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技师卢二辉你好,我是汽车大师专家技师-卢二辉,很高兴为你解答。
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2013年车中华v5 1.5T自动挡运动版,行驶7.8万公里。近几个月出现了几次原地怠速或者踩刹车停止时转速表突然升高一下,能达到3000转以上,车辆会抖动一下有前窜感,同时发动机故障灯亮了又灭的现象,然后就恢复正常,不影响行驶。请问这是什么原因造成的,需要去检查吗【车型:中华V5 2012款 1.5T 自动两驱运动型】
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技师卢二辉你好,这种情况的话有时间先用电脑读下发动机系统看是否有故障码,其次就是油路跳火及点火线圈检查一下是否有问题,内部积碳是否过多导致的,一般是这几个方面导致的,油,火先检查一下,节气门积碳有时间清洗一下,跑起来正常的话一般是没有太大问题的
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偶尔出现过几次,这种情况不会引起自燃吧
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技师卢二辉这个水温正常不会的可以放心的
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好的,谢谢
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技师卢二辉不客气,很高兴为你服务
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2013年5月车,行驶5.4万公里。今年五月份出现水温到达指针中间正常位置后风扇高速运转始终不停的故障,原地踩几下油门之后风扇才会停下来。到4s店维修,更换了节温器和感应塞,跑几天后故障依旧。又陆续检测了水泵,发动机电脑,均没有问题。在第三次更换感应塞后故障消除。正常行驶了一个多月后,出现了水温升不上来的故障。低速行驶一段时间水温指针能接近正常位置,高速行驶水温指针距离正常位置会相差一大格,还会出现水温下降的现象。到4s店检测,又更换了节温器,水温和风扇正常了。好了没几天,又出现水温升上来风扇就高速运转不停现象。对4s店死心,找了一家大型修配厂,检测水泵没有问题,没有更换配件,清理了水箱外部管路,当然试车正常了。第二天再次出现水温升不上去的现象,跑几十公里水温也不能达到正常位置。昨晚零下几度的天气,以60公里的速度行驶了30多公里,水温指针只升到一个大格的位置,距离中间正常位置还差一个大格。这种情况主要就是节温器的原因导致。建议先更换正品的节温器,试一试。
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13年中华V 5报C 0687还有0522故障码,亮ABS 灯,是什么问题。13年中华V 5报C 0687还有0522故障码,亮ABS 灯,是什么问题。【车型:中华V5 2012款 1.6L 自动舒适型】
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中华V5发动机正时图 车子是1.5T的查找中华v5 1.5t正时图,发给用户参考了
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13年中华V5,BM15T发动机…发动车子瞬间油门四千转,然后回到怠速状态,就正常了,每次启动都这样,故障码显示节气门安全监控功能故障你好,发动机每次启动,转速都会打到4000战,然后落到怠速平稳,发动机报节气门故障,这种问题的话,要首先考虑电脑版控制节气门在启动的瞬间开度是否过大?还有节气门本身问题,建议更换一个机器门,然后用专检电脑进行匹配。
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中华v5 1.5T 启动车辆转速过高 刹车硬 行驶中车辆抖动刹车硬可以看一下刹车管里的单向阀,看是否有漏气的地方的,看分泵是否漏气
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中华V5 1.5T启动车辆转速高 行驶中发动机有抖动 刹车没有 涡轮增压一直工作嗯,不客气,我叫王志超,如果觉得我的回答对你有帮助,还请,,。现在我是有时间的,如果有问题的话,可以直接对我一对一咨询的,
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中华V5的车行驶同样的路程,里程表相差14公里是什么原因你好,中v5车行驶公里表有异常公里数有点偏差,建议检查功率表,传感器数据是不是准传送不准?另外一种是仪表问题。
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您好,我的车2016款中华v5,1.5t.一年两万公里, 手自一体,自动挡换挡时候顿挫感特别大,并且车开到80以后油门一半都是嘘的,想提速要3000转以上,效果不明显,油耗也高,换成手动模式4档以上油门到底,加速效果也不明显,怠速时车内感觉有震动,我想问下这是变速箱的事还是怎么?车速80码,松开油门,发动机不会降到怠速,所以再踩油门就会感觉踩一半没效果。这是正常的。
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中华 V5 防抱死刹车系统 出来的 发动机控制单元故障这个车轮速传感器容易坏 但是看你说的数据,是没问题的! 这个情况,只能说排查一下是不是线路有问题或者是发动机电脑问题了!
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中华v5 1.6L防滑和发动机故障灯亮,只有三挡,什么情况你先检测一下变速器输入轴转速传感器,现在是它的问题
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