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技师张瑞志你好,我是汽车大师金牌技师-赵冠清,很高兴为你解答。
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技师张瑞志可能是右后翼子板里面钥匙接收器进水了。
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百**d大师分析下
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技师张瑞志装行李架了吧
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百**d没有装的。
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百**d那查出来看过来还是正常的。
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技师张瑞志解开来看了吗?
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百**d线路我也全部检查过了,线路是通的,有电通过?
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百**d解开看过了。
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技师张瑞志遥控好用吗。
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技师张瑞志还是只能用机械锁开门
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百**d遥控器也检查过是正常的。
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百**d对智能机械开门。
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百**d中控里面可以开。外面开不了。
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技师张瑞志钥匙震荡区测试了吗?
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百**d钥匙震荡区势哪个位置?
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技师张瑞志要到修理厂用诊断电脑主动测试
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百**d我用解码器检测过没有故障码?
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技师张瑞志测试时钥匙放到指示位置车里会滴响一声
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技师张瑞志启动正常吗?
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技师张瑞志不需要钥匙靠启动按钮吧
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百**d钥匙套在。一键启动旁边可以启动。
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技师张瑞志放副驾驶好启动吗?
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百**d放在仪表上都不能启动。
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百**d进时是正常的。
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百**d才过四个内饰板,和外拉手,喷好漆装起来,电瓶缺过电帮启动后就不行了。
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百**d可以解决吗?大师
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百**d在吗
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技师张瑞志这车门把手上应该有按钮吧
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百**d有的,失灵了
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技师张瑞志不该失灵的,这失灵了智能进入肯定不好用
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百**d间题就是失灵了
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技师张瑞志插头里面看了没有,有没有被油漆覆盖到了
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百**d看过了
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百**d重新查过了
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百**d如果有问题应该有故障码吧
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技师张瑞志不一定有码
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技师张瑞志拉手线圈没散吧
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百**d没查
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百**d我只查电源
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技师张瑞志副驾驶能开门吗。
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技师张瑞志后备箱有没有试一下
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百**d两边不能开
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百**d试过了
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技师张瑞志后备箱试了没有
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技师张瑞志也开不了?
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百**d后备箱可以开
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技师张瑞志那就应该是装配问题了
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百**d哪里出问题
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技师张瑞志应该是门把手装配没到位,拆门饰板从里面看一下
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百**d我拆出来看过了
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技师张瑞志里面连接线都好的?
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技师张瑞志有没有用电脑看一下智能进入两前门有没有开有没有
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百**d装好之后是正常的,就是喷柒抛光没关好门没电了,就有这问题了
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百**d车子视频是加装的,会不这里有问题
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技师张瑞志你从里面看看,飞歌的导航就带智能进入开关
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技师张瑞志其他的导航可能也带
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百**d是纽曼的
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技师张瑞志要是没有的话,你找一下D/L保险丝看看
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技师张瑞志door lock
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2011款日产阳光无钥匙进入显示KEY,点不着火,电瓶和遥控器都有电您好,根据您的描述以及现在的故障现象,目前你需要去测一下它的整个就是继电器的反馈线路以及继电器本身。是他的智能电源管理盒子去找这个问题。
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13年11月日产阳光故障现象:一键启动无感应和遥控不起作用,智能钥匙靠近按钮可以启动车根据故障代码显示注册匹配的智能钥匙与车辆不匹配,可能故障点• 注册操作不当 • 智能钥匙 • BCM本身故障,BCM本身电压低的那个故障代码,需要检查打铁线路连接是否正常,先重新匹配一下智能钥匙以后再观察看看,检查遥控器电池是否没有电了,检查BCM电源和打铁线路,必要时就需要更换BCM
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12年日产阳光车内检测不到钥匙,钥匙有电,车外可遥控解锁,车内必须把钥匙靠近点火开关才能启动车辆,你好这位提问者,根据您的描述以及反馈交流,建议重新匹配遥控钥匙或者检测遥控钥匙的防盗芯片,如果钥匙正常,那就是一键启动的室内接收天线受到干扰,看看有没有加装什么东西,其次就是开关的控制模块问题
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请问东风日产,阳光,驾驶门有钥匙开不了,遥控可以开其他门,就是驾驶门锁死,在里面也开不了,有什么解救方法呢这种情况只能去修理厂找专业的维修人员,把门里板拆卸后,在里面打开车门,这是锁块位置卡滞造成的无法正常开锁。
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大师们你们好,12年的日产阳光钥匙有电,汽车电瓶也有电,但按遥控没有反应,一键启动也启动不了,请问是怎么回事,求解谢谢
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12年的日产阳光,有十来天没开了,今天启动时遥控器没用,仪表盘和灯光都不亮,也打不着火了,我以为没电了,把电池拿去充了电还有没用,请问是什么问题?首先根据您所说的先查一下是否是电瓶亏电导致的问题,在检查车身搭铁线以及发动机搭铁线是否接虚,最后在查一下正极位置处的大保险是否烧蚀!亲
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11年东风日产阳光|智能钥匙无法启动,摇控正常,点火开关可以正常开启,仪表Key黄灯一直显示,感应不了钥匙,故障码B20B启动马达控制继电器ON回路,无法清除,B26F3/B26F7来个专业的首先,从故障代码看,BCM坏了。 其次,检查车内天线及线路没有问题,检查遥控接收器,有进水。 再次,检查BCM,有进水痕迹。 最后,建议更换BCM(编程,匹配钥匙)和遥控接受器。
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请问大师:日产阳光大师版无法启动,遥控器能开车门,按下按钮显示黄色钥匙灯,按下启动无反应,检查蓄电池有电,车在行驶过程中发现黄色钥匙灯亮了,停车后重新启动就启动不着了。建议,检查遥控器是否有问题,以及电脑
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东风日产阳光2011年生产日期 自动挡带天窗1.5自然吸气。车架号LGBP12E04BY076219 今年6月行驶里程10万公里出现3缸失火,并更换原装火花塞4支,不久出现多缸失火的故障码,并且发动机怠速不稳,发动机发吐,D挡L挡在停车时,车身摇摆的厉害,空挡N 车身也抖,但没有D挡抖动厉害,禁止状态所有档位都出现怠速指针摇摆不定。DLR挡在速度1-10KM/小时的速度,车身发摆。但速度上来后就不抖动。当出现发动机故障码的时候,发动机发吐的同时,车身抖动明显降低或者几乎消失,转速表指针也很平稳。用解码器清除故障码后,抖动恢复。然后缸压正常,再次更换原装4支火花塞,4支点火线圈。抖动仍然不减,发动机摆动,转速表指针摇摆不定,600-900转。唯独跳出发动机故障码后,抖动明显减弱。读取故障码为4缸失火,拆下4缸火花塞,观察到很黑,燃烧不良,但点火线圈也是跳火的。最后再更换4缸火花塞和点火线圈,拆下喷油嘴和汽油过滤器,节气门进行清洗。更换自动变速箱油。也是抖动厉害,仍然跳出故障码4缸失火。 总结一下,发动机怠速不稳,发吐,引起车身抖动,出现发动机故障码(3缸或者4缸或者多缸失火)怠速和发动机都明显平稳一切,但还是轻微抖动。解决抖动就必须解决发动机发吐,发吐是失火引起的,火花塞(已更换2次)点火线圈(已更换)缸压(正常)节气门 喷油嘴 油路滤网(已清洗)自动变速箱油(已更换)进气歧管(不漏气)发动机铰链(完好)每缸都在工作。就只有电脑版,线路,气门
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五菱阳光雨刮器电机与拉杆的位置
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