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技师孟帅帅你好,我是汽车大师金牌技师-陈启前,很高兴为你解答。
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技师孟帅帅你好,上次更换机油是多久?用的什么机油,还有检查过现在机油够不够,脏不脏
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里程
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正常5000公里
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4s
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技师孟帅帅你要把机油更换了,用嘉实多金嘉护,还有吧节气门清洗了
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肯定不是这样的、应该是这现代发发动机的设计缺陷
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应该是现在的1.4的发动机,都应该是这样子。
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现代
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一年不到的新车行驶里程121,000公里。
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技师孟帅帅是不是哒哒哒的声音
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根本不存在要清洗节气门的
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不是大大大的声音是那个,反正发动机的声音,他平时是很安静的,就是他一发生声音大的时候就有点烦躁。
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技师孟帅帅节气门脏了会影响怠速不稳。也会有声音
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我一直在4S店保养的是不存在清洗节气门这个说法了。
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技师孟帅帅你就要检查一下链条松紧度,还有涨紧器,涨紧器弹力不够会影响
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技师孟帅帅节气门是需要清洗的,2-3万公里清洗一次
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哈哈,谢了、明天我还是咨询起亚技师算了、
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新车这是、专家再说一下、是新的
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技师孟帅帅发动机噪音,气门间隙大了,液压停住卡主会影响,还有链条松了,涨紧器弹力不够,机油流动性不好都会影响
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谢谢
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技师孟帅帅新的也不排除,生产的时候,没有安装好,或者用的配件批次有问题
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技师孟帅帅车子有时候出厂也是有毛病的,以前的时候,出厂的车子还没有卖就要换水泵,方向机
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技师孟帅帅还有你噪音大的时候,把离合踩下去有没有声音
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我是二手04年普桑,由于不知道前车主保养情况,请问一下师傅,变速箱油,刹车片,离合器片如果不去修理厂,自己有什么办法确认需不需要更换,车子目前还没发现异常!还有个问题,就是车子加速到80码,发动机声音明显大,但上到100以上好像就正常点了,这情况正常吗
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半个月前在聚划算买了桶灰壳机油。刚开始几天感觉不错。后来觉得有点不对了。第一,冷车起火抬速达到1700-1800转左右,一两分钟后,1200.1300.之后慢慢到800.左右。第二,走高速感觉加档迟钝了。而减挡敏感了。就是随便加点油都降挡了。还有感觉发动机噪音变大了。挡位正常的情况下转速正常100公里2000转左右。车子两天没开了。今天早上上车启动一分钟然后关火机看机油,用手感觉了一下好像机油粘度不够一样,本人对机油没有认知。买回来时查了防伪标识是正品。不知会不会是心里作用。总感觉不太对劲。
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自动挡的汽车,一共开了10万公里,有一次路上突然跑出来一只狗,踩急刹车,就直接熄火了,然后点不着火,过了一会又能点着了,能正常开,后来又出现开了一段时间,停车点火困难的情况,就拿车去修理,师傅给发动机加了水,说点火时带点油门就可以点着,然后正常开了2天,车子放了4天,要开的时候,车子完全没电了,搭了1个小时电,带油门点火才发动起来,上路后,车子就不停熄火,踩刹车就熄火,松油门就熄火,点着火后不带油门,转速在1000转以下,同事说发动机里压力大,踩油门里面的水就喷出来,不知道是什么问题你好车主排气有水百分之八十是汽油不好 不好启动清洗一下节气门 做一下匹配就可以了
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有如下1.5T手动档H6无啊赞(14年车,行驶1.4万公里,还没到4保,在广东省内行驶)问题请大师解答: 1、启动时是不是一定要等怠速降到1000以下才起步? 2、1档升2档,3档降2档过程很生硬,有时还伴有哐哐的声音,应如何解决?需更换换挡机构吗? 3、平时哪些可以自己动手而不用去4S? 5、现在加的92汽油,是不是加97对发动机好些。机油是加半合成还是全合成的好,推荐品牌有哪些? 谢谢!
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大师你好,请问一下我这车现在正常行驶时发动机故障灯常亮 灯亮后已经开了100公里了,当灯亮了20多公里后我到4S店检查他们说我加的油不好导致发动机的4个什么东西烧白了,换下要2000多,我这车今年年底质保到期,我不同意跟他们辩,我说车在质保期发动机故障应该保修,4S店说我加了不好的油导致的,属于我的原因造成的不质保,叫我找加油站索赔,我又不同意了,后来他们想了一个办法,叫我把加的油换了,换几箱他们推荐的好的加油站加3箱95号油跑跑可能就会好的,请问大师我的这种情况属于质保范围吗?关键是我现在还一直这么开着对发动机有影响吗?心里一直没数,请大师解惑,谢谢!
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13款ec715目前跑了两万二公里,刚做得保养,清洗喷油嘴和节气门,上次变速箱油也换过了,机油是上次剩下的蓝壳刚好够用,现在感觉做在车里发动机声音大了好多突突突的,站在外面还好,最头痛的是60码换5档提速很慢很慢,油门踩到底了没什么反应,连踩了4秒左右转速表和码表指针上升的很慢,上100码困难,其它档位还好,平时几乎不开,有事外出才用车,上班路程2公里左右,开车很少,是不是这个原因啊?请各位大师帮忙分析下是什么原因导致的,谢谢!
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2010改款A3 1.8AT豪华,一直以来电瓶老没电困扰着。夏天4-5天左右打火困难,冬天2-3天(若气温低于-10℃ 1天就亏电),期间想了很多办法效果都不好,期间11年也4S店检查过,当时由于急用车也没查出什么毛病(感觉当时在质保内没有用心查)。 1、怀疑发电机问题,但改款a3发电机改进了吧,像网上说的碳刷或调节器故障我这个应该不是;现打火后输出电压14.3-13.8(行车OBD模块报数);这样是否正常,另外我也观察了怠速800-1000转,开大负载(如空调)转速也不变,即怠速或经常低速(城区)运行是否冲进去电了,昨天测试了一下怠速+2000转速10分钟,电瓶电压从11.9上升到12.3,但过了4小时用车打火前电压降至12.1,感觉是浮电没有时间冲进去的样子,这样正常吗? 2、电瓶问题,这个最容易想到了,长期短途行驶(上下班往返10公里)易亏电,第一个电瓶就这么报废了,后选择了奥铁马卷绕电瓶(内阻低扛亏电能力强的)依然一样停不了几天就亏电。 3、怀疑这款A3锁车暗流高(大于10ma,曾尝试关闭发动机防盗功能,但电瓶照样亏电),附:1)我感觉我的电瓶虽然快4年了但这个奥铁马的电瓶是正常的。2)其间加装了OBD模块和行车记录仪(带倒影),加装和不加装现象是一样的。 其间由于常亏电非常烦恼别人的车开得少放半个月一次打火成功,哎,我的怎么就不能呢?其间也动摇换车,单这车其他方面还不错又不忍。以上不知说清楚了吗?期待老师傅和有这方面经验的回复如何办,谢谢!!!
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水温有时候100度,但是水箱0度,发动机冒烟了
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手动挡 时速100公里时,发动机转数大概多少
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五菱宏光,1.4的,开到100十,发动机声音很大是什么原因
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