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技师刘勇你好,我是汽车大师银牌技师-王冬冬,很高兴为您服务,建议您百度或微信搜索“问汽车大师”,可为您提供更完整优质的服务。
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技师刘勇你好
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技师刘勇是修完这些出现的毛病吗
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来的时候来之前就有来之前就有
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水箱盖打开翻水泡,现在没有水管
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来之前打燃车子,打开水箱盖有水泡冒出
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我们拆缸盖检查缸盖有问题,铣了30丝
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装好了,现在感觉水管很涨
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😇😇😇😇😇😇😇😇
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技师刘勇现在凉车需要加防冻液说明还是烧防冻液
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技师刘勇水管涨没有关系 高温不对
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还有没有缸体平面不对?
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王老师在吗?
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技师刘勇你的意思是说缸体面不平
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技师刘勇这个有可能
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技师刘勇现在凉车少防冻液说明防冻液烧丢了
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技师刘勇你拆火花塞看了吗
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技师刘勇有没有火花塞白的
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马上看一下
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缸盖平面磨了的
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水泵换了的,节温器也换了的
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技师刘勇
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王老师是不是只有缸体平面问题了?
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技师刘勇
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技师刘勇
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技师刘勇
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技师刘勇
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技师刘勇
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我用的是石棉垫
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我用的是石棉垫
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我用的是石棉垫
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技师刘勇
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这个没有问题?
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技师刘勇
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缸盖螺丝IOkg
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技师刘勇
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这个是也是铝缸体
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有可能内漏?
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技师刘勇
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技师刘勇
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技师刘勇
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技师刘勇
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技师刘勇
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谢谢
