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技师蔡旺你好,我是汽车大师金牌技师-田磊,很高兴为你解答。
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f**2这是轰油门拍的
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f**2这也是轰油门拍的
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f**2这是怠速下拍的
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f**2气温大约基本在-5℃到+5℃之间
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f**2这个越野也是这个情况,爬坡加油门这么多白雾
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技师蔡旺室外温度在0度,以下大油门,会出现这种现象,也不能说车有毛病
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f**2之前请教过你,师傅你好
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f**2你说你见过那台轻微呲缸垫的夏利,白雾有多大?季节是冬季吗?
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技师蔡旺白雾比正常的车大,是冬季,但是我们观察了高能电子,没有看出来在哪个地方冲了
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技师蔡旺缸头垫子没有看出来,在哪个地方充的?
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f**2那个夏利换垫子了吗?再次装复之后白烟小了吗?
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技师蔡旺肯定装的是全新的缸垫,以后白烟小了
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f**2像这种查不出症状的密封不严导致白烟大的现象,继续开下去没问题吗?
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f**2这种情况继续开下去没问题吗?会继续恶化吗?
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技师蔡旺我个人感觉应该问题不是特别的大
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f**2这个问题跟烧机油冒蓝烟相比,哪个问题更大?哪个剩余的寿命更长?
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技师蔡旺现在的情况,他俩的问题都不大, 要个寿命的话,烧机油的寿命长
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f**2为什么?烧机油,烟会越来越大,积碳越来越多,火花塞也会坏的快
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f**2
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f**2这是换发动机之前,以前的发动机
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f**2我现在这个冒白烟的跟以前那个冒蓝烟的哪个寿命更长?
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技师蔡旺
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f**2我以前的发动机是活塞环间隙大导致的,我会判断
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技师蔡旺
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f**2这个冒蓝白烟不散发的是换发动机之前拍的,我现在的发动机是冒大量水蒸气多
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f**2
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f**2这是我现在换好的发动机,加点油水蒸气很大
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技师蔡旺
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f**2我的车不高温,怠速非常稳,加油门水箱口也不冒气泡,水里面没有一点机油
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f**2机油放出来检查过也没发现水,就是机油盖上总是有水珠,也许是我长期怠速,再加上废气管被我拆走了吧
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技师蔡旺是的
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f**2机油盖上经常有水珠,甚至有点乳化机油,只要油底壳里的机油一直正常没发现水,就没事吗?
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技师蔡旺没事
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f**2这么说,我现在刚换的发动机寿命,比以前那台烧机油的寿命要长很多吗?
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技师蔡旺
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f**2如果大量白烟是缸垫轻微烧水导致的话,会影响发动机寿命吗?
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技师蔡旺暂时不会的,你要特别注意,不能让发的高温了,高温最容易冲缸床
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f**2只要不高温就不影响寿命吗?
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技师蔡旺不高温缸盖不容易变形,所以才不容易冲缸床, 另外,冷却液要换优质的,这样防止变质腐蚀缸床垫 缸床垫子腐蚀也是容易冲缸床
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f**2我这种冒白烟有没有是因为缸垫之前被轻微腐蚀了导致的?
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技师蔡旺
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f**2之前的使用情况我不知道,当时从人家的日产公爵上拆之前,检查过,不冒蓝烟,没异响,就要了
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f**2我这情况有可能是缸垫有轻微腐蚀吗?
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技师蔡旺有这个可能
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技师蔡旺主要看冷却液,它的量,只要损耗正常,就没有多大的问题
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f**2这种轻微腐蚀,没其它问题,就是冒白烟的话,能继续使用吗
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f**2如果有锈蚀,不严重,不高温,其它正常,只有白烟大,能继续开吗?
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技师蔡旺可以继续开
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技师蔡旺如果我的建议能帮助到您的话,请您在汽车大师平台上给我点一个五星的赞
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技师蔡旺谢谢
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f**2好的,结束后五星的
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技师蔡旺合作愉快
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f**2我的车打算长久收藏,气缸垫如果将来真坏了,找不到配件了,可以用薄铜板采用激光切割制作一个新的吗?
