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技师曹守军你好，我是汽车大师专家技师-曹守军，很高兴为你解答。 -
你好
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技师曹守军故障码发过来看一下 -
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报这两个故障码
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技师曹守军62组的数据发过来 -
节气门6根线用万用表量一下，到电脑板都是通的
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技师曹守军62组的数据发过来 -
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技师曹守军哪年的车 -
13年的
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62组数据怎么看
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技师曹守军电脑读数据 -
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数据流打开是这样
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技师曹守军稍等 -
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技师曹守军 -
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技师曹守军检查这个线 -
好了
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是插头虚接
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技师曹守军哦 -
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技师曹守军或者是有断的。
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大众朗逸1.4T 2011年，行驶中亮epc灯，加不上油，故障码如下，是不是节气门坏了？大众朗逸1.4T 2011年，行驶中亮epc灯，加不上油，故障码节气门不可信，电位计信号过小，检查节气门插头有没有问题。没问题就是节气门问题！
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大众朗逸报节气门体故障，更换节气门后故障依旧根据描述的故障提示：节气门信号电压低。 我给您诊断思路是：车辆已经更换了一个节气门，任然报这个故障，根据电路图，节气门插头的2号线是传感器供电，6号是传感器接地，1号和4号是传感器信号，两个的电压值是2倍关系。通过实际测量，1号和4号，不管在插上节气门插头，还是断开节气门插头，电压值都是0伏左右。正常情况，电压从2号线进入，经过节气门内部的滑动电阻，再从1号和4号送给发动机控制单元，就会存在两个微弱的2倍关系的电压信号，如果这个信号还是接近0伏，就报信号电压过低。 建议：测量插头插上时的1号和4号的电压，如果2号电源正常，但1号和4号没有电信号输出，再确定线路没有对地短路的情况下，任然需要考虑节气门和发动机电脑版，这时可以挑出1号和4号，测量节气门1号和4号的电压，以排除节气门的问题，那么最后剩下的就是电脑版了 以上故障诊断是根据我 8年 维修 大众车型的经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
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大众朗逸报节气门故障，epc灯防滑灯亮检查好节气门和节气门线路，就去考虑发动机电脑
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大众朗逸2.0老款报节气门故障EPC灯亮你好，根据您提出的问题，这种情况可能是节气门内部积炭增多，也可能是节气门损坏，或者是节气门的线路插头连接松动，接触不良所引起的 首先您清洗节气门，然后试一下故障代码能否消除，如果可以消除的话，并清洗了节气门，行驶一段时间再观察一下 如果后期还是存在这种故障，就需要检查节气门的线路插头，如果故障代码压根就无法消除的话，这种情况就是节气门之间的线路断路或者是节气门本身损坏所引起的
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大众朗逸EPC故障灯亮，故障码是，节气门基本设置期间电压不足你好根据你车问题描述分析 节气门电压不足需要看电机2根线插头有没有问题 如果没有检查刹车开关 没有 看数据流 加起来等于5伏 没有就是干扰问题 谢谢
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大众朗逸1.4t 2011年，行驶中亮epc灯，加不上油，故障码如下，是不是节气门坏了？节气门插头插在上面测量，打开点火开关，万用表一头接搭铁，一头分别测量节气门插头上的6根线，1号和4号是节气门传感器1和节气门传感器2，两根线电压相加等于5v，2号线为5v供电，6号线为搭铁，3号和5号电压一样要么1.8v或者3v左右
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15款14年大众朗逸报epc故障，油门加不起来，换了节气门还是一样现在节气门都已经更换过了，现在的那个信号电压也是正常的，但是踩油门就出现的话，重点还得检查线路，虽然说给出来的信号正常，他说电脑板那边接收到的电压就不一定了，有可能比如说电脑版插头去接一样之类的，所以说重点还是考虑线路。以及那个插头针脚
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13年朗逸更换完正时皮带，没几天EPC亮了，故障是节气门的故障完节气门清洗完 ，过几天又亮了你好师傅！根据你车辆的故障描述分析，这种情况下建议检查更换碳罐电磁阀，检查碳罐 检查一下混合器是否正常。希望能帮到您！祝你生活愉快！
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11年大众朗逸，自动档，亮故障灯，加不起油，节气门换了也一样您好。根据您描述的情况。需要检查一下节气门电压，看看线路正常不。正常更换节气门
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11年大众朗逸，自动档，亮故障灯，加不起油，节气门换了也一样根据图片上来看，故障代码明显指的是电器电路故障，节气门损坏的几率并不大，所以在更换节气门之前，你一定要测量那个线路，节气门插头上6根线。 分别是12V电源。打铁。和四根信号。 信号通常为5V。 你去把插头插上 然后启动车辆 使用探针，分别将这6根线的每根针脚去测量一下 实际的工作电源和信号搭铁分别都有没有 看插头上哪根线出了问题
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