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马自达6水温高,已进修理厂两次,没排查出问题!!! 之前在高速上水温高到差点爆表,结果检查是水管老化,换了新的,也换了节温器。但时隔2个月,最近几天开车,发现水温又时高时低不定时,偶尔,几乎每天都会出现。今天晚上发现驻车等红绿灯的时候,D档,水温逐渐就升高!有些时候当水温高的时候,你不理他,他1、2分钟就自己下来了。风扇没问题,换过水管、节温器,水箱应该是去年换的,水箱盖前天检查发现有裂缝,换了;但出修理厂又发现水温变高;年初的时候之前气缸盖烧坏,换过二手气缸盖!请问大神们,我应该怎么办?建议检查水温传感器,是否水温传感器损坏造成散热风扇运转不及时导致高温
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我这里有部2.0马6 ,原来之前只是水温高,提速一切正常,把缸垫换了,缸盖磨了平面,装好了起动正常,就是提速发闷,如果一直踩油门有可能会达到3、4千转,此时怎么踩油门都可以,但是只要松了油门,怠速就很低,然后此时又踩油门,发动机都是发闷提不起速的,有时候马上熄火,熄火后要深踩油门才能着车……方便给分析分析吗你好,排除进气歧管泄漏,一般可以解决问题,希望能帮到你
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您好老师 我是二手09年 马自达6,到手暖风不热。换了节温器后跑高速溢防冻液。之后换了水箱盖,市内跑就不溢防冻液了,都正常。之后又跑了一趟高速,又溢防冻液后暖风全都是拔凉拔凉的风,后来感觉是我极速猛踩油门造成的。(市内有一次我为了抢灯,也是猛踩的油门,之后暖风和上述的一样,就是拔凉拔凉的风了) 东北现在晚间-25左右,早上冷车启动后,车速30-40之间,1.5公里水温表大概在三分之一的位置,3公里水温表在一半的位置。 现在不极速给油门防冻液都正常,车怠速时暖风凉风。 极速踩油门后暖风就拔凉拔凉的。 还有我感觉和前四天有个咨询的车友有个共同的问题,是不节温器拆就循环了呢。但是猛踩油门暖风是真凉呀根据您描述的情况,少水就说明存在漏水,漏水一个是漏到气缸里面这个是需要测一下缸压,还有就是其他地方漏水,这个是存在急加速的时候水压高,的情况下漏水也是有可能的。
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你好 我是03年的马自达6 跑了20万公里 一开始是冷车打火冒烟 烟特别大 车热起来就好了。然后听很多人说是气门油封的问题 我就找了个修配厂把油封换了。拆缸盖的时候发现很多件也不行了 基本上面该换的都换了 换完了之后 不但冷车打火冒烟 现在是热车烟也特别大了建议对发动机清洗进气道的积碳,检查点火和油路,排气管有没有积水。
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2011年的马自达6,开了9万公里,在一次保养时发现火花塞部位有渗油现象,怀疑是缸盖油封坏了,后来换了缸盖油封,用黑胶上的。没多久行车半路水箱莫名爆了,又拉车去修理厂换了水箱,但是换好水箱后,一直有烧防冻液,两周左右加一点,烧的不多,一直将就开着。又没多久,故障灯亮了,电脑检测下来是p0134故障码,前氧传感器坏了,这一系列毛病有联系吗?帮忙判断下这些故障该怎么解决?建议测试发动机缸压和水路做彻底检查,如果发动机缸垫漏水,需要及时检修。 痒传感器故障需要更换原厂的氧传感器。
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你好!我的车子是马自达6,现在年审环保一氧化碳超标,,更换了火花塞,前后氧传感器,进气流量计,三元催化(1200),清洗了进气支管油嘴,节气门,废气阀!可是这些都做了还是不达标!现在车子怠速有时不稳,还有就是现在开着马力也不正常,有时动力劲很足,有时就加油明显马力不足,这种情况是在没有熄火的情况下出现的,尾气排放有时很淡,有时味道很浓,这种情况也是在一直着车的情况下出现的!根据你的描述这应该是氧传感器有问题,建议更换原厂氧传感器试试看.
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我的马自达6,每次停车超过几分钟后,不论冷车还是热车,如果打火燃了过后马上踩油门,有3秒左右的时间加不起油门!必须等他怠速几秒钟才能加起油门起步。每次都会发生不是偶发!如果打火过后马上加油门发动机会突突突的,很像供不上油的感觉。汽油滤芯换了过后就出现了这个问题,有3个月左右了吧,但是打火都是一手就着,很好着火!车车跑起来有不缺力你检查一下汽油泵的残余压力看看是不是汽油泵的单向阀坏掉了
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你好,我有一辆06年的马自达6,前几天突然水管子爆掉了,温度表也很经常,我到修理厂以后修理工说缸垫子冲掉了换掉就没事,他们把车的缸垫子换了,循环也经常,但是踩油门的时候发动机有嗒嗒的声音,松油门就声音没有了。他们说开几天就自然没声音。我心里一点不舒服,我担心以后发动机又出毛病,请问你:这种声音经常的吗?
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我的马自达6有个疑难问题?困扰我很长时间? 问题描述?我的M6?11年11月份里程62000可能不实,发动机声音发闷?提速慢?已经清洗节气门喷油嘴?更换火花塞?机油换了很多次了电脑检测无码?仪表故障灯不亮?水温90-100之间?水循环正常?不烧水不缺水?变速箱跳挡正常?怠速650很稳?前天吧排气拆了用草酸清洗?空气流量传感器也清洗过了?均无改善 100码5挡2400转?汽油压力3.5斤?市区10个油?冷车提速很好?油门发动机清脆有力?油门轻踩就来?转速上升很快?只要水温表到半格?发动机声音就发闷?转速上升很慢?提速也很慢?
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我的10年马自达6车,怠速时没事,就是挂D档行驶时会突然没动力,车剧烈震动,有时下一脚就会恢复动力,有时抖动厉害然后慢慢熄火。用电脑查了没毛病,换了火花塞,前氧,清洗节气门,喷油嘴,好了一段时间,后在中石化加油添加燃油宝后又好了一段时间。今天天热我一开空调又出现行驶中失去动力,踩油门几秒钟没动力,转速表也不动,过几秒又好了。
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