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技师任德智你好,我是汽车大师专家技师-周武亮,很高兴为你解答。
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技师任德智启动迟缓一般出现在早上还是什么时候?
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车停一天的时间,比如早上的时候,和晚上9点下班的时候
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技师任德智蓄电池。
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技师任德智启动的时候你听一下马达声音是不是变慢了
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技师任德智听过去蛮明显的。
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哒哒哒的,
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技师任德智正常的是一个起伏声。
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技师任德智并且交换频率较高。
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技师任德智启动迟缓的时候,这个频率是变慢的。
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技师任德智分辨一下。
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如果是这个问题电瓶要换了是吧
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技师任德智是的。
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好的,等下中午我在启动看一下起伏声
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技师任德智好
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现在还好一点,晚上就难打一点
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打的时候那些灯都在闪
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技师任德智更换蓄电池。
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博世和瓦尔塔哪个好一点
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技师任德智瓦尔塔的好一点。
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你好,1.4t速腾,dsg自动挡。七万公里。在车库停了三天,打不着火。电池没有问题,刚充满电。 具体如下:1、在p档扭车钥匙打火,发动机拉了一下,然后剧烈震动两下就回去了。2、在p档点火,踩了点油门,启动起来了,但是开始震动厉害,像发动机要炸了,车身感觉都在晃,过一过就好了,发动机也平顺了。 我的问题是:1、发动机放了三天,这种状况原因是什么?2、我三天没动车,在p档踩油门启动,发动机机油没上来,对发动机有没有损伤?3、这个问题,我应该如何处理,清洗什么?(六万公里就清洗过喷油嘴,从那时就开始怠速周期性抖动) 谢谢你好,根据你的描述,1:这种情况也是积炭的问题所造成的。 2:踩油门启动对发动机也是没有影响的。机油上来的很快。三秒钟就归润滑到任何地方。 3:现在你需要做的是清洗节气门,再做一个匹配。再检查一下火花塞。
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你好,事情是这样的,感觉自己的车开了好几年,有看实时油耗的习惯,最近突然发现油耗翻了一倍多,以前起步最多28.30的实时油耗,现在起步给一点点的油门就是49.9的油耗,在路上跑也是,以前正常市内40到60码实时油耗都是7个油耗,一样的路,天天跑,但是现在都是18.20多个实时油耗,车子有两万6千公里,14年第一批断轴门的那一批车,还有我换了火花塞洗了积碳,都没有用,油耗还是高的离谱,师傅说是看个人怎么开,但是我一条路跑了4年了,很明显的感觉到油耗不正常,两百块钱的油跑不了两个星期就没有了,家里到上班的地方就10公里,上班一次,回家一次,很少开车出门去远地方,对了,还有一个明显的感觉就是油门不肉了,油门比以前灵敏了点,还有出现这些问题之前有次车亏电,叫了师傅帮忙来电,好了之后就出现这个油耗高的离谱的问题了根据你的描述,建议清洗节气门,喷油嘴,(拆装清洗)同时更换原厂火花塞,清洗三元催化器。配合使用汽油添加剂。
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我去年九月买的2015新速腾1.4t手动挡,5000公里首保,一万公里二保,目前里程1.8万,前天洗车时小工提醒机油没多少了,我看了一下(熄火后3分钟检查),机油在标尺下线上面一点,电脑没报警,去4s检查组,师傅说是有点少,但因为快到保养期限了,也没什么,他比较忙,态度比较敷衍,顺手抄了瓶机油给我加了点,就打发我走了。我想请问,这算烧机油吗?是不是这种情况必须加机油?(另外,二保用的一汽大众自有包装的全合成,价格最低的那款)。 跪求解惑/:@)/:@)/:@)/:@)
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16年4月买的速腾。上个月去外省服务区加油后跑几十公里后5挡油门踩到底没反应。转速1600 只有70码速度。。就下坡路也是油门踩到底也只有70码。换4挡速度可以加到80码及以上。后面两天没开过。。第3天开去4s店检测。从出发到4s店140公里左右路程动力都很好。4s店电脑检测没有故障。。我又开回去。开了100公里左右加了一次油。加过油后没跑多远又发生同样的问题。。。又是5挡油门踩到底没反应。。比如现在没有上坡路的情况下4挡速度提到80码换上5挡以后油门踩到底速度反而降下来到60~70码样子。后来好多天都是这样的情况。感觉动力比之前差了一半以上。。。10天后又去4s店检测。去的路上5挡又能加速上120码。但是油门感觉要踩很多。。。电脑检测不出问题。后来4s人员试车感觉动力很差。检查火花塞和更换火花塞上面那个插头也不行。。。后来检查油路。拆下油滤芯倒出里面的油来看。。有微量水和油混在一起。4s初步判断是加到有水的油。。。后面要求清洗油箱油路喷油嘴费用要1千多。。我没有清洗。后来直接高速跑了2000公里到宁波。动力感觉好一点。。但是和之前比还是差了好多。。。现在问题是。。。会不会伤了发动机。我需要清洗油路吗?这个问题确定是加了有水的油吗?
