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技师高长振你好,我是汽车大师专家技师-高长振,很高兴为你解答。
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技师高长振你好,目测你这个传感器可以使用的,传感器拆下来,插上插头,钥匙门打开,用手用力快速转动这个齿轮,看看迈速表有没有轻微摆动?
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试过了,没有
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技师高长振信号线单独引出来,间歇性搭铁,看看仪表盘迈速表动不动?
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也试了,不动
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现在电脑又报左前轮轮速传感器短路
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技师高长振有单独的里程表位置传感器,和轮速传感器没什么关系,如果间歇性搭铁也不动,那就是传感器或者是仪表盘问题
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里程表传感器已经到货,一会我在装上试试,仪表是新的,问题应该不会出现在仪表
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技师高长振好的,换过传感器后在试试吧!
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问题是,加上这个,我都换了四个了
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技师高长振是原厂配件吗
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嗯
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技师高长振那就邪门了,正常情况下,如果传感器,线路,仪表都没问题,用力转动齿轮,就可以看到仪表盘迈速表动作的
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换上了,还是不动
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真TM邪门了
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技师高长振看看线束线路有没有问题,
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技师高长振这车这毛病我也遇到过,换了传感器就解决了, 你说的三根线的测量值也没什么问题
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对啊,我也遇到过,换了就好了
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你好,我开的是2013款江淮和悦B15.现在行驶1.5万公里。现在车启动行驶一段路程ABS灯就亮了。熄火后重新启动车灯不亮。用修车的电脑检测显示,汽车右后轮有故障。右后轮ABS传感器的线也更换了,一直显示右后轮有故障。用电脑清除故障,还是灯亮?怎么办?
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你好,我的一辆江淮三厢和悦B15 11年的车,跑了七万多公里,在那停了有几个月没开,前几天想给它整整,机油,火花塞,防冻液,变速箱油,都换了,现在的问题是,车子停一夜后,冷车早上启动后在行驶的几公里之内,车子断断续续的熄火,在熄火的同时仪表盘上的码表指针左右乱摆,在重新启动又好了,走不远,又是熄火,跑个十来公里车子就正常了,也不熄火了,故障灯也不亮,修车的该检查的,该换的,都弄了,火花塞换了,进气道,节气门也清洗了,发电机也找一个新的试了,就是不行,汽油压力今天也测了,打火的一瞬间四个压,还是不行,修车的说明天早上冷车测一下缸压,请问大师怎么办啊,根据你描述的故障情况冷车测一下燃油压力是否下降了,把点火线圈更换了,再就是气门密封不严导致的凉车出现这种现象,油泵建议更换了
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江淮和悦2012年12月买车,3000公里首保完成后,改装天然气。在行驶到12万公里左右的时候,故障灯常亮,检测是后置氧传感器低电压至短路电压,4s店说改气的车都有这个毛病,而且在烧气的时候车子加速一闯一闯的。目前行驶到17.6万公里,烧气时自动换油。烧气或者烧油加速都一闯一闯的,烧油时情况较差。4s店检测说后置氧传感器低电压而且有失火现象。更换点过线圈,火花塞没问题。这几天加速故障等一闪一闪的,到修理厂一个一个拔下点火线圈发现有一个缸拔下之后车子没什么反应,修理厂的师傅说气门不行了,建议更换四个气门的套件。我想问一下专家老师,18万公里气门是不是到了更换的时候了。气门的可能性比较大,先检查一下气门检查一下缸压
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江淮和悦RS1.5的VVT4GB2发动机,有一次车子放在家里三天没有开,回来就打不起火了,开始以为是电瓶没电了,后来充满电就打的起火了,但有时候也打不起火,现在的情况是把车钥匙打开,,仪表上的那个故障灯亮起就可以正常点火,不亮灯就打不起火,没有高压电,但前面用手在把电脑板旁的线搞几下有时灯就亮了,有时又不行。后来我用原车钥匙开锁键多开几下锁,有时灯就亮了就打的起火,有时打起火之后故障灯一直不灭,每次开车就反复做这样的事,烦死了,也找过一些专修车的人,也没有搞好。不知到是哪里坏了,我自己从网上看的,他们说是曲轴传感器坏了,或者是电脑板前的电源线断了。希望知道的帮分析一下。建议你检查一下发动机的电源线应该是电源线接触不良引起的这个问题
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2011年底的江淮和悦,1.5手动豪华。 车辆在行驶的过程中,任何档位1000转提速的时候,会出现噼里啪啦噼里啪啦的声音。转速超过2000就没有了。尤其是高档低转的时候声音最大。冷车明显,热车稍好。 朋友做我车说是发动机"叫杆儿"。说是点火提前,还说电喷的车不应该这样。 用图吧汽车卫士检测两个故障码,下面有图。 这个我知道换后氧传感器,还有一个故障码怎么修?
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自己使用的2012年一月份的江淮和悦rs1.8手动,4G93三菱发动机,行驶十万公里,现在出现行驶中松油门怠速回落缓慢有时停在两千左右上下浮动,没有故障码。静止状态加油收油正常节气门清洗位置传感器更换,怠速马达更换,拔掉里程表接头行驶怠速回落正常,偶尔松油门熄火,电脑检测水温达不到正常工作水温(行驶中78-83),静止目标怠速850。静止热车水温能正常怠速正常750节温器更换N个。最大的感觉就是行驶中收油门后车子还在继续加油,请大师指教您说的水温偏低这个情况,一般原因是节温器开得太早造成的,需要更换原厂的节温器,市面上买不到的话,只能到4s店去购买。现在可以先在水箱前面挡一个纸板 行驶起来怠速回落缓慢,拔掉里程表传感器插头之后正常。现在已经排除了节气门以及各种传感器的问题,怀疑的是电脑板。最好有合适的,拆车的电脑板试一下。或者拿电脑板到修理的地方去检测。必要时候更换新的电脑板。
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自己使用的2012年一月份的江淮和悦rs1.8手动,4G93三菱发动机,行驶十万公里,现在出现行驶中松油门怠速回落缓慢有时停在两千左右上下浮动,没有故障码。静止状态加油收油正常节气门清洗位置传感器更换,怠速马达更换,拔掉里程表接头行驶怠速回落正常,偶尔松油门熄火,电脑检测水温达不到正常工作水温(行驶中78-83),静止目标怠速850。静止热车水温能正常怠速正常750节温器更换N个。最大的感觉就是行驶中收油门后车子还在继续加油,请大师指教检查一下水温传感器
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江淮和悦 码表不走 传感器没有正电 是什么原因先检查一下里程表传感器的线路为三线,打开点火开关有两个电源线。一个地线
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换了新的三元催化器,修车的说那个旧的里面空了,还有带走的必要吗?我的车是11年的江淮和悦自动挡你好,这个旧的空的可以卖废铁其他没有用处的。想带走是可以带走的,一般是一个三元其他就是消音的
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自己更换迈速表传感器怎么还不给显示呢?故障灯还是亮的,里程表也不走字。请问一下有什么不对的吗?给予指教谢谢您描述的这个情况需要读取故障码看一下,里程表不动,一般原因是里程表传感器坏了,或者线路问题,需要检查修复里程表传感器的相关线路,更换损坏的里程表传感器,检查变速箱输出轴上里程表传动齿轮是否磨损过大,必要的时候还需要抬变速箱,更换输出轴的里程表齿轮。
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