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技师张满辉你好，我是汽车大师专家技师-张满辉，很高兴为你解答。 -
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技师张满辉 -
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技师张满辉 -
哈哈哈哈哈哈传感器问题会引起上述问题吗？
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技师张满辉 -
哈哈哈哈哈哈会不会引起冲击？
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哈哈哈哈哈哈就想被追尾一样
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技师张满辉会的 -
哈哈哈哈哈哈你第一次说先看什么？没有听懂
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技师张满辉检查一下变速箱散热系统有没有问题 -
哈哈哈哈哈哈换油温传感器需要再换变速箱油吗？去4s店还是什么维修点
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技师张满辉变速箱有换过的话就没有必要再换了。 -
哈哈哈哈哈哈冷车有问题，跑起来就好了
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哈哈哈哈哈哈有靠谱的维修点没？
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技师张满辉这个如果冷车有的话，变速箱报油温传感器的，建议先把油温传感器换掉。 -
哈哈哈哈哈哈需要拆解变速箱吗？
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技师张满辉建议最好去4s店或者去专修自动变速箱的店去。 -
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技师张满辉这个不需要拆变速箱只需要把油底壳拆掉就可以了。 -
哈哈哈哈哈哈另外我问了下4s店，说先让更换火花塞和清洗节气门，有这个必要吗？
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技师张满辉没有 -
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技师张满辉
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大众朗逸自动，车子今天没电了，对火的时候正负极接错了，但是只是碰了一下马上就改过来了，打着车以后发现仪表上显示防侧滑故障灯亮了，档位显示灯不亮，挂不了挡，找了一个修理工，把挡位盖摘了，从里面挂上挡开到修理厂，电脑检测什么通讯故障，仪表台左侧保险没有故障，显示与变速箱电脑失去通讯，请问这种情况是烧了电脑了吗？还是别的地方还有保险啊！？电脑版
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大众朗逸13款，1.4T夏季怠速700左右怠速抖动，电脑没有故障码，冬季怠速900多，不抖，怎么回事？900转发动机转速高，发动机就不抖了，怠速下降700此时发动机转速低，燃烧不充分就会出现抖动现象
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12年大众朗逸1.4T ，正常行驶踩离合器怠速自己提高到2千转，有时提高到3千转。 原地怠速踩离合怠速提高到1500转（踩10次有近6次），没故障码。踩离合器怠速自动升高，这种情况一个是发动机接受了离合器开关信号，这时正常时空挡状态，也就是怠速状态，出现这个情况一个需要检查一下节气门另外检查离合器开关，轮速数据是否有问题，另外一下发动机系统内的数据流是否正常
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2013当时新款朗逸1.6自吸，近一年基本都是在中石化加95，偶尔加中石油95，于2018年12月7日在路上缺缸抖动，后在朋友店检查发现火花塞进机油，缸压不足，水泵有点漏防冻液，后整个发动机吊下来，进气歧管，气缸，气门这些都直接用清洁剂和牙刷洗干净，换了气缸垫片，点火线圈等等，防冻液换了蓝色的，当时加满了一整壶，冷媒等等，试车时无热风，冲洗水箱后热风正常，然后一直开到2019年1月12日晚，这一个月期间车子各方面正常，提速很好，没发现异常。 