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技师高长振你好，我是汽车大师专家技师-高长振，很高兴为你解答。 -
你好
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就是突然蹦出了一个变速箱过热
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上两天开，没有什么异常
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技师高长振你好，刚开始启动就显示了吗？ -
是的
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技师高长振变速箱油换过吗 -
换过，大约是八万左右的时候，
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技师高长振这种情况一般熄火后。原地停车等会，然后重启就可以了 -
试了
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还是不行
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技师高长振出现这种情况，一是变速箱油太脏变质， 二是内部摩擦片磨损造成的， 三是系统程序问题，偶发性故障， 如果熄火后，重启，故障消失，车辆行驶正常，那就是偶发性故障，问题不大 -
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技师高长振如果熄火后重启还不行，那就需要用电脑读取一下故障码，结合故障码判断了，一般都是需要分解变速箱维修了 -
我找他们用电脑试了，就是这样说的
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技师高长振这双离合容易出现这种情况 -
挂上什么档位都是没有反应
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这种用车拉走，还是找拖车呢
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从网上搜的说这种情况的，车可以慢速行走。我这个一动不动呢
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技师高长振最好是拖车 -
去4S店还是外面修，大约费用要多少呢
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我这个车，二挡升三挡的时候有时候有异响
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车凉的时候没有，当时就是这个原因更换的变速箱油
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技师高长振外面专修变速箱的就可以，费用具体还要分解后才能确定，大概6000左右
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您好，我的车2011款2012年上牌2.0T帕萨特，御尊版，行驶9.8万公里，最近出现几次问题，不是经常出现，变速箱挂倒挡没反应，倒车灯亮，倒车影像也有，就是不走车，挂前进档有反应，但也感觉和正常不同，感觉动力不强但是有，正常仪表挂倒挡显示R，空挡显示N,前进显示D,出问题时候显示档位的地方显示一个扳手得标志，一闪一闪得，是哪里得问题呢？此车故障有可能是变速箱内机电单元出问题，或者网络线路出现虚接，建议用诊断仪扫描全车，读一下故障码，如果出现故障码建议尽快维修。
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请教对上汽大众帕萨特车了解的师傅 我车是13款帕萨特1.8t御尊，现在行驶70000+公里 最近有点异响 具体情况为：车辆起步加油时，有疑似东西松动的感觉，然后速度正常提高后就没有了，车辆陡坡起步时感觉最为明显，正常行驶过程中档位有略微拖挡。去4店说是正常的，说什么车辆符合大会这样，但之前一直没有这情况。去外面修理厂又说是变速箱齿轮间隙变大，所以现在一直没找到症结，有处理过类似情况的师傅没？请教该如何解决你好！根据你的描述，大致原因，变速器版本或者说变速器双离合器存在问题导致，维修建议，就是先看一下变速器版本是否需要升级，如果是就先升级，做一个变速器基本设定，是否正常，必要时和相同车辆对比维修不要盲目维修。
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12年新帕萨特1.8t7速dsg行驶了20w公里，早上冷车启动发动机抖动严重，转速正常后不抖了。清洗了进气油路三元没有解决相反还严重了一点。变速箱在1档起步会抖动，倒车也抖，2档偶尔也会抖，去4s检查说要换离合器加工时要差不多1w大洋。这种情况还能开吗？在外面换的话大概需要多少钱呢？DSG变速箱更换的费用在7000-11000之间，4S店更换的贵，大约在10000-12000之间，外面便宜。 冷车启动抖动，热车就正常了主要有以下原因。 火花塞点火间隙过大，进气道和喷油嘴积碳过多。
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2012年的新帕2.0TDSG变速箱，现在行驶23万多公里， 是公车。 我的问题出现在高速公路上连续行驶大约半小时，变速箱就开始乱跳档，原本120公里的时速，正常情况下应当是六档行驶。但是我的车他有时会突然跳到五档或者跳到四档，甚至还会跳到三档，松了油门也不变档，只好换到手动挡再推上去。但是在市区里面或者国道上面就没有出现过这种情况。在高速公路只要连续行驶半个小时以上，这个问题必出现。去本地的四s店检查，还带他们去试车，问题依旧，既没有故障码也查不出问题来。在高速公路上行驶，一般前二三十公里都不会出现这种情况，就是跑了五六十公里以后就出现了。
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我的是上海大众2011款帕萨特 2.0T 至尊版 。目前行驶105000公里左右。必要的保养和检查有哪些？ 现在觉得1.换挡没有之前顺（波箱油8万公里左右换过一次，店还挺大）。 2.隔天启动起步时轮子处有异响（貌似是刹车的某些部位摩擦导致）。 3.自动上档 档位衔接没以前顺畅，顿挫感较明显。 目前比较想知道这三个问题怎么解决。
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我的是2011款新帕萨特1.8t，最近行驶中加速不走并且仪表盘中显示档位的地方闪烁，并伴有小扳手。同时出现了发动机故障码，去修车厂清楚故障码，车就好了，第二天等红绿灯挂上D挡，没有反应不走。去4s店说变速箱机电单元需要更换。牵扯我的是二手车之前调过表，他们拒绝赔付。在外面修理可以吗？机电单元是不是可以维修？如果更换多少钱？他们报价15000您好，这种情况有可能是机电单元出现问题。在外面是可以修理的。费用视情况而定，