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2015速腾1.6手动挡,公里数4.5万。问题,4档5档在50-70码左右松油门,车辆顿挫,一扯一扯的,下坡一样,加点油门就不顿挫了,80码以上松油门没有顿挫。平路,一档20码的速度,松油门,减速到最后一怂一怂,感觉马上要熄火了,车的怠速在600转左右。目前没有换变速箱油,没有换火花塞,洗过节气门(还比较干净),机油用的是灰壳5-40全合,油耗,城里0-40走走停停表显示13个左右,高速巡航2000转86码加空挡,5.3个左右,120码巡航6.5左右。还有个问题,5档80码加速就非常慢油门踩到底加速到130估计也得10多秒钟, 我想知道这个顿挫该怎么办,开着也不是大毛病,就是开着不舒服,大概该怎么办? 变速箱油该不该换了? 火花塞有人说没毛病就不用换,那到底换不换? 油路该不该洗 离合开关该不该换(憋熄火后踩离合不能打火,关电门再开电才能打火) 下坡必须加油门车我还没遇到过。根据车主描述此车属于间歇性断火导致的建议车主更换原装火花塞
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我的车子是12款速腾,1.4T自动挡,车子前面2个月左右加速不均匀,时快时慢,车子检查了。说是没问题,然后做了一次保养,还换了汽油滤清器,加速正常了一久,但是早上冷车还是加速慢,车子热后加入变快。但是到了前天,我在正常驾驶的过程中,车子的转数一下子在1200转就不动了,油门踩到底都不转,这个问题持续了3秒左右正常,之后我又开了20公里左右,车子的发动机故障灯闪烁亮起,黄灯,车子抖动特别厉害,没敢动车。停了一晚,第二天一早车子故障灯不亮了,慢慢的把车子送到4S店。检查说是点火线圈坏了,换了一个新的,换好后车子正常了,但是加入不是很快,正常的开出来加了油,跑了35公里左右,车子在100码时开始明显抖动,速度降下来后抖动感下降,但是还是有,时有时无。所以我想咨询一下,这个是什么原因,一个是加速时快时慢,一个是抖动问题(抖动是才出现的)。在保期间在4S店检查,有问题可以走索赔,主要看节气门,火花塞。和点火线圈
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车型:大众速腾2017款1.6自然吸气自动舒适型 购车时间:2017年4月 目前公里数:17000公里 问题如下:2017冬天,有一天发现车辆方向盘不正,方向盘必须向左10度的样子,车才能直线行驶。 实在没办法,想着去做四轮定位,就去了北京的途虎养车做了4轮定位,定位设备也不知道是出问题还是途虎的老师不会弄,调不出来,折腾两回,技师带着我把车开出去,然后他让我转方向盘,他拿着扳手调整了我的转向拉杆,调整的前轮左右哪一个轮胎我忘记了,反正只调了一边,然后开起来并没有什么实际用处,实在没办法,我就开着车去了大众4S店,4S店技师让我的速腾上架4轮定位,调整了一会儿,也不知道动没动转向拉杆,应该没动吧我记得,然后开车出去试车感觉方向盘也不偏了,但是始终感觉直行的时候方向盘有点向右了,一丁点很轻微的向右!!! 感觉开起来的时候方向盘不如以前那么转向清晰了,很模糊。全靠感觉。而且方向盘震动也出来了。以前方向盘不震动的。 18年10月,发现左前胎被扎了钉子,继续去了途虎养车补胎,补完以后车胎装上车。 