当晚点火之后走了不到一公里突然动力就掉了一大半，车子油门踩深了也没用，上个小小的坡速度最多四十，而且转速还要打到3000，很难升挡，车子并未亮什么故障灯，因为年底用车频繁计划过两天去修，没想到两天后车子自己正常了，又开了两天晚上出现同样问题，16号到朋友检测，缸压正常，显示燃油品质缺陷，有爆震，消除故障码一切正常，结果又跑了两三天，同样问题，消故障码，换了汽油格，马上重新加一箱汽油，跑了几十公里问题继续，后来告诉我拆电池负极能应急，我就有时也拆，但是故障的触发时间越来越短，从之前的两三天，到中期的二三时公里，到现在的四五公里就出问题，我也基本不再拆负极，消故障码，前几天去4s店看过，同样是检测到这个故障，油品缺陷，爆震，给出的方案是清洗进气歧管，喷油嘴，三元催化除炭（这个之前没洗过），要两千多，我说这些基本都才洗了一个月，没必要吧，他说维修师傅要做就必须走这些步骤，没有谈的余地，当时没修，继续开了三四天，车子的动力有时掉的特别凶，有时掉的少，但是一直没有网上说的敲缸的金属撞击声，车子也不抖，只是越来越频繁的消故障码后又继续报，现在朋友店也无法确定问题来源，再修就是洗油箱，逐一更换各个零件，知道正常为止，4s店就必须先洗，也是先看，我在网上看到和我一样的问题，是通过刷新控制单元，解压一个什么文件解决的，请问师傅我该从行车电脑或是硬件或是清洗这三项的哪项入手建议测汽油压力，用油压表测，燃烧室积碳重，故障出现时动力不足，故障又是燃油质量，如果汽油滤芯没有装错，汽油是正常的汽油，活性碳灌也没有问题，就先考虑汽油压力，还有就是氧传感器，可以在故障发生时拔掉氧传感器试车
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怠速不稳，报电压故障这种情况已经报了电压低就是系统识别到电压不够主动提高转速了，检查车外电瓶的接地线路，都正常就检查车内车身模块的接地点，这些都排除够就换电瓶试
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新朗逸怠速不稳 诊断故障数据总线4电器电路故障车辆怠速抖动，因为本车是事故车，撞到真空泵电机，将真空电机真空管拔掉怠速正常，重点检查电机插头，和电机，电机是占空比控制，踩刹车时电机工作，排除管路故障和电机线束故障，怀疑真空泵内漏导致进气歧管漏气，建议更换电机。
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13款大众朗逸1.6怠速发抖，无故障码，跑起来也有力根据描述，发动机怠速抖动，没有故障码的情况下，需要读取一下发动机失火数据观察一下着车抖动状态下有没有那个气缸存在失火情况，然后再检查有失火数据的气缸点火线圈，火花塞以及喷油嘴，线路插头有没有虚接情况。如果没有失火情况，读取发动机长期和短期修正也在正常范围情况下，需要检查发动机燃烧室积碳以及进气系统是否存在漏气现象。这些都排除的情况下需要检查发动机的机脚架是否有松动情况引起的怠速抖动。以上全部排除最后就需要考虑发动机机械问题，气门关闭不严以及气缸存在轻微拉缸情况等。
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你好！朗逸怠速高你好，根据描述情况分析，怠速高，关了钥匙在启动怠速就正常了，可以分别在怠速高和怠速正常时候读下数据流，来确定问题，个人怀疑节气门问题，可以匹配下，很高兴为你解答，
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开空调怠速不正常 什么问题报了电压问题就会直接怠速转速，识别到偶尔电压低就会主动提高怠速转速，检查电瓶外面的负极接点线是否有接触不好
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13年大众朗逸怠速发抖，没故障吗你好，根据你的描述，发动机怠速抖动一般有以下几个原因导致的，第一，发动机存在缺缸这个一般都是由于点火线圈或者火花塞漏电，火花色一般是每6万km更换一次，第二就是节气门过脏，需要清洗节气门，第三是汽油压力不足或者喷油嘴堵塞导致的，个人建议先更换火花塞，清洗节气门。
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比亚迪f3冷车挂不上档
比亚迪F3冷车挂不上档为什么比亚迪F3冷车挂不上档？你是否遇到过比亚迪F3在冷车状态下无法挂上档的问题？这是一个常见的汽车故障，让许多车主感到困扰。那么，是什么原因导致这个问题的发生呢？1. 引擎油温
比亚迪
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自动挡好开，但是别乱开！9个“禁忌”动作，让变速箱一年报废！
开车的朋友一般都会知道，自动变速箱相比于手动档车型的变速箱来说更为“精贵”，如果保养不当的话不但耽误我们的出行，同时也会为车主带来不必要的额外开支。那么爱车的自动变速箱需要如何保养呢?下面就向广大车主
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挂d档不走
先检查保险箱油少不少，油少也会导致不走，油位正常在检查看看保险有问题没有，在检测档位正常不，在看油压正常不，在检测档位电磁阀能不能正常工作，看看变速箱电脑板到变速箱阀体线路能不能正常通讯，在用汽车解码
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自动挡挂挂d档怎么加速
1自动变速器D档如何提速？很多人买自动挡车型是为了开车更省心。把换挡工作交给变速箱，他们就可以放松了。但是很多人不太了解自动挡车型如何实现最快换挡。可能有人会说“把油门踩到底”，但是有没有别的办法呢？
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变速箱一旦故障就要大修 这6点开车技巧让车50万公里无大修
汽车对于大多数人来讲是交通工具而不是玩具，所以现在越来越多的人愿意开自动挡的车，因为方便省力，保养容易。但是平时微群里提问变速箱问题的小伙伴很多，在此汽车大师为大家梳理一下开自动挡汽车应该注意的事项。
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