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f**2参考旧的缸垫各个尺寸,用电脑建一个三维模型,按照三维模型用薄铜板激光切割重新打印一对。
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技师蔡旺这是高科技,从来没有尝试过 我个人感觉还是用原厂的缸垫比较好,大品牌的也行
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怀疑我的车非常轻微呲缸垫。目前只有排气管冒大量白烟水蒸气,其它都非常正常。怠速很稳,水温正常不高温,水箱口不冒泡不翻水,开起来动力也完全正常。机油也正常不乳化,机油盖上经常有点水珠,也许是冬天天冷,再加上曲轴箱废气回收管被我拆掉了的原因吧。如果上轻微呲缸垫烧防冻液的话,定期检查防冻液,补充防冻液,继续开没问题吧?你好师傅!根据你车辆的故障描述分析,这种情况没有影响的 注意发动机水位就好。希望能帮到您!祝你生活愉快!
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寻求对90年代化油器轿车有相当丰富维修经验的老师傅解答。此文章要仔细阅读。 收藏一辆90年代绝版进口豪华车。3.0化油器v6发动机。现在冬天气温约在-5℃~+5℃之间,排气管冒特别多特别浓水蒸气白烟,比路上正常车辆冒的水蒸气多出好几倍。而且是凉车少,热车最多。已经排除烧机油。 我怀疑呲了缸垫或缸筒有裂缝,所以我特意检查了一下。发现:1.发动机怠速很平稳。2.保证水箱散热器口防冻液满满的,空气都排干净的情况下观察,发动机运转状态下,液面也很平静,也没有冒泡现象,也没有喷水现象,防冻液液面并没有发现有任何机油油花。3.让发动机一直运转好几小时也没有出现高温症状,水温一直正常。4.排气管频繁往外滴水,一轰油门轰出水,那水非常清澈透明没有红色,判断出不是防冻液。 综上判断,应该没啥问题。 我特别纳闷为什么如此多如此浓的白雾。有没有一种微呲缸垫,但是不至于导致怠速不稳、水箱冒泡、高温之类的表现,不知道有没有这种可能。 【车型:90年代日产公爵王,不是皇冠2005款】根据你描述的这个情况,以及图片看到的车尾气的白烟的情况,微冲缸床的情况是非常有可能的,不过发动机现在工作平稳,没有明显的冲钢的迹象,可以观察冷却液的量和机油的颜色,继续行驶。
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缸垫好像密封不严,冬天排气管白水汽很多很浓,疑似烧防冻液,怠速稳,不高温,车子动力十足,防冻液里没有一点机油。着车后打开水箱盖观察,水箱口一点不冒泡,空挡轰油门也不冒泡,猛轰油门也不冒泡,挂高档位起步观察发动机高负荷下是否冒泡,起步一下,再停车,再轰油门观察,果然出来一个大气泡,反复试了几次都这样,空挡怎么加油门都不出泡。这是不是缸垫密封不严了,严重不?定期检查防冻液,继续开没问题吧?【车型:90年代日产公爵王】您好,根据您的描述,以及现在的故障现象,目前的情况就是如果没有持续性的高温异常,暂时开着是没有问题的,一旦发现高温,必须及时维修
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寻求有丰富发动机维修经验的老师傅指点。 如果想判断一台旧的老车拆车发动机缸垫好坏: 1.怠速稳。2.使用起来水温会一直正常,不高温。3.着车后打开水箱散热器盖观察,发动机运转时,加满防冻液的液面不会连续冒泡,不会喷水。4.水箱中没有机油油花。 满足以上四点就能百分之百判断缸垫没有问题,缸筒没有裂缝,发动机不烧水。对吗? 【车型:90年代日产公爵王,还有红旗世纪星v6】根据您描述的情况以及现象这款车是不烧防冻液的,可以跑一段时间试一哈看一哈防冻液有没有缺少!
