测的故障代码进行维修，可能还是涡轮增压出了问题，涡轮增压出现故障的原因也比较多，比如涡轮增压的控制阀门，也就是电磁阀坏掉了，或者是涡轮增压管路漏气，涡轮增压本身损坏等等这些原因都会造成这种故障。
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15款2.4L汽油版索兰托，出现发动机故障灯，然后4s店电脑检测讲变化进气阀门卡死了，然后轰油门超过三千转那个大门哒哒哒的响的可厉害了，三千转以下正常声音，我们这里没有进口起亚4s店，需要我跑两个小时的高速去省会进口店换配件，请问可以开过去吗？两个小时的高速，回不回对发动机造成损害就是发动机故障，灯一直亮，然后再，东风悦达起亚4s，店师傅给检测的说那个阀门，卡住了然后，轰油门，到三千转以上，那个方面就大大大的，响个不停，然后再三确认一下就是，没有一点声音，就是正常的发动机，嗯那种声音，然后我和那边进口，填塞恋人联系他们说，可以开过来，没有问题，就是我想问一下，是究竟是有问题还是没有见可以开过去吗？两个多小时的高速。
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2013款起亚索兰托柴油版2.2T。2013年提的车半年以后刚加完油上高速，速度开到120码的时候突然降速到80码发动机故障灯亮像水龙头一样的黄灯。然后当时把油跑完换了一箱油故障解决，中间也4s店检测过显示涡轮增压进气不足。后4年没出现过这个问题期间开车去过西藏，跑过好多次长途都没问题。到17年的时候，又是加完油以后又出现同样的问题。到今年这个问题就比较频繁，一共出现了两次。表现为120码的时候突然降速，油门踩到底，转速到3000转，但是速度不提升，一直在80码，明显感觉到涡轮增压应该是不工作。你好，根据你说的这种情况，建议检查涡轮增压压力控制位置传感器，增压电磁阀的线路！！检查一下压力传感器，是否积碳多，如图所示位置！ 油品不好也会影响的！
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2013款起亚索兰托柴油版2.2T。2013年提的车半年以后刚加完油上高速，速度开到120码的时候突然降速到80码发动机故障灯亮像水龙头一样的黄灯。然后当时把油跑完换了一箱油故障解决，中间也4s店检测过显示涡轮增压进气不足。后4年没出现过这个问题期间开车去过西藏，跑过好多次长途都没问题。到17年的时候，又是加完油以后又出现同样的问题。到今年这个问题就比较频繁，一共出现了两次。表现为120码的时候突然降速，油门踩到底，转速到3000转，但是速度不提升，一直在80码，明显感觉到涡轮增压应该是不工作。检测结果如下，店里建议我更换涡轮增压。那这种情况应该先到修理厂用电脑检测一下发动机系统内是否存在故障代码。 需要根据电脑所检测的故障代码进行维修，可能还是涡轮增压出了问题，涡轮增压出现故障的原因也比较多，比如涡轮增压的控制阀门，也就是电磁阀坏掉了，或者是涡轮增压管路漏气，涡轮增压本身损坏等等这些原因都会造成这种故障。
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车子行驶在高速，当时时速90。突然加油不上，立马停到紧急停车区，观察一会后，发动机再也不能启动。后叫来修车师傅，换了个电瓶但是也不能启动。后拖到修理厂，师傅说起动机烧了，拆下起动机后到师傅用电瓶测试说起动机没烧好的。师博接着检查后说烧瓦了。曲轴转不动。拆油底壳就能确定烧瓦没有。可拆下油底壳后师傅说瓦没烧。现在又说是变速箱坏了。要拆下发动机，变速箱来进一步确定。在车坏之前半个月内做的保养。仪表盘没亮一个故障灯，机油不缺。请大师帮我分析下到底是什么问题。12款进口索兰托2.4排量。
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你好，13款柴油版索兰托，大修发动机后加不上油，P档空加油有时候能到4000多转，但是时间也就一分钟左右，上路试大油门走不了500米。 把喷油嘴数据重新校正输入后，声音好听了很多，也不敲缸了，把高压泵计量单元也拆掉清洗了，油路也清洗检查了，很好着车，怠速能正常着车20分钟，后继续空加大油门也不冒黑烟，声音也都正常，一脚大油门完全松掉，到怠速的时候就突然熄火了，然后就再也打不着了，就是不喷油那样怎么打都不着车。接喷油嘴试灯打车不亮，无任何操作等20分钟后一把就着，或者稍停几分钟，反复开关钥匙偶尔也能着车，之后很前述情况一样，不能持续大油门，不能上路试车。故障码报转速过低时最小压力，有时候熄火后没有任何故障码。大修发动机时更换了一个曲轴后油封总成，带一个曲轴编码器传感器，其他传感器都是原车。弄了好几天了，感觉能考虑的都整过了，还是不行，望您赐教，谢谢建议方案:首先一定要确定高压油泵的正时对好的。其次在启动不了的时候检查高压油轨压力。必要时拆开高压油轨油管，打启动看有油出来吗，如果没有 在接低压燃油表检查低燃油压力，低燃油压力的继电器也要检查一下。柴油车启动不了，基本上没有别的油压第一如果你怀疑发动机电脑，发动机电脑可以拿去修电脑的上平台测试的 这个可以判断
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柴油索兰托故障码p1186柴油索兰托故障码p1186【车型：索兰托】
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索兰托换刹车片后用不用复位索兰托更换后刹车片是不需要复位的，只需要直接安装就可以。
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起亚为什么不国产索兰托L，而是推出KX7因为索兰托是老款车型，起亚在国内走的是年轻一代的路线，KX7是在索兰托嗯基础上做的改款，符合国内市场。
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柴油版的索兰托用什么牌子的燃油宝比较好？谢谢！你好，根据你说的，你车索兰托可以用3M的，神采的都不错的！
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