今天特意试一了下,方向盘如果放正,车会往左跑,要轻微向右一丁点才能直行,而且方向盘的震动感觉轻微震手!转向很模糊,真的很模糊啊!全靠感觉开啊。而且感觉方向盘在打方向的时候,左紧,右松,回力也不强了。 想请教老师们,不知道是不是当时途虎养车的技师动了我的单边的转向拉杆导致的?? 我打算这两天开车去大众4S店! 但我不知道应该怎么跟4S店人描述。 请教老师们,我车是个什么问题?现在开起来真的很闹心! 谢谢了!建议去4S店做四轮定位
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您好我是16年大众速腾,我的车断断续续开半天左右,水温报警,后来找修车的修车说我是水泵和节温器有问题,但是问题没解决,后来又换了水箱,问题还是没解决,汽车前面的柳絮什么的脏污也清了,问题还是没解决,后来我到4S店问问技师怎么回事,他说只能在高温情况下才能看,但是我的车平常怠速水温正常,技师试了几十公里,也正常,无奈之下我把车开了回来,跑了半天又出现故障,此时4S店已经下班,我发现一个问题,高温时打开前机盖子,风扇高速运转,防冻液水壶的水比正常时多出很多,水壶的水不热,上下水管不热,而且上下水管捏上去很硬,压力很大,于是我把防冻液水壶盖子慢慢打开,等到压力没了,防冻液恢复正常水量,上下水管变软,问了就近开门店修车的师傅,说我缸垫有可能呲了,但是我不确定到底是不是缸垫的问题?(16年速腾,13万公里,水箱水泵节温器都换了)您好,根据你描述的情况。外部都检查更换了。现在只能拆缸盖检查缸盖垫。缸盖和缸体平面
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我的11年9月26的速腾1.6手自一体。,行驶60000公里的时候去保养车,完了之后在中石油加油,当时正好卸油,加完跑了70公里左右发动机故障灯亮了。去4s检测,故障码是p0171.系统太稀,无法传输信号,还有个缸组1什么的。4s店说是油品问题影响不大。我就继续开,跑个300公里左右自动灭了,再能跑150公里又亮了。就这时亮时灭能跑个4000公里,去外面维修厂给我换个火花塞,清洗油路(打吊瓶),清洗节气门。后面一直就亮不灭了。昨天换了前氧传感器跑了10公里又亮了。今天又去4s店。检查说三元催化的数值有点高,给打吊瓶清洗了下。回来跑20公里又亮了。烦请技师帮忙解决,谢谢。
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师傅你好,我的车是大众速腾1.4自豪的,现在跑了17000公里,问题是在冷车时候热车时候发动机故障灯在闪亮的,闪亮大概一分钟就没了,(热车时候排气筒出很多水大概有一杯这么多,还有震斗,开车没力,在这几个月观察我车跑完高速回来大约200公里,第二天热车正常故障也不闪亮了,排气筒也不出水了.在观察时候反正排气筒出水多发动机故障灯就闪亮)去4s电脑解码报1/4缸失火,4s说喷油嘴喷过浓,4s店同我换4个喷油嘴,回来车正常了也不出水了,之后一个月多又出现这个问题,开始是一点水出后来出多水发动机故障灯闪亮了,去4s店电脑解码又报失火,这次4s说传感器问题要换,现在等4S发回来,请各位汽车大师你们意见怎样?,怎样维权?
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