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技师李强你好，我是汽车大师金牌技师-李强，很高兴为你解答。 -
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技师李强 -
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技师李强 -
海**z谢谢你李工！这个现像是正常的！因为我也不懂的车子，车子开起来动了好的怠速也稳定的，就是听朋友说是不是曲轴箱的废气阀堵塞的可能
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技师李强 -
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技师李强不客气 -
海**z谢谢你！这样没事就放心了！我本来打算去四S店检查一下了
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技师李强如果行驶中没有异常，而且发动机故障灯没有点亮，就不会造成影响，而且此车才行驶五万多公里，按正常规定保养废气阀不会那么容易坏的 -
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技师李强嗯嗯，不客气 -
海**z好的谢谢你李工！
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技师李强嗯嗯，不客气，有问题可以随时找我
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马自达6怠速 机油尺拔出来，有气喷出来，车子才开30000多公里，换机油后才出现这样的情况，问题严重不？
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马自达6自动挡行驶8万公里，大保养，清洗油路，节气门，喷油嘴都换了。但是一保养完就出现冷车怠速不稳，行驶中有顿的感觉。昨天还在路上打不着火。后来经过电脑故障排查是氧传感器的问题。我怕被忽悠，想问下是不是这样？
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你好 我是10年马自达6 车辆尾气正常 排气管里跟干净 夜没有蓝烟症状 但是每次保养完机油都过上线一点点 加的4升瓷护理油 然后我抽出200毫升样子 在下限一点点 但是这几次跑完3000多公里检查机油 刻度都是下降中上限一点点大约少400毫升样子 请问是天气冷了热胀冷缩下降 还是丢机油了 售后说马自达一点不丢机油的 加多少是多少 请问怎么回事2.0排量的车标准在4.3升机油（换机油机滤）。你家4升显然不够。 冷车和热车检查机油也是不一样的，热车稍微高点点，大约比热车高出2到3mm的样子。 标准的检查机油方法是:车子水温90度以上（热车），熄火后，等待5到10分钟后，看机油尺的高度。 马自达的车子，使用原厂机油保养，不会烧机油。
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06款马自达6，2.0，跑了15万，最近发现怠速不稳，摸到方向盘中间有明显感觉，洗过节气门和喷油嘴还是这样，行驶中正常，打开机盖发动机右边，电瓶那边钭得厉害，请问大师问题出在哪？重点检查一下上面几点。特别是发动机支架本身。如果损坏的话，价格大约在五百块钱左右。
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04款2.0马自达6二手车，买回来后一切正常，去做了个大保养。机油、变速箱油、刹车油、助力油、刹车片、油门拉线、气门室盖垫，清洗了喷油嘴。保养前高速很轻松开到160，转速是跳跃式的能瞬间上6500。保养后地板油才能跑130，转速是很缓慢的上去的，到4500转速就上不去了。有人说是三元催化器堵了，但是空档的时候油门能到7000多转。请问这到底是怎么了你好，和这个系统太稀的故障码是有直接关系的，这个故障码的。故障原因包括进气流量传感器或歧管绝对压力（MAP）传感器故障，燃油压力太高，燃油压力调节器故障，喷油器故障，氧传感器故障，凸轮轴正时错误，机油过满，蒸发排放系统错误，电子控制模块故障等以上这些方面都需要足个的排查一下
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马自达6开了24万公里，现在问题是怠速那边转速会上下波动下，之后水温会升高升到水温表最高那个，只要车开起来了水温又降下来，停下等红绿灯又会升高，问题就是升高然后又降下来，冷却液什么都换了。就是这次保养换了出光5-30全合成出现这个问题，最早都是用金美孚5-30都不会出现，我现在是怀疑是不是机油太稀了！出光530会比美孚530稀一点！你好，根据你描述的这种情况。水温升高和更换的发动机机油是没有任何关系的。动机机油稠和稀。是不影响水温的变化。根据你描述的这种情况。怠速的时候水温升高。走起来以后水温降低，这种情况是典型的水泵有问题。你不能在怠速的时候。水泵的叶轮循环不好。而造成这种情况。在行驶的过程当中，发动机负荷增大，发动机转速升高，发动机转速快以后，水泵可以循环。从而导致水温降下来。这种情况需要更换。水泵解决。在更换水泵之前。检查一下水箱冷凝器的散热器表面是否存在堵塞的现象。如果散热器片存在堵塞就会存在这种情况。如果散热器片不堵塞。更换水泵就可以解决。而水温高。发动机转速就会忽高忽低。这是正常的现象。现在首先要解决水温高的问题。
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2011年马六手2.0自一体，现行驶9万公里。 症状，几个月前车没有任何问题突然故障灯污亮，检查说前氧传感器坏，更换后故障灯消失，但车怠速不稳，发动机轻微喘，未放在心上，前几天更换完机油，洗了节气门后车出现抖动，怠速也更不稳，油表在怠速下会轻微摆动，车也会喘振，别人建议是发动机脚垫的问题，更换完后没有任何改善。（注:都未在4s店处理，每次完了都做了电脑匹配，没有任何故障码）。请各位给出个招。
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你好！我的车子是马自达6，现在年审环保一氧化碳超标，，更换了火花塞，前后氧传感器，进气流量计，三元催化（1200），清洗了进气支管油嘴，节气门，废气阀！可是这些都做了还是不达标！现在车子怠速有时不稳，还有就是现在开着马力也不正常，有时动力劲很足，有时就加油明显马力不足，这种情况是在没有熄火的情况下出现的，尾气排放有时很淡，有时味道很浓，这种情况也是在一直着车的情况下出现的！根据你的描述这应该是氧传感器有问题,建议更换原厂氧传感器试试看.
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你好！我的05款马自达6手自一体2.3在广东这边的，只要是冷车启动挂R和D挡发动机机仓就有很大异响，空挡又不会响，挂挡起步走几分钟后才慢慢消失，机油、变速箱油、火花塞都换过了，节气门、油路、三元也清洗过了，问题还是没解决，请问大师这是哪里有问题！！？？？
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您好，是我马自达6的车，今天加了油后感觉汽车加速无力，我就查了下，有人说是缺缸，我就叫修车师傅检查了，他是打开机盖，把火花塞高压线一个一个拔了实验，拔了以后车就抖了后来说车子没有缺缸。我想问问师傅，他这样一个一个拔高压线检查会不会对汽车发动机造成损坏。他是启动发动机后P挡检查的。
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