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技师李强你好，我是汽车大师专家技师-毕春胜，很高兴为你解答。 -
你好
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在P档无法打火，昨天还正常行驶，熄火后打不起火，在P档N档都启动不了，电瓶有电，试过搭铁，排除电瓶亏电，请问是什么原因【车型：长城M2 2010款 1.5L CVT豪华型】
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技师李强你好，挂N档能不能启动 -
不能
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技师李强用力踩刹车 -
对啊，用力踩到踩不下去打火，打不起来
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技师李强马达转不转 -
在0
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不动
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技师李强诊断电脑读取下故障码 -
怎么诊断读取？
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技师李强用431电脑进发动机系统和变速器系统读取故障码 -
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技师李强踩刹车档位杆有没有嘀嗒嘀嗒的声音 -
我没有电脑啊
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没有，开关到通电有滋滋电流声
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没有其他异常声响
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就是打不起火
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技师李强踩刹车后面刹车灯亮不亮 -
刹车灯亮的
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技师李强你仔细听下踩刹车档位杆那个肯定有嘀嗒嘀嗒的声音的 -
我试试
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没有
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用力踩到底都没有
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有的
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技师李强有嘀嗒嘀嗒的声音对吧 -
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技师李强你把大灯打开再按喇叭 -
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技师李强听下喇叭响不响 -
嗯
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响的
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灯光正常
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没有嘀嗒声，只有电流声
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技师李强你用手往下拍打档位杆球头 -
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技师李强多拍打几次再试下能不能启动 -
干嘛用
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技师李强你先试下 -
没有反应
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技师李强那你自己把电瓶负级断电十分钟再接上 -
负极是吧
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技师李强对 -
可以，我试试10分钟后回复你
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技师李强还不行那就要用诊断电脑读取故障码了 -
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技师李强或者你马达那里用螺丝刀给他并下 -
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电瓶负极已拆开
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你好
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打不起
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技师李强那你自己搞不来的了 -
嗯
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这是什么情况
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技师李强没有诊断电脑读取故障码不行的了 -
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技师李强有可能是马达问题 -
故障码有什么用？
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技师李强 -
431电脑在哪里有
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技师李强 -
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技师李强要去修理厂或者4S店用诊断电脑读取故障码 -
我在乡下啊，去4S店得叫拖车了
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我这里附近修理厂没有，他们修不了自动挡的，我今天问过了
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技师李强 -
是变速箱出问题了吗？点火锁锁住的可能有没有
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技师李强 -
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技师李强 -
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技师李强 -
马达是什么东西？
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技师李强启动机 -
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技师李强修理工懂得 -
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技师李强马达就是启动机 -
发动机吗？
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自己能不能搞
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技师李强自己搞不来 -
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技师李强的 -
您们初步给个诊断结果吗，结合这些因素能不能确定是什么状况
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技师李强是的 -
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技师李强目前来说就是启动马达问题 -