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对90年代化油器轿车有相当丰富维修经验的老师傅看过来。没有维修90年代车型经验的麻烦先绕一下。个人收藏一辆90年代绝版进口豪华车,日产公爵王VIP,在当时的地位堪比现在的劳斯莱斯。3.0化油器v6发动机。现在是冬天,着车后冒很多水蒸气白烟。看样子不像烧机油,我接触过许多烧机油严重的车,冒蓝白烟,而且只扩散不消失。我这个车不冒蓝烟,冒很多很浓的白色水蒸气,水蒸气也是一会消失,但是白色水蒸气特别多,比我观察到其它正常车燃烧充分冒出的水蒸气还要多出很多很多。我怀疑是不是呲了汽缸垫,但是发动机怠速平稳,水箱口加满防冻液,液面也很平静,也不冒泡也不翻滚也不往外溢出。但是排气管往外经常频繁滴水,每次轰油门都会轰出很多水。我怀疑是不是轻微呲缸垫或者轻微烧机油? 车型:不是皇冠2005款,因为表中没有,只好随便选了个。先把有漏水的地方处理好,保持节温器能正常工作,水温不高,水不缺失的严重,水箱压力正常,这些情况都是缸垫完好的
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寻求对90年代化油器轿车有相当丰富维修经验的老师傅解答。此文章要仔细阅读。 个人收藏一辆90年代绝版进口豪华车。3.0化油器v6发动机。现在冬天气温大约在-5℃~+5℃区间范围,着车后冒特别多特别浓水蒸气白烟,比路上正常车辆冒的水蒸气多出好几倍。而且是凉车少,热车最多。看这烟不像烧机油,我接触过许多烧机油的车,冒蓝烟,也冒白烟,但是这些烟只扩散不消失。我这个车不冒蓝烟,冒很多很浓的白烟,白烟在空气中能自己消失,说明是水蒸气。 我怀疑是不是呲了汽缸垫,所以我特意检查了一下。发现:1.发动机怠速很平稳。2.水箱散热器口加满防冻液排完空气后观察,发动机运转状态下,液面也很平静,也没有冒泡现象,也没有喷水现象,防冻液液面并没有发现有机油油花。3.让发动机一直运转好几小时也没有出现高温症状,水温一直正常。4.排气管频繁往外滴水,一轰油门轰出好多水,那水非常清澈透明没有红色,判断出不是防冻液。 估计应该问题不大吧。我特别纳闷为什么如此多如此浓的白雾。请教过很多师傅了。有些师傅说没事,是燃烧好的表现,但是白雾太多太浓了,总感觉不对劲,是路上正常车多好几倍了。有的师傅说,是因为我这车没有三元催化器,再加上车子排量大,所以才这么多烟,我觉得有一点道理。有的师傅说是化油器调整不当,燃烧不充分导致的,但是燃烧不充分是冒黑烟不冒白烟的。有的师傅说有可能轻微呲缸垫,但是不至于导致怠速不稳、水箱冒泡、高温之类的表现,不知道有没有这种可能。 【车型:90年代日产公爵王,不是皇冠2005款,车型表里没有这个选项】你好,这个情况需要使用一段时间观察一下机油盖那里有没有浮白色油膜粘在那里的了,如果没有的话这样排气管那里的水蒸气是正常的了,因为排气管内部也是有一定的水气的在发动机燃烧的热量把排气管内部的水气蒸发出来所以排气管有水蒸气是正常的因为天气寒冷排气管内的热量和空气中的水份所产生的水蒸气是正常的,如果机油盖那些浮白色的油膜会增加的话这样有可能是水道窜回流油孔那里造成的了,而不是冲水道是水窜油道了。感谢使用汽车大师问答平台!希望我的回答可以帮到您!