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本人13年购买13款1.8t 帕萨特 尊荣，7速双离合干式dsg变速箱。今天出差高速上突然严重挫顿，仪表盘档位显示出现扳手。熄火重点之后奇数档位挂不上，只有2 4 6档位。强行下高速后去4s店维修，4s店技术经理说变速箱坏了，需要更换。问起跟换价格说需要1万多，我说13款可以延保到16万公里（现在才跑9万2），然后技术经理于是要我提供保养记录，由于我保养都在朋友处保养，无法提供什么保养记录，所以4s店给答复说不一定能把我这个质保申请下来。我想问问大神师傅们有遇到过这种情况吗？干式变速箱不是终身免保养吗？为什么还要我提供保养记录呢？我变速箱从未保养过，也没维修过！麻烦大神们支支招！！！建议积极的找厂家沟通
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2013年底12月份购买新帕萨特1.8T御尊，已经行驶120000公里，最近两个月EPC故障灯经常间断性亮起，还有一个发动机图形故障灯也亮起，发动机故障灯一直亮。检测仪器检查后提示凸轮轴传感器故障。车辆行驶中（40-80码速度时候），会出现正常行驶时突然车辆好像刹车一样的降速，发动机转速突然大幅上升，接着自由落体一样的快速下降。踩油门感觉车辆发动机很吃力样子。请问，输入什么问题？大概需要什么维修措施？这样的情形可否享受大众车正常质保范围？（我咨询过官方，回复说，DSG变速箱质保期是十年或者16万公里。）谢谢！
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我的2005年帕萨特1.8T，现在有几个问题：一是汽车行使五公里以上后，也就是热车后，如果在停车后再出发，从P档或者N档挂D档的话，车子也非常强烈的冲击感，能听到duang的声音。二是汽车从高速度向下减速时，大概在降到55码左右时，汽车变速时有明星的顿挫感。三是汽车提速时，在33码左右也有明显的顿挫感，但比降速时顿挫感小。特别奇怪的是，第一个情况在冷车时，或者我在热车后把车熄火再启动的话，这种冲击感就会暂时消失。请问专家，这是什么故障，谢谢！ 变速箱的油我也换新了，没能解决问题。
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你好，我的上海大众帕萨特蓝驱版1.4T（2014款），行驶里程2.5万公里，昨天上午刚做完保养，一切正常。昨天晚上在行驶途中突然熄火、断电，时钟显示归零，面板的石英钟也乱走，汽车完全没有电，救援过来搭电也无法启动，只能拖回4S店检修。今天维修人员说是汽车发电机坏了，我感觉很疑惑，为什么发电机坏了我昨晚没有看到警示灯报警？如果是在高速公路发生这种情况岂不是极其危险！ 请各位大师分析一下，究竟是什么问题，今后如何防范。恳请尽快赐教，谢谢了！更换发电机
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2016款帕萨特正时皮带，2016款帕萨特1.8t御尊版
2016款帕萨特正时皮带，2016款帕萨特1.8t御尊版赋予了驾驶者全新的操控体验。其中，正时皮带作为帕萨特的重要组成部分之一，起到了关键的作用。同时，1.8t御尊版更是将豪华与性能融为一体，给驾车者
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2023-10-07
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2016款帕萨特正时皮带，2016款帕萨特1.8t御尊版
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2023-09-27
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2023-09-05
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开车很少用到N挡？那你的变速箱可能“凶多吉少”了！
对于自动挡汽车来说，很多人认为变速箱上的N挡没什么卵用，因为他们平时开车很少用到N挡（空挡）。驻车时基本都是直接挂到P挡，而等红灯时要么是挂P挡，要么是D挡+刹车，很少有人会挂入N挡，因为绿灯亮后再挂
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2017-02-14
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自动挡挂挂d档怎么加速
1自动变速器D档如何提速？很多人买自动挡车型是为了开车更省心。把换挡工作交给变速箱，他们就可以放松了。但是很多人不太了解自动挡车型如何实现最快换挡。可能有人会说“把油门踩到底”，但是有没有别的办法呢？
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2019-12-17
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自动挡好开，但是别乱开！9个“禁忌”动作，让变速箱一年报废！
开车的朋友一般都会知道，自动变速箱相比于手动档车型的变速箱来说更为“精贵”，如果保养不当的话不但耽误我们的出行，同时也会为车主带来不必要的额外开支。那么爱车的自动变速箱需要如何保养呢?下面就向广大车主
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n挡换d挡要踩刹车吗？
从1n换到d要踩刹车吗？从N挡换到D挡需要踩刹车，从P挡换到其他挡需要踩刹车。具体如下车挡：p档3360换档杆在P档时，变速箱内部处于空档，但输出轴被机械锁定。这时候车就算不踩刹车，也会停在原地。一般
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2019-07-31
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车辆等红灯时是用N档还是D档呢
1车辆等红灯时用n档还是D档？很多人在等红灯的时候不知道用哪个档位，比如自动挡，或者短时间停车的时候不知道用哪个档位，因为大部分人学的是C1驾照，也就是手动挡，没学过自动挡的操作。很多人之前都没有接触
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2020-05-17
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比亚迪尊贵版和旗舰版区别
比亚迪尊贵版和旗舰版区别比亚迪尊贵版与旗舰版是比亚迪汽车在旗下车型中的两个不同配置系列。这两个版本在外观、内饰、动力、配置等方面存在一定差异。外观设计：比亚迪尊贵版和旗舰版在外观设计方面存在明显差异。
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2024-01-25
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2016款帕萨特空调不凉，2016款帕萨特330御尊版配置
2016款帕萨特空调不凉，2016款帕萨特330御尊版配置1. 2016款帕萨特空调问题一、2016款帕萨特空调问题的普遍存在2016款帕萨特是一款备受消费者喜爱的中型轿车，但是一些车主反映其空调效果
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