变速箱里面有点火锁吗？
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技师李强没有的 -
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技师李强仪表显示P档的不会是变速器问题的 -
档位在屏幕只能显示出D档，在P档显示的是D档，不是P档，您看清楚图片，R档N档无显示，进不去D档，只能在PRN切换，但是RN无显示，停在P显示D档
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显示O是D档
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技师李强那你看下档位杆动的时候变速器前面动不动 -
推到P档显示D档，RN无显示
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变速器在哪里看
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技师李强 -
我找人帮忙
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技师李强那就只有用诊断电脑读取变速器电脑版里面的故障码了 -
没有看到任何异常啊
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技师李强那就没办法了 -
档位显示是D档，停在P档为什么显示D档？
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在R和N又啥都不显示
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？
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技师李强要用电脑检测了 -
哦
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10款长城m2 问题是不管冷车热车发动机怠速抖动，跑起车来就不抖动了，排气管还没有规律突突突的响，很想缺缸那样，油耗高，得9.5个油 m2搭载1.5升长城自主研发GW4G15发动机 我是刚买的2手车，这车刚买回来就怠速抖动，开起来还不定时的动力缺失，就是行驶过程中油门一下没反应了，油门只保持在1000转左右，熄火后重新点火就好了，还有不定时踩离合熄火现象，空挡熄火后，不踩着点油门启动车，车不好发动。之后我就去汽修厂维修，查了很多地方，电脑查没有故障码，只是发动机进气量大（或是进气压力大）我也给忘了是哪种了。又查管路有没有漏气堵塞什么的也没查出个什么事情来，就下手拆电子节气门清洗，换四个点火线圈换火花塞（换了好几套都抖动）换汽油滤芯，换脚刹开关，接着清洗喷油嘴（洗的时候从喷油嘴里喷出来是三条线，不是雾壮），又拆发动机调气门间隙，又打吊瓶，（也没作用）然后拆三元催化用草酸清洗，又换了一个电子油门踏板，又测四个缸缸压也正常，然后又找电工查汽车电脑，查线路，都没有坏，我又拆出汽油泵来，把汽油泵上的一个海绵状的小滤芯进行清洗。这一套下来后，综合油耗8个油了，行驶中动力不缺失了，（就是不会在行驶途中忽然油门没反应了），也不会行使途中踩离合熄火了，就是怠速不管热车冷车都抖动，排气管口发出不规律的突突突突声，但是发动机行驶途中不会怠速抖动更换气门挺柱
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长城哈弗m2,邦奇cvt变速箱，行驶十几公里后，档位在D档时，变速箱故障灯亮了，最初时亮时不亮，高速上会突然失去动力。送4s店，检测为p0706档位传感器故障。4s店技师插拔传感器后，做了cvt变速箱自适应，故障消除几天，后又亮。再次送4s店，检测故障码依然p0706,修了两天，拆除油底壳，更换滤网后，故障灯变成常亮，做了cvt变速箱自适应，也没有用，4s店解决不了，暂时开回来。现在使用中发现，车子启动时有抖动现象，N档转D档起步时车子会窜动。 自己用obd蓝牙检测，发现故障码如下： P0810-动力总成 离合器位置控制错误 P0033-动力总成 涡轮增压器旁通阀控制电路 P0301-动力总成 检测到1缸缺火 P0007-动力总成 点击网络获取更多信息 P0300-动力总成 随机检测到多缸缺火 P1C14-动力总成 点击网络获取更多信息 请问，这个应该时什么问题？根据故障码可能同时存在变速器，发动机故障，建议简单入手，处理发动机故障。根据故障码需要检查涡轮旁通阀以及线路是否异常，一缸熄火建议调换火花塞测试是否故障转移逐一排查。
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车子的铁将军防盗器失灵了，早上解锁后上车发动，车子没有任何反应，起动机不工作，没有任何声音，打不着火，再按遥控器已经没有任何反应，车子电瓶有电，遥控器刚换的电池，按键指示灯会亮，车子防盗芯片检测正常，踩了离合，以前开驾驶位门的时候，双闪会亮，现在没有！怀疑是铁将军防盗器坏了吗？要怎么解决？防盗器接了继电器的！我试着把整个铁将军都拔线拆下来，还是无法启动，继电器没去动，是不是要拔继电器也拆下来才能发动车子？继电器要是拔下来，电路怎么处理？你好，根据你的提问分析， 可以是起动机的问题的，检查一下打火的时候起动机有没有磁吸电到。
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长城m2老是烧发电机，查了发电机通往电瓶的线没有搭铁，电瓶也换过了没有用，发电机烫的要死，还有焦味把发电机输出线拆掉，然后启动车，如果还是发电机热，有焦味，就说明发电机本身问题
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长城m2、汽车换电瓶的时候正副极弄反了、有听到异响、然后马上更正、之后就发现汽车打火不了、ebd亮灯、这是什么情况？按不到喇叭、可以开大灯、油表没有显示、电瓶正负接错，会导致保险烧坏的。检查一下正极大保险，可能坏了。更换一个。看看正常不。
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换电瓶以后不换档了，车不走了断电以后。变速器自适应丢失了。需要自适应就可以的。可以放心。我给你发的学习流程。
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长城m2偶然性电瓶没电问题，检测整车不漏电，发电量正常，个人感觉跑完远路之后第二天没电，具体原因查不出来，怎么回事主继电器没有断开，或者防盗模块，仪表，发动机电脑没有进入休眠状态，你可以找到这些电脑的电源保险，然后每天晚上拔掉，看看拔掉那个以后问题不在出现，然后测这个保险都给那些用供电
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2010款长城M2熄火后发动机风扇不停一直转，有时候转两三分钟停，有时候转到电瓶没电，此故障偶尔发生不是每次熄火都这样。用电脑看看那个进气温度传感器的温度是不是正常。如果那个传感器数据流没有问题，就检查一下节温器是不是打不了。
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车在开显示电瓶符号，但电瓶刚充足，充电系统具体是什么不好？您好，根据你车的问题描述分析， 着车情况下电瓶灯亮的话是发电机发电不够或没发电引起的，因你搭电接错过正负极这样通常都会烧掉几个保险的，可能发电的保险就烧掉了，保险盒点面有写着哪个是发电保险的，检查看看。
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16年哈佛h2启动时烧电瓶正极端的充电保险150A，断掉发电机端正极粗线后不烧了，换了新的发电机后故障依旧，换新电瓶后启动几次没烧（150A保险用铜钱代替）但铜丝发烫，水箱风扇转时铜丝也发烫，停后就好了，求大师指点根据描述16年哈佛h2启动时烧电瓶正极端的充电保险150A，断掉发电机端正极粗线后不烧了，换了新的发电机后故障依旧，换新电瓶后启动几次没烧（150A保险用铜钱代替）但铜丝发烫，水箱风扇转时铜丝也发烫，停后就好了，首先更换了电瓶烧保险少了说明之前发电量较大，如电瓶亏电，用电器用电量大，由于每个保险都与用电器用电流都是与之匹配的，如相对应的保险老是烧蚀可能原因为用电器如风扇电机线圈内部有砸间短路现象，需调换处理
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