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对大修发动机经验相当丰富的老师傅看过来,经验不够丰富的麻烦先绕一下。90年代绝版进口豪华车,在当时的地位堪比现在的劳斯莱斯。3.0化油器v6发动机。现在是冬天,着车后冒很多水蒸气白烟。看样子不像烧机油,我见过许多烧机油严重的宝来帕萨特奥迪,是冒蓝白烟,而且只扩散不消失。这个不冒蓝烟,冒白色水蒸气,水蒸气也是一会消失,但是白色水蒸气特别多,比正常车燃烧充分冒出的水蒸气多很多。我怀疑是不是呲了汽缸垫,但是发动机怠速平稳,水箱口加满防冻液,液面也很平静,也不冒泡也不翻滚也比往外溢。但是排气管往外经常滴水,轰油门会轰出很多水。我怀疑是不是轻微呲缸垫或者轻微烧机油。此车故障检查处理方式请参照聊天记录建议!同时感谢您对汽车大师的信任与支持!
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寻求有相当丰富的维修90年代化油器日产公爵王车经验的老师傅解答。老家山东地区冬季零度左右,刚开始着车一点烟没有,车稍微热后了一会,后面冒出适量水蒸气,车子完全热起来后水蒸气特别多特别浓,冒出来也是一会消失。判断不是烧机油冒出的只扩散不消失的蓝烟。我担心是不是呲缸垫了,但是着车后打开水箱盖也没见冒泡喷水,怠速也非常稳,水温表一直正常没有高温。我很纳闷,为何这么多这么多水蒸气,听说冒水蒸气说明燃烧充分,但是也太大太浓了,人家燃烧充分的车没有冒这么多的。车是我收藏的,也是童年梦想吧。【车型:90年代日产公爵王VIP,不是皇冠2005款,车型表里没这个选项所以选了皇冠】此车发动机有微烧机油现象,其他功能还算可以。
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90年代绝版日系进口豪华车,化油器v6发动机,收藏价值极高,新换上了一台状态非常好的发动机。这台新换的发动机之前在地上搁置一年多了,机油全空干了,刚刚抬上车的时候,修理工给我加了粘稠的15w-40机油 , 当时我没注意,现在正好是冬天,气温最低到零下七八度。刚抬上车试机的时候,由于机油粘稠,发动机里又是干干的,机油泵也是干的,着车以后机油没及时上来,而且首次着车没怠速,还是来回大脚轰油门稳住怠速的,气门异响非常严重,仿佛像拖拉机一样,持续来回轰油门有一小阵子吧才听见气门异响消失,机油这时才打上来。我非常担心,这样会不会拉缸?目前现在怠速很稳,动力没问题,也没有异响,没有三元催化器过滤的情况下轰油门不冒蓝烟,冒出水蒸气比较多点,但是水蒸气马上会消失,不是烧机油那种只扩散不消失的蓝烟白烟。我担心会不会伤到发动机?你好,这种情况的话只要没有异响,动力可以,只要里面有机油,打车瞬间机油泵是会泵油到润滑部位的,这个目前没有异响就可以放心的。不会有问题的,打着后很短时间就会上油的
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发动机大修的时候被汽修厂偷偷平缸盖削去了一刀,造成燃烧室缩小动力弱水温高,我想抬下缸盖压两张缸垫进去,这样会埋下呲缸垫的隐患吗?根据描述的故障提示 我给您诊断思路是您好,老板通过你描述的这个问题咱那个两张气缸垫放在一起的话是没有办法使用了会造成漏气的问题。缸盖压不住。 建议:建议维修方案的话,可以选择一个这个定做一个厚度的气缸垫进行安装来解决问题 以上故障诊断是根据我 十年 维修 (客户咨询品牌)经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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水箱冒泡一定是呲缸垫了吗
水箱冒泡不一定就是缸垫损坏,但是几率很大,这种情况可以做以下这几方面的检查: 首先需要检查一下发动机内部冷却液是否亏损,如果内部冷却液亏损,有空气的话,也会造成水箱冒气泡的,这种情况需要进行一下排空
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发动机缸,发动机缸垫呲了有什么现象
发动机缸,发动机缸垫呲了有什么现象发动机缸是发动机的重要部件之一,它承担着缸内活塞的上下运动,以及燃烧室的密封功能。而发动机缸垫则是连接发动机缸和汽缸盖的密封垫片,它起到了密封燃烧室、汽缸盖与发动机缸
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